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2012年1月22-29日，我们夫妇和外甥夫妇及其儿子沛一行五人，乘Carnival Splendor(嘉年华光辉号)邮轮到墨西哥湾作八日游。
22日下午三时在洛杉矶的长堤码头登船，四时半准时啓航。
光辉号是一艘海上巨无霸！排水量爲11.3万吨，船长290米，宽35.5米，高15层。而泰坦尼克号排水量只爲4.6万吨，长270米，宽28米。可见比泰坦尼克号还要大钗h！
光辉号邮轮有1503间客房，可载客3000多人，船上工作人员就有1000多人。该船系意大利所造，2008年下水营运。美国嘉年华是世界上最大的邮轮旅游度假公司之一，成立于1972年。现拥有23艘8-12万吨级的大型豪华游轮，旗下有一家“冠达公司”，其前身是“白星邮轮公司”，这就是拥有“泰坦尼克号”的那家公司。
光辉号的豪华堪比泰坦尼克，只是现在大衆化了，不见有露丝住的贵族豪华大房间。船上拥有豪华赌场、大剧院、歌舞厅、酒吧、游泳池、大型健身房……。九楼大型自助�厅从早上至深夜都向旅客开放，各式西壎籈A享用！
邮轮缓慢地沿着洛杉矶-马杞兰-瓦亚塔港-洛杉矶这条线路运行。第三天停靠在墨西哥的马杞兰港，第五天停靠在瓦西塔港。游客们纷纷上岸，岸上有一些供游客游玩的项目。
游客以美欧人士爲主，老年人不少。甲板上白天有很多人在晒太阳、看海景、看书、游泳、聊天；晚上大剧院坐满了人，天天有节目和演出，主持人凭着出色的口才，逗得观衆发出阵阵笑声。歌舞厅更是人群不断，熙熙攘攘直至深夜。他(她)们脸上总是挂着微笑，悠然自得，一副无忧无虑的样子。
由于不懂英浯，我们无法溶入这欢乐的群体。但外甥一家就不同了，他们玩的可高兴了。外甥的儿子沛还参加了最后一晚在大剧院的演出。爲了增强与游客的互动性，大剧院提前两天在游客中遴选演员。沛唱了一首50年代美国猫王的歌曲，在衆多的竟争者中脱颖而出，经过简单地培训后在最后一晚登台表演，赢得了热烈的掌声和喝采声，散场后还有粉丝拉着他合影畄念。第二天离船登岸时，我见到有认得他的游客竖起大姆指夸他！沛是当歌星的料，在洛杉矶长大，已经大学毕业，今年独自去台湾闯世界了。我们祝愿他能当上一名歌星！
在这欢乐的气氛中，每个人都会受到感染。我们还有自得其乐的项目：看海上日出和日落！这是陆地上看不到的景观。第一天上船后，五时左右，我们就走上甲板看日落，这是“日薄大海”！是太阳落入大海的怀抱，抑或大海吞噬了太阳？我们拍下了落日的钗h镜头，看着落日的余辉慢慢地被夜幕吞没，才怏怏地回到房间。第二天一早，六时左右，我们又上到甲板，看着天际的一片红霞染红了海水，一轮红日慢慢从海面浮出，顿觉朝气蓬勃；周围是海阔天空，水天一色，煞是雄伟壮观！我忽然想起唐诗：“海上生残夜，江春入旧年”的诗句(《北固山》王湾)，如把“入”字改爲“送”字，就非常切景了。要知道，此时正是北京时间大年初一晚上十时！
我从小在海边长大，对大海并不陌生，可真正乘船出海，一生中也就是两回！第一次是1971年春节前夕。当时还处于“文革”状态，但未有“春运”这词儿，交通极端落后。我携新婚的妻子从广西回老家探亲，到广州后买不到车票，急得像热锅上的蚂蚊，在省汽车站打转。由于车站堆集了很多人，有关部门便临时调来一艘叫“红卫三号”的海轮(千吨级)开往汕头，这一下就解决了几百人的交通问题。恰好又巧遇同班同学婉，记得那天下午我们三人是在芳村的洲头咀码头登船的。当船驶出珠江口进入大海时，见到一群群海鸥在追逐船尾螺旋浆击打出的浪花，我们心情是多云涤�兴啊！可是，过了不久，大家都高兴不起来了。海轮航行一段时间后，进入了一段“凶涌”的海域，这“涌”特别厉害，人在甲板上没法站立，纷纷趴在床上，不久，很多人呕吐了。前后持续约两个多小时。大家都昏头昏脑，真实体会了晕船的那股难受劲，谁也没有心情去欣赏那海上的风光了。到了半夜，船经香港(据说是特意安排的)，人们。只见远处一片灯光，闪闪烁烁，把天空照得白亮，那就是“资本主义世界”！在那漆黑的夜晚，看着那茫茫的大海，望着那遥远的香港，心想：如有谁敢跳入大海去投奔那自由世界，必定葬身鱼腹，必死无疑！可是，世事难料，与我们同行的婉，只过了七年，便成爲香港人！香港回归后，我们自已也多次出入香港！
四十一年前的海上航行，留下的是晕船和过香港这两点记亿，这是阴暗与沈重的记亿！与今天在这异国他乡的豪华邮轮上相比，确有天上人间的感觉！
邮轮旅游始于18世纪末。因它能省去车马劳顿，是一站式服务，服务质量稳定可控，所以在以前是贵族们的首选。现在大衆化了，但还是盛行于美欧。这也应是与经济是否发达和文化素养有关。国内目前邮船旅游也在不断发展中。到了海上，由于没有信号，手机不响了，城市的喧闹声没有了，只见兰天和白云，星星和月亮，飘泊在这浩瀚的大海上，人的整个身心都得到了极大的放松，真有回归大自然的感觉！邮轮旅游，不失爲一个好项目！
季迅翁 《邮轮八日》
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