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圣地亚哥湾（San Diego Bay）将美国圣地亚哥市区和科罗拉多岛（Coronado）隔开，是美国天然良港和加州南部唯一天然良港，港阔水深，水浪平静，适合很多货轮来装卸货物，使得圣地亚哥港成爲世界最优良、最繁忙的商业港口之一。圣地亚哥湾扼控太平洋东部海域，地理位置非常重要。因此它的绝大部分都是军用港，美国海军第3舰队司令部及所属钗h部队的司令部都驻扎在此，舰队半数以上舰艇包括航空母舰、核潜艇等都以这里爲母港。其中“里根”号、“尼米兹”号和“斯坦尼斯”号航空母舰就驻扎在圣地亚哥海军基地。
乘游船游览美国圣地亚哥湾示意图
从图中可以清楚地看到游轮码头、游览线路(红、黑、蓝)、圣地亚哥-科罗拉多海湾大桥、科罗拉多岛和上面明显的USN（United States Navy ）美国海军标记
美国圣地亚哥国际机场就靠近游船码头，飞机着陆前低得就象在行人的头上，车水马龙不亦乐乎 圣地亚哥湾上的游轮码头位置就在市中心（题图所有游览航线的起和终点），码头的两边都是海事展览（Maritime Museum），有古帆船、海盗船、潜水艇，还有“中途岛号“（USS Midway，CVB-41）航空母舰展览馆。
据介绍，中途岛号航母动工于二战之1943年10月，于1945年9月完成。中途岛的标准排水量51000吨，满载排水量64000吨，舰长298.4米，宽34.4米，吃水10.9米；动力装置采用4台蒸汽轮机，必v21.3万马力，最大航速32节；最大续航力1.43万海里。该舰刚建成时，装有l8座l27毫米单管高平两用炮、21座四联装40毫米炮，多座20毫米炮；同时搭载有130余架螺旋桨式舰载机；后又经过三次大规模改装，战斗力大大增强。1991年8月，中途岛号创下服役时间最久的纪录后获准除役，历年在该舰服役的官兵多达二十万人。衆多支持者筹集了两百万美元，耗时整整二十载，终于把“中途岛”变成博物馆。
在美国圣地亚哥湾可以乘游船游览，分爲北线和南线，请看本文题图——南北两线游示意图，可以清楚的看到圣地亚哥-科罗拉多海湾大桥，科罗拉多岛上有一大半都是军用港口和机场。2003年我们曾乘游船游览了圣地亚哥湾的南半边湾，那里主要是军港，当时中途岛号航母尚未停泊在此。这次我们就乘船游览北半边湾（题图中的红线）。其实在北线一路仍然有很多军用码头（看到2艘航空母舰，罗纳德·里根号（USS Ronald Reagan，CVN-76）和卡尔·文森号（USS Carl Vinson，CVN-70））和军用机场（看到很多架直升机和战斗机）。
我们在游轮上观看圣地亚哥市中心的高楼大厦和跨越海湾的圣地亚哥-科罗拉多海湾大桥，它们非常吸引人们的眼球。圣地亚哥市中心的高楼大厦林立毗邻，在蓝天和大海的映衬下非常壮丽、漂亮，充分展现出了城市的繁华与兴盛。
圣地亚哥-科罗拉多海湾大桥跨越了圣地亚哥湾，连接了圣地亚哥市和科罗拉多岛，桥全长3.4公里，远观这座桥，非常壮观又简洁而流畅，就象一道弧光，象一只弯弓落在碧波万顷、平静的港湾里，柔和而又刚健，让人惊叹！它的特色在于爲了达到航空母舰穿行的60米高度，同时又爲了避免坡度过陡，所以桥身特别在海面转了一个九十度的弯。它是一道美丽的风景，一座坚固的跨海高速公路桥，一座智慧的海上通道，它成爲了圣地亚哥的地标建筑。因其独特的桥塔和优美的曲线，1970年获得了美国钢建筑研究院颁发的优异奖。
太婆33 《游圣地亚哥(San Diego)(三)圣地亚哥湾》
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