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纽约两机相撞双双坠河

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  一架小型私人飞机和一架观光直升机8日中午在美国纽约市西侧哈得孙河上空相撞坠河,搜救人员已打捞起3具遗体。纽约市长迈克尔·布隆伯格当天下午说,从眼下情况看,9名乘客和驾驶员可能全部遇难。   小飞机发出预警信号未奏效   撞机事件8日12时许发生在纽约市曼哈顿区西14街外的哈得孙河上空,两机相撞位置靠近河对岸新泽西州霍博肯市。   出事小飞机为派珀PA─32型单引擎小型飞机,载有一名驾驶员和包括一名儿童在内的两名乘客;直升机为欧洲直升机公司生产的AS─350型直升机,属于纽约自由港观光公司,载有5名意大利游客和一名驾驶员,它刚刚从曼哈顿岛西侧起飞后就发生了撞机事件。   《纽约时报》网络版援引联邦航空管理局官员的话报道,失事小型飞机当天中午前从新泽西州北部一个名为泰特伯勒的小型机场起飞,目的地应为新泽西州大洋城,但在飞入哈得孙河曼哈顿段上空后与纽约自由纽瓦克国际机场控制台失去联系。   纽约市警察局局长凯利说,一名在地面的自由港观光公司飞行员当时曾看到小型飞机正接近直升机,并试图通过无线电向驾驶员发出警告。但驾驶员可能没有听到警告,或是已经来不及作出反应。   美国国家运输安全委员会主席戴博拉·赫尔斯曼说:“从控制台显示的信息可以得知,小飞机发出了无线电信号……‘你后面有一架飞机’,但没有得到回应。”   碎片从天而降路人纷纷闪避   由于事发地点位于纽约繁华的曼哈顿地区,而且当天天气晴朗、能见度高,因此许多外出活动的纽约民众和前来观光的游客目睹了事件全过程,并听到撞机时发出的爆裂声。   据目击者说,事故发生前,这架小飞机飞得较低,随后突然撞上那架直升机,小飞机机翼和直升机螺旋桨均发生断裂。两架飞机在坠河后迅速下沉并从人们的视线中消失。   “我看到那架飞机的一支机翼掉了下来,随后直升机旋转了几圈,也掉了下来,”弗朗西斯科在霍博肯市说,“所有这一切在5秒内发生”。   当时正在霍博肯市码头地区散步的居民布兹·纳哈斯说,“我听到一声响,就像汽车的内燃机回火一样”,然后直升机就像一块石头砸了下来。   相撞产生的碎片溅落至霍博肯市码头区,地面人员纷纷闪避。“我们看到直升机螺旋桨片到处乱飞,”当地居民凯蒂·坦斯基说。   曼哈顿岸边目睹这一事故的游客震惊不已。“我先是看到一片什么东西从空中飞过,然后我看到那架直升机扎进水中”,来自佛罗里达州的游客凯莉·欧文说,她身边其他游客几乎惊呆了,“我以为自己产生了幻觉”。   而目击者柯林·理奇说,碰撞引起了一股很大的烟雾,直升机随后直接落到水中,而小飞机凭着惯性向前飞了一段距离之后也落入水中。   机上人员恐怕“无人生还”   纽约市和新泽西州消防局、海岸警卫队等部门迅速赶至现场展开救援。救援人员在事发现场已找到3具遗体。纽约市长布隆伯格说,鉴于事故已经发生数小时,发现幸存者的希望变得渺茫,这起事故或许“无人生还”,搜救人员任务已变为打捞遇难者遗体和失事航空器残骸。   据悉,所有遇难者的信息目前还没有被公布。意大利外交部发言人称,他们已经确认机上载有意大利籍乘客,并正在与驻美使馆和纽约当局共同努力,以便查明更多信息。   美国官方表示,此次事故可能将成为自2001年11月美国航空公司一架空客A-300客机在纽约坠毁导致265人遇难以来,纽约市发生的最严重的飞行事故,这也是今年以来在哈德孙河发生的第二起坠机事故。不到7个月前,全美航空公司一架空中客车A320客机起飞后与飞鸟相撞,左右引擎双双失灵,飞行员驾驶飞机紧急降落在哈得孙河面上,155名乘客和机组人员均获救。美国媒体称这次事件为“哈得孙河奇迹”。   布隆伯格说,8日这起事故无法像“哈得孙河奇迹”那样有“令人高兴的结果”,因此,“我不得不向公众告知又一起悲剧,我很难过”。   目前尚不清楚事故发生的具体原因,相关部门已经就此展开调查,全部工作估计需要数月、甚至一年的时间才能完成。   在谈到搜寻遗体和残骸的行动时,凯利认为,这项工作“十分困难”。他说,哈德孙河河水深约30英尺(约9米),但水下能见度极低,只有2至3英尺(约0.6至0.9米),给搜寻工作带来巨大挑战,搜寻工作可能会持续一段时间。   另据报道,潜水员已经找到其中一架飞行器的“黑匣子”。   背景   美运营管理松散   观光飞行事故频发   哈得孙河沿曼哈顿河段上空是一个较为繁忙的“空中走廊”。天气晴朗时,观光直升机、小型飞机常载着游客从空中俯瞰曼哈顿岛和附近的自由女神像。下曼哈顿靠近华尔街附近,许多政商大户更偏好以空中飞行取代汽车作为交通工具。   这次失事直升机拥有者为纽约自由港观光公司。这家公司开设空中游览自由女神像、埃利斯岛和曼哈顿岛的服务,价格从130美元至1000美元不等。   据悉,驾驶这种直升机的飞行员可以自由选择航线,只要保持在1000英尺(约合304米)的高度以下飞行并与摩天大楼保持距离即可。还有报道说,在哈德孙河上空,空中交通仅凭驾驶员目视,没有空中管制系统。然而,这类观光飞行的安全系数很低,意外事故频频发生。美国运输部上个月的一份报告显示,2007年和2008年一共有109 人殒命其中。   1997年,这家公司一架观光直升机的一个水平旋翼撞上曼哈顿一座大楼,被迫紧急降落,所幸无人受伤。两年前,纽约自由港观光公司一架观光直升机在飞行途中突然跌落500英尺(约合152米),但驾驶员最终成功驾机降落在哈得孙河面上并帮助7名乘客脱险。   专家指出,处于低空飞行状态的驾驶员一般会十分小心周围的建筑物,因而对其他突发事件的出现可能会比较大意。   长期以来,美国国家运输安全委员会对观光直升机的安全问题表示担忧,并多次提出各种建议,但均未被联邦航空局采纳。就在这起事件发生前不到一个月,美国国家运输安全委员会发布报告,批评联邦航空局对观光飞机等小型飞机的飞行安全监管疏松。   本版供稿 新华社 中国日报 杨宗

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Meijia
声明:此文章由 Meijia 2009-09-19上传,共计2399字。
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