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出事小飞机：派珀PA─32型单引擎飞机，有1名驾驶员、2名乘客（包括1名儿童）出事直升机：AS─350型直升机，有1名驾驶员、5名意大利游客
从飞机上掉落下来的轮胎散落在街头。
直升机出动救援，降下蛙人入水搜救。
搜救人员在哈得孙河中发现一具遇难者遗体。
罗马游客葆拉·卡萨里本打算在当天乘失事直升机参观自由女神像，因儿子说害怕坐飞机而逃过一劫。 8月8日，一架载有6人的观光直升机与一架载有3人的小型飞机在纽约曼哈顿岛西侧的哈得孙河上空相撞。相撞产生的碎片和飞机残骸溅落至位于新泽西洲的码头区，地面人员纷纷躲闪。纽约市长布隆伯格表示，机上9人恐全部遇难。搜救人员已打捞起三具遗体，其余6名乘客和驾驶员恐难生还。本版综合新华社、《中国日报》 相撞过程 小飞机突然撞上直升机 有目击者称，事故发生前，这架小飞机飞得较低，随后突然撞上那架直升机。另据目击者描述，小型飞机的一支机翼在坠河前已经脱落，直升机的螺旋桨也被折断，两架飞机在坠河后迅速下沉并从人们的视线中消失。 这两张福克斯新闻频道8月8日的视频截图显示，直升机与小型飞机在哈得孙河上空相撞后，两架飞机都开始解体，碎片到处乱飞。 原因未明 “小飞机曾发出预警信号” 据了解，撞机事件发生在当天午后，相撞位置靠近哈得孙河位于新泽西州霍博肯市一侧的河岸。出事小飞机为派珀PA─32型单引擎小型飞机，载有一名驾驶员和包括一名儿童在内的两名乘客。该飞机于当天中午11时54分从新泽西州的泰特伯勒机场起飞，目的地应为新泽西州大洋城，但在飞入哈得孙河曼哈顿段上空后与地面控制台失去联系。 失事直升机为欧洲直升机公司生产的AS─350型直升机，属于纽约自由港观光公司，除驾驶员以外载有5名意大利游客。它刚刚从曼哈顿岛西侧起飞后就发生了撞机事件。 当地警察局局长雷蒙德·凯利透露，直升机地面控制台的工作人员看到小型飞机逐渐接近直升机并试图向其发出预警信号，但该信号可能没有被接收到或者对方驾驶员收到信号后没有及时作出反应。美国国家交通安全委员会主席戴博拉·赫尔斯曼说：“从控制台显示的信息可以得知，小飞机发出了无线电信号……‘你后面有一架飞机’，但没有得到回应。” 目前尚不清楚事故发生的具体原因，相关部门已经就此展开调查，另据媒体报道，其中一架飞行器的 “黑匣子”已经被找到。 救援 “无人生还” 哈得孙奇迹难再 事故发生后，纽约市和新泽西州消防局、海岸警卫队等部门迅速赶至现场展开救援。布隆伯格在当天15时召开的新闻发布会上说，鉴于事故已经发生数小时，发现幸存者的希望变得渺茫，这起事故或部孝L人生还”，搜救人员任务已变为打捞遇难者遗体和失事航空器残骸。 布隆伯格还表示，这起事故无法像“哈得孙河奇迹”那样有“令人高兴的结果”。今年1月15日，全美航空公司一架空中客车A320客机起飞后与飞鸟相撞，左右引擎双双失灵，飞行员驾驶飞机紧急降落在哈得孙河面上，155名乘客和机组人员均获救。美国媒体称这次事件为“哈得孙河奇迹”。 目击 飞机碎片乱飞 砸向路人 由于事发地点位于纽约繁华的曼哈顿地区，而且当天天气晴朗，因此钗h外出活动的纽约民众和前来观光的游客目睹了事件全过程。 “我听到一声响，然后看到那架飞机的一支机翼掉了下来，随后那架直升机旋转了几圈，也掉了下来，”在霍博肯市看到这一幕的吉姆·弗朗西斯科说，“所有这一切在5秒内发生。” 相撞产生的碎片溅落至霍博肯市码头区，地面人员纷纷闪避。“我们看到直升机螺旋桨片到处乱飞，”当地居民凯蒂·坦斯基说。 曼哈顿岸边目睹这一事故的游客震惊不已。“我先是看到一片什么东西从空中飞过，然后我看到那架直升机扎进水中”，来自佛罗里达州的游客凯莉·欧文说，她身边其他游客几乎惊呆了，“我当时以为自己产生了幻觉”。 反思 安全系数低 观光飞行事故频发 哈得孙河沿曼哈顿河段上空是一个较为繁忙的“空中走廊”。天气晴朗时，观光直升机、小型飞机常载着游客从空中俯瞰曼哈顿岛和附近的自由女神像。这次失事直升机拥有者为纽约自由港观光公司。这家公司开设空中游览自由女神像、埃利斯岛和曼哈顿岛的服务，价格从130美元至1000美元不等。 据悉，驾驶这种直升机的飞行员可以自由选择航线，只要保持在约304米的高度以下飞行并与摩天大楼保持距离即可。然而，这类观光飞行的安全系数很低，意外事故频频发生。美国运输部上个月的一份报告显示，2007年和2008年一共有109人殒命其中。专家指出，处于低空飞行状态的驾驶员一般会十分小心周围的建筑物，因而对其他突发事件的出现可能会比较大意。 就在这起事件发生前不到一个月，美国国家运输安全委员会发布报告，批评联邦航空局对观光飞机等小型飞机的飞行安全监管疏松。国家运输安全委员会报告举例说，观光飞机运营商不必雇佣持有联邦航空局野i的调度员，它们的飞机也不是必须安装报警系统，这种系统能在飞机可能撞上另外一架飞机、或要撞到地面时发出报警信号。驾驶舱内不必装声音或数据记录仪，也不必安装空中雷达系统。此外，“应要求飞行”运营商的飞机维护要求也偏低。1分2分3分4分5分
