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我们昨晚在潘桂曲（Panguitch）镇留宿的汽车旅馆办公室门口有一只箱子，让客人走时将钥匙放在箱中，因而不必象艾丝卡兰笛那样等老板交钥匙才退房。今天早上我们6；50时离开了潘桂曲（Panguitch，） 沿着昨天进镇的89号公路往南，行约50英里，在Mt carmel与9号公路相交，加完油8:40时，我们折入9号公路并进入了犹它州的第五个国家公园Zion NP 希恩国家公园。早上起来室外已觉有凉意，我们在早上开车时还稍稍开了一些暖气，以抵御初秋的寒意。Zion NP 仍然是以红砂岩爲主的的国家公园，犹它州的五个国家公园中，除园顶礁是以印第安人部落的攀岩石刻及遗址爲主要参观项目外，其余都是展现红砂岩在不同的风蚀水溶而産生不同的侵蚀外观的国家公园。
希恩(Zion)主要是大体积层理分界非常明显的红砂岩地貌，其次是在zioncanyon希恩峡谷中，水源充沛，溪流清澈，树木茂盛。它也是距离拉斯维加斯和盐湖城较近的国家公园，因此参观游览者较其它几个公园都多。据资料介绍，九号公路当年穿过Zion NP工程相当艰巨，当年曾有人(30年代)断言，在这里根本不可能修公路。但是当我们开车进入希恩（Zion）后，并不感觉目前我们脚下的公路有多麽艰险。我们只是在穿越两处山岭时通过了两处隧道，路线弯道多些，坡度大些而已。由于岩质较好，隧道中并没有进行衬砌，且没有渗水现象。
一路欣赏风景一路拍摄照片，走走停停，我们终于来到了参观服务中心，我们停好了车，想进参观中心了解有关情况，由于今天是周末，各地前来游览的游客非常多，服务人员应接不遐，我们只有走出中心先进快孺惘Y早嚏C经打听了解爲了保护生态环境，希恩峡谷 内只允卤N液化气的公园大巴进去，而且预先就要定位，我们今天恐怕是排不上队了。无奈我们就只有放弃进谷游览的计划了，我们在参观中心买了一些明信片后就出了希恩国家公园的第一部分。
仍然沿着9号公路过 Spring Date 行十余英里，在Virgin再次进入Zion NP 的另一部分。公路边有出售奇石的商店，里面各种怪石琳琅满目，有钗h贝类，鸟类的化石，也有本地红砂岩琢磨成层理分明的小石子。我们挑选了一块树木化石，一块红砂岩，一块自然锰矿石，其它石头虽好且珍贵，但终因价格太高而买不下手。
希恩国家公园有一处与别的国家公园不同之处就是在公园范围内的公路全部都是用红砂岩作骨料来铺的绛红色沥青混嶷土路面，非常醒目而有特色，令人影象深刻。Zion NP 的第二部分就没有第一部分的好景色了，整个环境没有特别令人印象深刻的景点，的确感到平淡无奇。我们本应回到9 号公路再上15号高速公路到锡达城(Cedar City)，但是我们在地图上看到公园内的
公路可以往前延伸，经过一条地方道路也可以抵达锡达城（Cedar City，） 我们决定走这条小道去锡达城（Cedar City）。
这条土路是一路爬坡，途中经过了两个湖泊以及一大片的高原草甸，沿途车辆极少，基本上没有村庄和人活动。后半截我们经过了一大片白杨林，从前几天经过的地势和植物的群落生长特性来推测，这里的海拔估计超过了2500米，我们用海拔表一测，居然已经达到了2800米了！
汽车穿过了大片大片的白杨林，最后上了一个坡顶，前面的景色豁然开阔。这时侯我们发现我们的汽车和脚下的公路竟在高高的山巅之上，道路沿着山坡盘旋而下，山下是一马平川的广褒平原，远处茂密树木掩映下的楼台庭院，肯定是锡达城无疑了。
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