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7：50我们在希尔顿饭店宽敞的大厅集中，导游告诉我们今天的安排，有以下9个内容：
① 到曼哈顿岛，看自由女神象。② 参观国际贸易中心
③ 逛华尔街 ④ 到联合国大厦
⑤ 到洛克菲勒中心 ⑥ 到时代广场
⑦ 参观“无畏”号航空母舰 ⑧ 参观帝国大厦
⑨ 看纽约的红灯区
8：30出发，天色阴沉，寒风刺骨，彤云密布，似乎要下雨。我感到有些冷，特地穿上夫人在我出国前特地为我编织的一件长毛衣。这件衣服从我出国到现在，十多天了，我一直未穿，今天终于派上用场了。穿上夫人编织的毛衣，我顿时感到暖和多了。
由于我们住宿的希尔顿饭店离纽约市区在四、五十公里之外，加之沿途堵车，到10：00、才到曼哈顿岛。在曼哈顿岛南端的码头，码头广场上有一个公园，叫炮台公园，在公园中央有一组名叫“解放”的雕塑，其艺术感染力十分强烈。雕塑表现了一群黑人在经过漫长的海上航行，在经过无数的苦难之后，终于登上了美国这个自由的国土的激动、兴奋的表情。
这时，天下大雨，曼哈顿岛处在一片雨雾之中。暴雨无情地淋撒在那群刚刚登上自由大地的黑奴那铜铸的身躯和伸开的双臂上，暴雨也将纽约的摩天大楼蒙在一片厚厚的雨廉之中，变得朦朦胧胧，若隐若现。这时，我看见有一个黑人在大雨中卖雨伞，5美元一把。我们一行谁也没有带伞，谁也没有去买雨伞，全都倦缩在码头边的房檐下躲雨。曼哈顿岛码头边有一排石头砌筑的十分古旧的老房子，这里特地保留了百年前纽约口岸的原貌。我们在这里乘船渡纽约湾去贝德罗岛参观举世闻名的自由女神象。
我们在码头等了大约半个小时，暴雨停了，小雨却不断，风也很大，天仍然是阴沉沉的。这时，我们上了渡船，船在纽约湾缓慢地航行，曼哈顿岛上的摩天大楼处在烟雨迷蒙中，给人一种神秘之感。风夹着雨吹打在身上，颇有些冷。
导游告诉我们：“从10月22日到昨天，纽约一直是艳阳天，天空碧蓝如洗，阳光和煦，只在11月3号下了一场雪。只有今天下了这场大雨。”冷雨凄风，雨雾迷漫，使我们这难得的纽约之行变得有些迷离了。
这时，我远远地看见了耸立在大海中央的自由女神那雄浑的身影，是那样的矫健，那样的端庄，那样的美丽，那样的傲慢。我远渡重洋，终于看到我梦寐以求的闻名遐迩的自由女神象，心中自然十分激动。
船在贝德罗岛码头靠岸，我们登上了小小的贝德罗岛。冒着冷冽的寒风和扑面的冷雨，我随着参观的人群绕岛一周。贝德罗岛只有12英亩大，除了自由女神象及其周围的花园外，岛上再没有其他建筑。随后，我来到自由女神象的基座前，抬头仰望。
自由女神象高高地耸立在岛的中央，面对波涛汹涌的浩瀚大海而巍然屹立。有意思的是，这个举世闻名的象征资本主义世界自由至上的雕象，美国的象征，却不是美国建造，它是法国赠给美国的礼物。早在1865年法国正处在拿破仑三世统治下，渴望废除君主立宪制的法国历史学家拉布莱伊萌发了一个想法：送一个巨大的自由女神象给美国，作为美国建国100周年（1876年）的礼物，同时又是对法国人民追求自由的激励。19世纪70年代，法国人民发起了一场声势浩大的募捐运动，集资75万美元建造自由女神象。自由女神象的设计者是19世纪法国才华横溢的雕塑家巴托尔迪（Bartholdi），他参照了古希腊女神的雕象，体形模特是雕塑家的妻子，脸容则象他的母亲，身着古罗马的宽松长袍，头戴七角桂冠，使自由女神象显得庄重端丽。自由女神象的内部框架结构是巴黎蜚声四海的艾菲尔铁塔的设计者艾菲尔设计制作。雕象以120吨钢铁为骨架，80吨铜片为外皮，30万枚铆钉将铜片紧固在骨架上。
