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公交车头上的架子用来放自行车
乘车可投币、放入预售票或刷月票
车厢整洁舒适
乘客在车站上查询信息
有的公交车站上也有相关线路的时刻表
来到维多利亚的第一天，Graham就带我们去附近的超市买公交车票。
维多利亚没有地铁，公共交通就是公交车。乘坐公交车有上车投币（2.5加币）、塞入一张预售票、刷月票三种方式。预售票每张2.5加币，买10张的优惠价是22.5加币，一张票可以乘一次车加免费转乘一次，在一个半小时之内。成人月票是85加币一张。儿童、老人乘车都有各自的优惠。
我们先是买了一些预售票，乘了几天发现不合算，马上重新去买了月票。两个人每月要花170加币，折合人民币约一千元，有点贵，但是可以自由地到处跑，也觉值得。
维多利亚的公交车线路有近50条，到市中心、维多利亚大学等重点区域的车最多。以维多利亚大学爲始发站的公交车一共有8条线路，集中在一处，便于师生出行。
每一路公交车都有清清楚楚的运营时刻表，几点几分到达哪一个站，都很明确，有点像中国的火车时刻表。公交公司将所有线路的时刻表编成一本小册子“乘客指南”（Rider’s guide），放在公交车上任乘客取鴃C我和Sunny从Gale家到维多利亚市中心或附近的社区图书馆都需要乘6路公交车，从家走到最近的车站大约三五分锺，我们每次出门前先查好6路车经过此站的时间，就不必在车站上多等。公交车一般都很准时，与时刻表上差不了一两分锺。
公交车大都不拥挤，有座位。车厢干净整洁。乘客上车时会与司机打招呼，下车时大多数人也会向司机说感谢。乘车的次数多了，乘客与司机、乘客与乘客便有了点熟人的意思，点头、问候，格外亲切。在维多利亚乘了一个多月公交车，先前嫌贵的感觉渐渐消失了，贵不贵，还是要看质量和性价比啊。
上车时，轮椅和婴儿车永远优先。司机会将车身高度降低，在前门处放下一块斜板，便于这两种小车上来。车厢前部的左右两侧各有一排座位可以翻起，腾出空间给轮椅和婴儿车。坐这两排座位的人，只要一看到有轮椅或婴儿车上来，马上会毫不犹豫地站起来，并帮忙把座位翻起。无一例外。我对Sunny说，怪不得在这里经常看到残疾人，他们用轮椅可以方便地去到想去的地方，自然不愿窝在家里了。
维多利亚的公交车还有一道独特的风景：每辆车的车头前面都有一个架子，可以放置两辆自行车。维多利亚是著名的自行车之都，爱好自行车运动的人很多，也有一些人骑自行车上下班，有时他们会搭一段公交车，自行车就放上公交车头上的架子，固定住，下车时取走，相当方便。
Jane 《维多利亚散记（十九）：公交车掐着时刻表跑》
