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争夺2007年中美航权的竞赛才刚刚落幕，美籍航空公司已经迫不及待地开始了明年的新中美航权竞赛热身。美国达美航空公司日前向美国交通部提交申请，希望于2008年开辟连结位于亚特兰大的世界最大枢纽机场和中国金融商业中心上海的首条直飞航线。 “拥有5500万人口的美国东南部地区极其缺乏通往中国的直飞和经停一站的航班服务。达美航空计划从2008年3月25日开始，全年提供亚特兰大和上海之间的每日直飞航班。”达美航空的首席执行官Gerald Grinstein表示。中美航线所产生的经济效益是美籍航空公司趋之若鹜的重要原因。就在不久前，美国联合航空公司击败其他三家竞争者，在激烈的2007年中美航权竞争中胜出，得以于今年3月开通华盛顿杜勒斯国际机场与北京首都国际机场之间的每日直航航线。这使竞争失败和未参与竞争的航空公司立刻将视线转移至2008年的新中美航权角逐。 据了解，达美航空公司计划在上海-亚特兰大的每日直飞航线中使用其最先进的波音777型飞机，并在两舱布局的飞机上提供其商务精英舱服务。另外，达美航空计划在2008年为其波音777机队配置可完全水平放倒的座椅，每个座椅都将配备行业领先的娱乐系统。 自1987年以来，达美航空公司一直活跃在中国市场。2006年9月，达美航空在上海开设了其在中国的第三个办事处，位于北京和广州的办事处规模也不断扩大。 作为天合联盟创始成员，达美航空公司表示将与未来的天合联盟成员-中国南方航空展开更密切的合作，将到达上海的旅客输送到全中国众多的其他商业和旅游城市，以赢得新的中美航线。 达美航空公司与其承继航空公司的航线覆?2个国家的304个目的地，是飞行目的地最多的国际航空公司。去年，达美航空又开辟了50条新国际航线。“作为全球飞行目的地最多的航空公司，同时也作为世界最大航空枢纽亚特兰大机场的管理者，我们相信这条新航线将为往来于中国的乘客提供前所未有的便利。”达美航空的首席执行官Gerald Grinstein表示。姜华 每日经济新闻