整个自由女神象高46米，他的眼睛为2米，她的食指就有2.4米。从它手举火炬的顶端到地面高93米，重250吨。高于海平面305英尺，它的座基高151英尺1英寸，由美国通过募捐35万美元建造。她的右手高举火炬，代表自由之光，左手抱着美国的《独立宣言》，她的头上戴着象征将自由光芒照射七大洲的有七个尖角的桂冠。1884年8月5日底座建成，1886年铜象由法国里昂运抵纽约，1886年10月28日，铜象落成。揭幕典礼那天，纽约全市烟花腾空，汽笛长鸣，克利夫兰总统主持揭幕典礼。从此，自由女神象便巍然屹立在波涛汹涌的大西洋岸边，一百多年来顶风沐雨，迎接来自全世界的观摩者和对自由的崇拜者。
我绕自由女神象一周，然后拾级而上，登上底座，进到自由女神象里面。乘电梯至中上部，大概是自由女神象的胸部位置，再沿围绕中轴旋转的梯子步行盘旋而上，直达头部，在头部的桂冠处有22个窗子，可以从四个方向鸟瞰纽约。远处曼哈顿岛上的高楼大厦已变得模糊不清，近处纽约湾波澜不惊。我从窗子上看到自由女神象的左手手臂上刻有“1776.7.6”的字，这是美国独立日。我从自由女神象下来，往下走是不准乘电梯的，必须步行，我数了一下，从头部桂冠处往下走，至电梯处为145级台阶，下到底座为378级台阶。
从自由女神象出来，我再次仰望自由女神象，这是一件真正了不起的艺术品，它站在波涛汹涌的大西洋上，高举火炬，眼看东方，迎接向往自由的人们。
我们在码头登船离开贝德罗岛，船走另一条路线到爱丽思岛，停留半个小时，让人们上岛去参观这个当年的纽约海关。爱丽思岛于1892年成为移民检查站，这里仍保留着当年的红砖砌的海关大楼。两个穿迷彩服的警察在维持秩序，他们戴上美国西部牛仔帽，腰间别着警棍和手枪，显得威武潇洒。由于时间短，我们谁也没有下船，而我却忍不住跑下船去与这一身牛仔打扮的警察拍了张合影。
船离开爱丽思岛，很快到曼哈顿岛码头。我们上了岸，乘车路过炮台公园，向国际贸易中心驶去。我们在纽约中国城119Bowery （Chinawton）的自由餐厅（PHOTU DO）吃的中饭，是越南面快餐。这时已是中午2：00，我们匆忙吃了越南面，便急忙赶到位于曼哈顿岛南端国际贸易中心大楼一号楼。
国际贸易中心大楼(World Trade Chnter)是两幢姊妹楼。高110层，411.48米，是目前世界上最高的大楼。今天是阴雨天，只见大厦直插云雾之中，实在让人叹为观止。国际贸易中心建于1973年，是纽约的标志性建筑。每幢楼用钢材7800吨，大楼总重26万吨，浇灌的混凝土足以铺一条从地球到月亮的高速公路。国际贸易中心大楼是日本人山崎步设计。
国际贸易中心大楼内部装饰得富丽堂皇。我在一楼大厅里欣赏着那华丽的巨大吊灯，那极其奢华的金丝绒窗帘，那一尘不染的大理石地面和许多身着黑色制服的警察保安。
上到二楼，我站在二楼的外走廊上欣赏大街风光，近处是供国际贸易中心大楼职员住宿的63层全玻璃幕墙的大楼，巍峨壮观。远处是我叫不上名字的被雨雾蒙上一层淡灰色的摩天大楼。国际贸易中心大楼不锈钢做的支架，金光闪闪，既坚固耐用，又美观大方。208部电梯输送着在这里工作的近5万名职员。
参观国际贸易中心大楼是要购门票的，门票非常简陋，一张小小的纸片上印着WORLD TORLD CHNTER OSSERVAYIOM DECK 没有注明金额，我估计大概为1美元。因为下雨，只让我们到107层参观。导游带我们进到快速电梯里，我一点都不感到电梯在快速提升，好象原地未动似的，只见电梯的数字电子显示以5位数快速地变化着，一百多层只几秒钟就到了。开停都十分平稳。这是我在国内所乘过的无数电梯所无法比拟的。
