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中新社纽约十月二十二日电 题纽约随笔：旧车走俏美国人改变嗜好过难关 中新社记者魏 “零首付，零利率，把车开回家”，美国汽车销售商们喊得最响的这句广告词，现在被“低价格，高质量，您无需贷款”的二手车行广告抢去了风头。 在纽约皇后区车行聚集的北方大道上，担任汽车销售已经七年的崔英镐告诉记者，九月份他所在的车行二手车销售额第一次超过了新车，“我从没碰上过这样的事，过去大家都买新车”。 崔英镐向记者抱怨，上个月他经手只卖掉了两辆新车，一辆是不到一万五千美金的尼桑“Versa”，另一辆也没超过两万美金。因为顾客都没要求贷款，他还给了不少折扣。“说不定下个月我也转去二手车销售了”，崔英镐说。 房贷危机引起的信用紧缩已经蔓延到了美国汽车市场。今年以来，约有二百五十亿美元汽车贷款被拖欠，其中有百分之四的用户拖欠还款达六十天以上，创十年以来的最高水平。三大汽车制造商福特、克莱斯勒和通用汽车的财政机构都停止或紧缩了公司的租赁计划，美国汽车贷款的批准率因此由去年的百分之六十七暴跌至百分之二十三。 买车人向银行贷款越来越难，“坐在车轮上”的美国人如今想拥有一辆不需贷款的新车也成艰巨任务。尽管新车价格下降的速度达到历史新高，但汽车交易商仍然预计，今年全美新车销量将减少三百万辆，低于过去五年的平均水平。标准普尔公司的预测更加悲观：二00八年的北美汽车市场新车销量将创下十年的新低。离不开汽车的美国人不得不改变嗜好，转向价格低廉的二手车以渡过难关。 北方大道上另一家经营了十一年的华人车行老板告诉记者，他的大多数顾客是华人，华人买车偏保守，喜欢新车，不喜欢贷款。但最近经济前景不明朗，询问二手车的华人明显增多了。他有一个几次来看车都考虑买新车的华人买主，最终买单时就转向了二手车。 即便选择二手车，人们也在寻找更便宜的卖场。一家名为“城堡信用社”(Tower Credit Union)的机构目前颇受欢迎，他们提供大面积停车场给私人卖家，令卖家可展示车辆、并与潜在买主直接见面，削减了销售环节的中间费用。 活动组织者哈尔奥斯本说，我们看到很多人在经济不景气中挣扎，这样的活动对他们“是个机会”。哈尔奥斯本说，在最近的一次活动中，约有四十名卖家已经和买家达成了协议。 尽管整个汽车行业都在苦苦挣扎，但并不是每个车行老板都垂头丧气。上面那位华人车行老板就不以为然，他说，汽车行业总是每隔几年就遇到淡季，现在虽然利润缩小，但也为经济复苏时汽车销售回升提供了空间。希望这位老板不是过分乐观。(完)
