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美国的“灰狗”车身高大雄伟。因为底盘高，行驶起来震动小，车窗的视野也好。里面是全封闭带空调，座位全部是软席。后部还有卫生间。有些网友说“灰狗”车况条件差，不知从何说起。
登车前先要确认自己的车次应在那个出口登车。然后把行李依次排列在此门口。自己则可坐在椅子上放心地休息。“灰狗”车是没有座号的。先上车肯定可以选择一个好位子。虽然有规定多交5美元可以事先预订座位，估计没几个愿花钱买这个优惠，因为座位之间的差别并不大。
第一次乘“灰狗”。司机居然是位头发花白，背微驼，戴眼镜，有学者风范的老奶奶。后来乘坐的“灰狗”的司机，均为40岁以上的中老年人。可能因为“灰狗”事关公共安全，年纪大的司机，经验更丰富，技术更纯熟，出事的概率会更小吧。为了行车安全，“灰狗”公司还规定，行车时间到了6小时必须换司机。因此乘坐“灰狗”长途旅行，除了中途换车外，还有一种程序叫“重登车”{REBOARDING}。即前一班车的司机在上车前会给你一张印有号码的字条。他交班后，新来的司机凭字条让你上车。“重登车”一般不须带行李下车。
很多网友埋怨在坐“灰狗”时行李丢失。我因为只有一只随身携带的背包，从不托运行李，所以对这方面情况不太了解。但我看到，每到一站，都有专门的穿黄马甲的行李工在装卸行李。目前这方面的工作有无改进不太清楚。但我总想事物不会一成不变的。
行车每2个小时左右，就会在快餐店或购物中心停车，让大家上厕所，休息，购买饮料食品。好像听司机用开玩笑的口气说，让烟民们过过瘾。我看到美国的烟民还真不少。
“灰狗”的乘客也不像有些网友说的以黑人居多。在洛杉矶乘公交的黑人倒比较多。但住青年旅社及坐“灰狗”，黑人不是太多。可能黑人外出旅行的机会并不多。
从圣地亚哥出发时车上人并不多。到拉斯维加斯附近转车时，车上的乘客差不多满了。一直到中部名城达拉斯，车上乘客都不少。一路走走停停。不断地转车，或重登车。路旁的风景也不停地变换。茂密的森林，广阔的绿色原野，贫瘠的沙漠，戈壁滩，繁华的城市，宁静的村庄……总有不断的新鲜景物涌进眼帘，我并不觉得累，也没有不舒适的感觉。周围的乘客，种族，肤色，年纪，性别各异，但给我的印象都是与你我一样遵纪守法的良民，没有给我造成有不安全感。不过倒是碰见过2次冲突与争吵。
一次是从一小站上来一黑人妇女。一对白人夫妇坐在一起。男的下车了，黑人妇女要坐空出的位置，白人妇女不让。其实车后部还有许多空位置。可能黑人妇女嫌靠近厕所（后来我坐过后面的位置，厕所不仅不臭，还散发除臭剂的香味）。她一字一板地指责白人妇女：“YOU CAN’T HOLD WHOLE SEATS!”
白人妇女既不让座，也不搭理，黑人妇女站在旁边僵持着。这时白人妇女的老公上来了，只说了一句：“MY WIFE.”。黑人妇女就一声不吭地到后座去了。
另外一次是一位戴眼镜，皮肤白皙，很像贵妇人的亚裔妇女与一黑人老头之间发生的。她先上的车。中途休息时下车去了。一黑人老头上车后坐在亚裔妇女的座位外侧。亚裔妇女上车后要求黑人老头坐在里侧。黑人老头不肯，但也不答话。双方僵持了很久。后来司机上了车。亚裔妇女向司机投诉。司机肯定站在亚裔妇女一边。黑人老头还是毫不理会，无动于衷。我正想看下一步会有什么戏看（估计司机会叫警察）。后排的一黑人妇女主动将她的位置让给了黑人老头。
这趟车并不途径休斯敦。在达拉斯转了车后，车上的人少了许多。差不多每人都可占2个座位。我因上车晚了一步，只能在最后一排找了个座位。紧靠厕所。头一次光顾了一次。里面设备还可以，与飞机上差不多。
经过40多小时的长途跋涉，“灰狗”车终于载我开进了曾经遭受飓风摧残的新奥尔良。
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