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西雅图是美国波音公司的发源地,最吸引航空爱好者的地方当然就是城南的航空博物馆,在这里不仅可以见到莱特兄弟发明的第一代飞行器,而且还可以看到许多现代正在空中翱翔的飞机,特别是军迷们朝思暮想的各种战斗机。
波音公司一直是西雅图人的骄傲,尽管近年来遇到空客的挑战,但波音仍然是世界上最大的飞机制造商,为西雅图提供了大量的就业岗位,航空已经发展成为一个巨大的产业。
博物馆入口这个少年雕塑,体现了许许多多人儿时的梦想,我还记得电影《珍珠港》开始时的场景:两个男孩在田野里追逐着,憧憬着上天翱翔的情景,是呵,有许许多多的孩子正是在追逐这个美好梦想的过程中,对科技产生了兴趣,最后成了伟大的科学家和工程师。
西雅图的波音博物馆有很多飞机实物,游客可以近距离观看,其中既有波音公司历代生产的产品,也有一些其它公司的代表性型号。
这架B-52战略轰炸机对于中国军迷来说,一点儿也不陌生,在越南战场上B-52曾经狂轰滥炸,把许多城市和村庄夷为平地。尽管这一机型已经落后,但对于中国空军来说,至今还没有可以与其相媲美的轰炸机。
这款攻击机在越南战场上也是出尽风头,短粗的体形显得有些笨拙,却是不少苏制坦克和地堡掩体的杀手。
这架攻击机的机头上方有一个空中加油装置,可以展开远距离攻击,不知道与中国的“飞豹”相比,哪个究竟会更胜一筹?
这是波音公司著名的F-14“雄猫”战斗机,这是一款可变翼的舰载战斗机,部署在航空母舰上,中国据说正在搞航母,不知将来我们的舰载机比波音的这款老式战斗机性能要提高多少?多年前,F-18“大黄蜂”战斗机已经取代了F-14,如今仍然装备在加拿大空军,据说今年国会已经决定用新的F-35隐形战斗机逐步替换现有的F-18。
这架战斗机估计许多人已经见过实物,在北京航空航天大学的博物馆里也有一架陈旧、不太完整的型号,不过没有这架保养得那么完好如新,这款英国人的“鹞式”垂直起降战斗机,曾经在英国-阿根廷马岛战役中出过风头。据说,中国曾经想购买这款机型,结果由于西方制裁最后未能如愿。
这架战斗机在中国就太常见了,任何一个航空博物馆都能找到,不过这是一架越南空军的飞机,不知怎么被美国人缴获了。
这架波音707客机,估计年龄大一些的人会有印象,当年美国总统尼克松,就是坐着这架“空军一号”到了北京,对中国展开了历史性的访问。
这架“协和”式超音速客机也已经走进了历史,不过,这是至今唯一一款曾经投入商业飞行的超音速客机,退役之后,仍然深受飞机迷的喜爱和怀念。
这架波音747客机是同款波音客机中的第一架,原属于全日空航空公司,是全世界第一架投入商业运营的宽体客机,退役后被波音博物馆收藏。
波音博物馆是一个了解航空发展史的好地方,有各种飞机实物不下百种,这些飞机不仅可以近距离看,甚至可以伸手抚摸。北京小汤山的航空博物馆虽然很大,也有更多型号的飞机实物,但缺少比较现代型号的飞机,特别是美军正在服役的战斗机,总觉得缺少重要的东西。波音的这个博物馆位于波音的厂区,在停机坪上经常可以看到前来改装的各国元首专机,而且旁边的波音机场跑道上,也经常有一些稀奇古怪的新型飞机试飞,如果你有机会来西雅图,这个博物馆一定要去看看!
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