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在美国没有汽车，就像在中国没有腿一样，所以从飞机上下来的第一件事就是去租个腿来。中国的驾照可以直接在加州糊弄警察，没驾照的话可以用身份证碰碰运气，这点真是爽！
据资深级出差工程师Zu同学介绍，美国的司机都特别笨，如果拉到海驾考试，全都不及格，如果拉到北京开车，不出一百米全得撞树上。正因爲如此，在美国开车是一种完全不同的生态：
1.这里全是自动档汽车，老美太笨了，根本开不了手动档。不但档位是自动的，连车灯开关都是auto！理论上，设成auto之后，晚上灯亮白天灯灭。但事实上，机器都有不灵光的时候，于是大白天你也可以见到一辆又一辆点着前大灯的汽车在路上跑来跑去。
2.很多路口都设有STOP标志，交规上说，这个叫“停车让行”，其实国内也有，红底上面一个大大的“停”字，但似乎从来就没人停过。但在美国，情况就 不同了，老美笨，反应慢，所以遇到STOP标志，全都乖乖停下来，四处张望，确保安全了才敢向前开，即使右转弯也是如此。最夸张的是，这种停车再啓动是严 格按顺序的，先停下来的车先啓动。所以，如果4辆车从不同的方向抵达一个有STOP标志的十字路口，那麽先停下来的车先走，你不走别人绝不敢走。对此我十 分诧异，脑袋如此笨的老美，眼神倒真不错，谁先谁后怎麽能看得这麽清楚呢！
3.作爲一个有理想有抱负的行人，建议不要随便在路边站着不动，尤 其在设有STOP标志的路口。司机们会以爲你要过马路，离10米远就停下来等着；结果你还不体谅人家，就站那儿看风景，岂不是很不人道！这种事情我干过两 回，后来就学聪明了，看见路中间有车停住不动，就连忙反省，是不是自己站得太靠边了？！
4.在国内我非常习惯按喇叭，超车的时候也要按下喇叭 提醒前面的司机。但在这里极少有人按喇叭，如果有人朝你按喇叭，肯定是你犯下大错了，不是抢行了，就是轧线了。我到Mountain View的前两天被人按了3次喇叭，搞得心惊肉跳，现在一听喇叭就抓狂，我又哪错了我又哪错了？！
我租的车，是一辆Pontiac Grand Prix，我只是和租车老板说我们共有4个人，想找个宽敞点的，他就选了这个，貌似有3.8的排量！一脚油门踩下去，脖子都快被扭断了，这就是传说中的 “推背感”吧！美国车都是这种风格，在公路边站几分锺，就会觉得街上跑的全是坦克！但正因爲这种风格，搞得现在美国三大汽车巨头全要破産了，不知道他们还 能不能扛到这篇游记发布的时候。
由于第一回来，还租了GPS，谁知这玩意并不总是靠谱。尤其在美国。同名的街道到处都是，稍不留神就被 GPS带到阴沟里去了。话说某日我想去Zu同学介绍的一家中拟]，记得那条街叫Wolfe什麽来着，于是在GPS上搜Wolfe，第一个结果就是 Wolfe Ave，很高兴地把它设成目的地，出发！结果GPS带着我在Interstate 280上狂奔了半个小时，怎麽还没到呢？而且方向也不对，好像要一直开到旧金山去了！连忙停车检查，发现我要找的其实是Wolfe Rd，而第一个结果是Wolfe Ave，一个是Road一个是Avenue，差了十万八千里！后来才知道，除了Ave和Rd，老美对街名的“后缀”还有Fwy，Hwy，Wy，Dr， Blvd，St，Expy等等等等。方圆几公里之内，很可能有同样叫California的St，Ave，Blvd和Rd，能不能分得清楚就看人品了。
好吧，我认了！掉头回来又开了半个多小时，终于看到Wolfe Rd出口，但GPS上竟然指示仍需要往前开，难道有近路？我很听话，接着又开了将近10英里，才发现GPS已经死机多时了！吐血！
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