我们上到国际贸易中心大楼第107层，支撑房屋的钢架已经不是不锈钢，而是包裹着厚厚的黑色沥青漆的普通钢架。巨大的厚玻璃镶嵌在钢架外面。我站在密封的窗子边往下看，雨雾迷蒙中，隐约看到大街上往来穿梭不停的轿车好似一群甲壳虫在爬行。由于太高，我不觉有些眩晕，便离开窗子沿走廊转了一圈，走廊上有一些摊贩在卖日用生活必需品和香烟酒类商品，也有卖小纪念品的。走廊上还挂着一些小型的镜框，里面是各种各样的油画。我随便欣赏一遍走廊上悬挂的油画，便匆匆忙忙乘电梯下到一楼。
在两幢大楼的中间，是一个平整的广场，广场中央有一个巨大的青铜圆球雕塑，颇为别致。这时，天色已晚，华灯初上，我在青铜球边以国际贸易中心大楼为背景，照了一张象，在黄昏的暮色中留下了难得的纪念。十年后，这两幢大楼被恐怖份子利用飞机将其彻底毁掉。
从国际贸易中心大楼出来，我们到联合国总部。联合国大厦高39层，位于纽约东河之滨，是一块109亩的国际领地。联合国总部就设在这里。大楼北边是联合国大会和三个理事会（安全、经济、社会和托管）的会议楼，南边是图书馆。正面是150多个会员国的国旗。由于下雨，所有的国旗全部收起来了，只留下150多根旗杆空荡荡地立在广场上，让人好生遗憾。广场边上有一个十分奇特而有意味深长的雕塑，在高高的台基上立着一把手枪，手枪的枪口用一块女孩用的手帕包裹起来。他告诉人们，要和平，不要战争。这是卢森堡赠给联合国的礼物。
我进到联合国大厦，联合国官员在此办公，身着黑色制服的联合国警察在这里维持秩序。我们的手提包放在运输带上经过电子扫描检查，我们也要经电子检查器检查身上是否带有武器，方允许进入大厅。由于时间太紧，我们没有参观联合国大厦的其他房间，导游只让我们到大厅一侧的邮局去购买联合国的邮票。全世界只有这里可以买到联合国发行的邮票。我买了三张印有联合国大厦照片的联合国邮票和三个明信片。我给夫人的明信片是这样写的：
TO P.R CHINA：
我有幸在美国纽约联合国大厦给你写信，此信望妥为保管，
以作纪念。
1993年11月5日于纽约联合国大厦
我以同样的方式寄了二张明信片。
这里有许多袋装的联合国邮票出售，但我没有钱不可能买这些联合国的邮票。而联合国的邮票、信封、明信片等邮品只在这大楼内有效，一出大门，就无法使用。
从联合国大厦出来，我们到华尔街（Wall St）。这是条长不足百米，宽仅20米，但却牵动着全世界金融命脉的街道，非常地有名。Wall St意译为“墙街”，意思是象墙一样窄狭的街道。这里集中了世界各大银行、保险公司、证卷公司的总部。因此，有人说，这里一咳嗽，全世界就会生病，这里抖一抖，全世界就会颤动。
在华尔街的街口，立着华盛顿的全身站立的铜象和华盛顿纪念堂。不远处是有名的具有哥特式尖顶的圣保罗大教堂和纽约股票交易市场。在高楼林立的华尔街，雄伟的圣保罗大教堂象一个矮小的侏儒。可惜时间已晚，我们没有一睹大教堂的风采和交易市场的壮观。
离开华尔街，我们来到洛克菲勒中心。洛克菲勒大厦就位于这里。洛克菲勒大厦高85层，是仅次于国际贸易中心和帝国大厦的建筑。洛克菲勒大厦的前面有一个低于街面的很大的运动场，这里，灯火通明，数以百计的年轻人在这里滑旱冰。中心四周飘扬着世界各国的国旗。洛克菲勒大厦周围全是著名的商店。我们只在洛克菲勒大厦外面看了看，就离开这里。
我们参观了世界贸易中心、联合国大厦、华尔街和现在的洛克菲勒大厦，也就是说看了整整一个下午的高楼大厦，美国总共就只有几百年的建国史，在这里根本就没有什么名胜古迹，只有表现美国经济繁荣，科技进步的高楼大厦。
