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美国地铁的线路十分发达，波士顿地铁也不外如是，各分爲蓝线，红线，绿线，银线和橙线。紫线是通往远郊的区只是在南站北站与市区线路换乘，基本游览市区用不上。各条线路的装修风格都以各自的顔色爲主，包括列车的顔色，很好区分（色盲的就没辙了）。据说各条线路的列车还不通用，其中绿线最特殊，就是有轨电车，和前门的铛铛车很像，一般两车一个编组，很有特点下次单独介绍。市区的地铁站分布很密，找到带顔色T标记的的地铁入口。只要区分进城（in bone）还是出城（out bone ）就可以了。
地铁票都是刷卡，2刀一次和北京很像，还有周票和月票，有些优惠。地铁卡可以在大站和一些小店领取（自己没去过）。充值得自己在地铁入口自助机操作，一次可以充5块十块，收现金的机器很少，刷信用卡比较方便，充值金额可以自选，按提示操作很简单，就是刷卡时得分清卡的方向。没看见有人工售票窗口。进站刷卡，出站不用。
波士顿地铁有近一百年时间了，装修显得很老旧，全是古铜色的扶手和各种金属构件，昏黄的灯光，很有历史穿越感，没有北京几条新线的光鲜靓丽。站台上有下次列车的到站时间，和终点站显示，很方便。地铁车辆显得很老旧，车上也有不自觉的丢的垃圾。高峰时间车上人也不少，当然得和哪里比。换乘比较方便，走的不远指示很明显，就是一条线路支线不少，得分清线路。市中心的地铁密度很高，过几个街区就有入口，很方便。
紫线是远郊区的通勤火车
悦悦爸爸高圈圈 《波士顿地铁》
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