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今天来聊聊纽约旅游的地铁，原因是美国旅行纽约地铁又出事了，本月16日上午，在一辆南行的地铁D线车即将驶入纽约布朗士区167街站台时，61岁的华裔男子被一名非裔陌生男子推下轨道，当即被进站的地铁碾死。今天的报纸报道嫌犯已被警方拘留，不少民衆在惨案发生后对于地铁的安全充满了质疑，要求大都会运输署(纽约地铁管理机构)将地铁安装安全门提上议程。
如果你认爲这只是一起偶然事件那就错了，根据数据统计，纽约市地铁撞人事故频发。2011年事故发生146次，造成47人死亡，2012年55人死于地铁车轨上，而过去的2014年中也有53人魂断纽约地铁。其中包括轰动一时的华裔耆老林寿宽(ShouKuan Lin)在尼古拉斯大道(St. Nicholas Ave)与145街交界的地铁站被流浪汉撞入铁轨造成重伤与韩裔男子韩基顺(Ki SuckHan)被流浪汉推下铁轨被撞死等事故。
看到这，大家可能有些疑惑了，这个问题不是很好解决吗?只要在站台上安装一排安全门就解决了，但大都会运输署的回应是：对于发生在老人和其家人身上的悲剧我感到很遗憾，但是对于民衆要求地铁安装安全门的请求我们暂时没有官方回应。究其原因就是一点，缺钱！我看了一篇报道，说城市交通管理局由于预算紧张，现在是平均一个清洁工巡视五个地铁站。日常的清洁都是如此，就不要说基建项目了。
纽约地铁向来以脏著称，基本上每一站的轨道中间都是脏水横流，垃圾遍地，很多站的气味也十分难闻。不过纽约地铁隧道内的“生物多样性”保持得可是很好。尤其是耗子，一个个肥的跟兔子似的。
地下线还有一个很严重的问题，就是夏天暑热难忍。地铁车厢内当然是有空调的，但是在室外温度能达到35度以上的时候，在没有空调的地铁站里等车实在是不太舒服的感觉。今年8月5日，美国著名搞笑团体Improv Everywhere因纽约地铁站炎热而萌生了在地铁站内“安装”桑拿浴室的想法。据报道，地铁站外的气温已达到29℃，而当进入地铁站内，气温不断攀升，达到35°C。如此的闷热激发了Improv Everywhere的灵感，他们在地铁站内“安装”了一个桑拿浴室，一个按摩区。Improv Everywhere的“行爲艺术”逗乐了一些乘客，他们毫不犹豫地脱下衬衫，在腰间围上一条白毛巾，加入其中。
其实客观地说，纽约地铁在建设初期的时候是一个相当发达的系统，直到如今其系统的复杂程度仍然是世界一流，其运营里程达到了368公里，高居全球单系统轨道交通里程排行榜第五位（第一位和第二位是上海和北京）。考虑到纽约城市面积较北京上海要小很多，其城区内轨道交通的密度还是相当高的，在城市核心区内其实比国内的京沪都要高得多。而且其建筑年代较早，现在运行的部分普遍完成于上世纪10年代至80年代，能持续24小时运行至今，也很不容易。
体验了纽约的地铁后，再看中国的地铁，那真可以说是高大上了，在轨道交通方面咱们绝对能拍着胸脯说全面超过美国了。
2015年7月23日
文：来源网络
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