从洛克菲勒中心出来，我们到位于纽约有名的第五大道的百老汇大街。纽约市的街道东西向的叫道。纽约共有12条大道。南北向的叫街，街就多达数百条了。百老汇大街是世界上最长的一条街，从曼哈顿岛最南端的鲍林格林直伸到纽约州的奥尔巴尼，全长150英里。百老汇大街是纽约市商业、金融、企业和戏剧业的中心，大街从南向北穿过曼哈顿岛，中间被许多著名的广场切断。位于14街的联邦广场，位于23街的麦迪逊广场，位于34街的先驱广场，位于42街的时代广场、位于59街的哥伦比亚圆形广场。百来汇大街上著名的建筑有：位于华尔街的三位一体教堂、圣保罗小教堂、位于布鲁克林大桥的市政厅、位于巴克利大街的伍尔沃思大楼、位于34大街的梅西公司大楼、位于116街的哥伦比亚大学。我们到百老汇大街著名的时代广场。
时代广场又叫纽约的不夜城，这里有数百万只电灯组成的巨型广告，将时代广场照得如同白昼。骆驼牌香烟的广告几乎占据了一幢大楼，英美联合生产的555牌香烟的广告与骆驼牌香烟的广告分列广场的两边，竟相比美。我在深圳和厦门的鼓浪屿看到过巨大的霓虹灯广告，但与美国时代广场的霓虹灯广告相比，简直是小巫见大巫，无法相比了。我不得不惊叹美国的奢华与魄力。
在时代广场一侧的一条僻静街道，我看到一支由近百名被工厂裁员的失业者组成的游行队伍，他们高举横幅，口里高声喊着什么，我想大概是要工作要生存之类的抗议。也许时代广场这样的地方不允许他们游行，所以他们只能在僻静的街道喊喊，也没有人围观，影响几乎为零。
从时代广场出来，我们到第五大道第33街和34街之间的帝国大厦。建于1931年的帝国大厦在20世纪70年代以前是全世界最高建筑，帝国大厦为108层，高381米，底部为130×60米，到第三层，缩小为70×50米，到30层，又缩小为40×24米，顶部是一直径为10米，高61米的圆锥型钢塔。整个帝国大厦重达30万吨。
入夜，帝国大厦顶部被黄色灯光照亮，只见一个黄色的尖顶高悬于夜空，一道道强烈的光柱扫过黄色的尖顶，十分醒目壮观。我走进一楼，在帝国大厦一楼走廊上的帝国大厦徽记前照了张象表示我来过帝国大厦。团组没有安排我们参观帝国大厦，只在一楼随便走了走就离开了帝国大厦。
旅游公司安排我们到纽约的唐人街。我们已没有兴趣去逛那些华人商店，只随便在街上走了走。然后开车到卡登街647号（647 Garden Street）聚宝楼吃晚饭。
在聚宝楼的旁边有一个很大的旧车交易市场，我看见那里停有数百辆六、七成新的轿车，标价在几百到几千美元，显然很便宜。美国是汽车国家，就是最新生产的日本凌志车，在美国一辆也只卖一万美元，而在国内是30万元。美国的旧车就更便宜了。
吃过晚饭，回到希尔顿饭店休息时已是晚上11点过钟。
原来安排参观“无畏”号航空母舰和看纽约的红灯区，因时间晚而取消。我们住在离纽约市区很远的郊外，我根本不可能象在旧金山那样自己单独行动，跑到大街上去观光。只得在希尔顿饭店的房间里与李杰铭聊天了。
这一天的行程里，我们匆匆看到的是纽约的繁华，却没有看到纽约的贫穷落后。从煤体的宣传得知，在纽约110街到162街的哈莱姆区住着100多万贫穷的劳苦人民。这里到处是垃圾瓦砾，房子矮小破旧，道路坎坷泥泞，与曼哈顿形成鲜明对比。
纽约的行程只安排一天，实在是太少了。而纽约最应该去的地方，如：被人们称为纽约绿洲的曼哈顿岛中心南北长4公里，东西宽800米的中央公园；可与法国巴黎罗浮宫、英国伦敦的大英博物馆相比美的纽约城市博物馆；世界最大的美国自然历史博物馆；有纽约艺术文化中心之称的林肯中心、大都会艺术博物馆、大都会歌剧院、海登天文馆、纽约动物园、纽约植物园、布鲁克林植物园、纽约公共图书馆等地方，我们都没有去。这不能不说是个遗憾。
纽约是美国的象征，是美国精神的物化，是西方文明的空间语言符号。它是天堂，也是地狱。它是冒险家的乐园，也是深不可测的泥潭。纽约是个洋溢着激情希望的磁石，同时又是极为冷酷的食人怪兽。
【陈孙成对】 《【90年代美国见闻录15】纽约一日游》
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