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5月29日
上午9点离开Bally’s，开往胡佛大坝，半个多小时就到了。因为语言和专业的原因，没有进博物馆，只在外面看了看，大坝水位非常低，没有预想的壮观，但是这是建于美国经济低迷的30年代，解决了当年很多美国人就业，一座奢华赌场得以在沙漠中拨地而起，至今仍然在为西部输送着不小比例的电力，不由得对它肃然起敬。
离开胡佛大坝，继续向大峡谷开，路比从洛杉矶到拉斯维加斯要好，看来有一段已经不是66号公路了，车也少些，地面植物逐渐多了起来。
这次没有特意寻找吃饭的地方，因为前段路程中为了找沃尔玛，掉头行驶20多英里。其实美国的公路沿途会有休息站和商店，大约12：30，快到金曼了，在一家商店停车，商店中有食品和厕所，可以洗蔬菜、水果。我们买了一杯热咖啡，拿出前一天在拉斯维加斯唐人街买的面包等吃的东西，坐在商店外的桌椅上，放眼辽阔的西部大地，嗅着新鲜的空气，感觉非常惬意。理解了人们为什么热衷西部自驾。路况好、视野好、不收费（想起在国内高速一个个收费站过的是心惊肉跳）、进出方便（吃东西和排放），你想想看，这哪一点有问题，你游玩的心情也会打折扣。
按照GPS的指引，非常顺利地在下午4：30到达预定的位于威廉姆斯谷的grand canyon inn旅店。办理入住手续后，没有进房间，直接开车进入大峡谷。买完80刀的一年国家公园通票，想想国内日益增长的景点门票，大家又是一番感慨。我们按照预先的计划，经过问询，坐上蓝线园内bus，转红线，看峡谷日落。本来想沿着西线一个个点下，但是由于找同伴耽误了时间，又坐错了一次车，没能走到最西端，小有遗憾。
如果时间不是特别充裕，还是应当直接坐到最西端，返程时再在其他trail下。因为蓝线bus上下在同一方向，需要看准东线、西线，才不会坐错，否则，快近日落时，bus就不再开到最西端，只能坐东线返回。坐车前要看明白立在路边的指示牌和车站牌，否则车是免费的，时间却陪不起。
由于行前资料看了很多，已然没有了在地球大伤疤面前的震撼，这一路，大瀑布、拉斯维加斯、胡佛大坝、大峡谷，似乎都是为了印证游记、指南和旅游计划书。在佩吉之后的功课做的少一些，希望给自己惊喜。
5月30日
一早我们到了大峡谷飞机场，正好有一班半个小时后起飞的安排，我们当即决定，上！199刀的费用，半个小时飞行，价格比从 纽约飞到洛杉矶贵多了。
一通登记、称重、安全提示、绑安全气囊等起飞前的准备，我们到了登机时间。我们这一组五个人，加飞行员共六个人。很幸运，我体重最轻，不好意思说我的重量啦，其他是三位男士和一位西人女士，我就最轻了，被安排在副驾位置。直升飞机起飞和飞行都很慢，所以没有不适，也不恐惧，要知道我恐高。可是今天却什么特别的感觉都没有。飞机起飞后逐渐上升，脚下是一片灌木？树木？我想象这是在农村坐农用三马，那飞机的动静和面前的仪表盘，给我的就是那感觉，虽然三马没有仪表盘。飞机在灌木林中飞了很久，也许在峡谷中飞行危险，在这儿好落地？我的脚下是玻璃，进入峡谷后，望脚下很深的谷底，我腿居然不软，之前对高度恐惧的预期落空，我安心地胡乱按快门，说真的，这个位置给我，真是浪费。200刀挨完，我们再次进入大峡谷。
西线不允许自驾，今天上午开车走东线，然后出东门。东线和西线景色有差异，更开阔些。我想起一个游记中写的，在大峡谷两天的旅行，并下到谷底，照了大量照片，到家后整理照片，记不得是在哪个位置照的了，她的结论是，看大峡谷，就是围着个大坑上下左右转。沿南缘看完大坑，我们从东门出，离开了大峡谷，开往佩吉。
前往佩吉的89号公路仍然在修，我们需要绕行。导航仪指示地还是原来的路，我们从谷歌上下载的地图其实是实时更新的，也没有几个转弯，应该看地图和标识就足以了。可是同伴的"爱疯"开通了网络，我就煞有介事地拿着地图、开着导航、看着"爱疯"。转天同伴的手机被女儿停机，说是已经用了125刀的通讯费了，因为短期卡无法迅即查询费用明细，这段导航是否罪魁祸首暂时不得而知。
导航在后半段路正常发挥作用，顺利到达佩吉预定旅馆。这个旅馆给我们带来小惊喜，400多人民币一晚，是当时查询的最低价，有网络、有早餐，还是两间卧室，尽管是很简单的里外间，也是以前没有见到过的，大部分房间有微波炉、冰箱。不过我住的还是例外的一个房间。
对面马路就是safeway超市，Lily一通搭讪，办了会员卡，原来游客也可以办卡，她是胡乱填写的地址电话。买东西至少便宜20％。
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