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美国纽约作为世界著名的大都市，吸引着大量来自世界各地的游客前来参观。当然，大家在出发之前，都会先了解一下美国的交通情况，下面就来看看悦禾旅游的小编特别整理的纽约旅游交通指南吧。
一、 航空
1. 约翰.F.肯尼迪国际机场John F. Kennedy International Airport
肯尼迪机场位于皇后区东南部，距离曼哈顿25公里。机场起降飞机多数是国际航班，只有少数为国内航班。肯尼迪机场规模宏大、设备先进。在业务最繁忙的时候，平均半分钟就有一架飞机起降。各大航空公司的建筑物位于机场周围地区;汽车可开到每个航空公司的候机大厅。机场共有9个航站楼，各航站楼之间有AirTrain提供交通服务。中国国际航空公司和东方航空公司的航班都位于第一航站楼。
机场有纽约机场快速大巴、美国快速公车、超级短程公车和地铁等交通工具通往市中心。
2. 纽瓦克自由国际机场Newark Liberty International Airport
纽瓦克自由国际机场位于新泽西州纽瓦克(Newark)东南部约7.2公里处，距离曼哈顿市中心约22公里。纽瓦克机场占地面积8平方公里，拥有3条跑道和A、B、C三个航站楼。分别拥有四层楼的A航站楼及B航站楼完工于1973年。除了英国航空、印度航空及Silverjet在二楼以外，各航空公司的售票及报到柜台均在一楼大厅。三楼是登机门及商店街，而国际入境大厅(B航站楼)及行李转盘(A航站楼及B航站楼)位于二楼。C航站楼完工于1988年，国际及国内报到柜台分别处在一个楼层。登机门、食品区和购物中心均位于两个报到大厅间的夹层。
3. 拉瓜迪亚机场LaGuardia Airport
拉瓜迪亚机场位于纽约市皇后区，在法拉盛海湾(Flushing Bay)与Bowery海湾的边界处，是主要的国内航线机场，并有少量航空货物运往该机场。拉瓜迪亚机场是纽约的三大机场之一，虽然是三个主要机场中最小的一个，但因为它为三个机场中最接近曼哈顿的一个，所以始终是乘客川流不息。大部分从拉瓜迪亚机场起飞的航班都是美国国内航线或是飞往加拿大的航班，只有少数季节性的国际航班会飞往阿鲁巴(Aruba)、巴哈马(Bahamas)及百慕大(Bermuda)。
二、 火车站
1. 中央车站(Grand Central Station)
车站坐落在第42大街和公园大道(Park Avenue)交汇处，是纽约市最大的地铁中心枢纽站，也是全世界最大的火车站。车站始建于1871年，并于1913年完工，占地19公顷，分上下两层，上层有41条铁路线，下层有26条铁路线，每到上下班高峰时，便能够看见这里人头攒动。美国铁路(Amtrak)和纽约市北部铁路(Metro-North)的列车由此站发出。其中有通往纽约市郊区威彻斯特(Westchester)的短途班车和通往康涅狄格州(Connecticut)、纽约州首府奥尔巴尼(Albany)和加拿大的长途班车。
大中央火车站也是一个餐饮和购物中心。在底层可以品尝到世界各地的美食，有法国的、意大利的、印度的，也有美国当地的麦当劳及中餐等，以快餐居多。车站还提供旅游服务，带领游客了解有关车站的历史，游览历时一小时左右。
2. 宾夕法尼亚火车站(Pennsylvania Station)
宾夕法尼亚火车站常被称为宾州站(Penn Station)，它位于纽约市第七大道和第八大道及第31街和第33街之间。美国铁路(Amtrak)由此发车，通往美国中西部、南部及华盛顿市、波士顿市。长岛铁路(Long Island Railroad)和去往新泽西州的铁路也在此发车。
三、 内部交通
1. 地铁(Subway)
纽约的地下铁分1、2、3、4、5、6、7、9、A、B、C、D、E、F、G、J、L、M、N、Q、R、S、V、W、Z等线，还有快车(Express)及慢车(Local)之分，高峰时间会有些站不停。纽约人将地下铁简化成三大系统：IRT(Interborough Rapid Transit)、IND(INDependent Subway)、BMT(Brooklyn Manhattan Transit)。IRT线由于规格上和IND以及BMT不同(所容纳的车厢比较小)，无法与IND或BMT相连，而IND与BMT早已相通，因此在路线上IRT是以数字表示，IND与BMT系统则是以英文大写字母来表示。
一般来说，在繁忙时间地铁每3—5分钟发车一次，白天10—12分钟发车一次，半夜至清晨五点每20分钟发车一次。
2. 公共汽车
纽约市公交车用区名的第一个字母标明在该区行驶的公共汽车，如曼哈顿区的公交车标以M，后面的数字指明是哪路车，如M34、M42、M72。皇后区的车以Q打头;布鲁克林区的车以B打头;布朗克斯区的车以BX打头;斯泰腾岛区的车以S打头。多数线路的车在本区行驶，少数跨区行驶。每个车站前均有乘车指示牌，标明本线路的沿途各站站名。使用MetroCard和硬币付费，不接受纸币，不设找零。
3. 出租车
纽约的出租车起步价2.5美元，每1/5英里加0.4美元，若塞车每分钟加收0.4美元，在晚上8点和早上6点加收0.5美元;在上班时间的下午4点到8点加收1美元，一般给司机15%的小费。过桥和隧道的费用需要乘客自付，司机常常为了让车跑得更快而自己付过路费，这个费用在乘客下车的时候跟车费一起算。纽约的出租车又叫黄帽子(Yellow Cab)，因为车身都是黄色的。乘车前要看出租车车顶的灯来确认。空车上面的灯是亮的，一眼就能看出来。
4. 租车
外国人在纽约租车时须准备驾照、护照、旅行保险证等，租车者的年龄至少要达到25岁，可依个人需要支付保险。租车时要看清楚车体是否有刮痕，若有一定要请租车服务人员在合约中详细标示清楚，以免徒生纠纷。租车费用在纽约市内租一天要46美元以上，一周200-300美元。
5.格雷线观光巴士(Gray Line Sightseeing)
曼哈顿有双层车厢的观光巴士，这些上层没有车顶的观光巴士居高临下，最适合初来乍到的观光客，可以在脑中快速勾勒出纽约的轮廓。双层观光巴士一般都从时代广场附近的中城区出发，然后分为上城和下城两大路线，在重要的景点停靠，平均每15-30分钟就有一班。格雷线观光巴士在50多个站点停靠，车上有导游，除了英语、德语、法语、西班牙语、意大利语及日语之外，还提供普通话中文导游服务。游览按不同的喜好分为多个行程安排，票价因不同的路线及主题各异，可拨打电话或发送Email咨询。
四、 外部交通
1. 长途汽车站
在美国许多人选择坐长途公共汽车旅行，原因是票价比火车票价要便宜，准点率较高。在美国高速公路的长途汽车停靠站，都设有统一的汽车加油站、旅客休息室、快餐店和厕所-标准一致、无城乡差别。
2. 港务局汽车站
纽约市的长途汽车总站设在曼哈顿第8大道、第42街，属于纽约和新泽西港务局，接曼哈顿和新泽西州。长途车的终点和始发站位于各个楼层内，按编号排列，发车后大巴从楼上驶下。尽管它们承担着巨大的业务量，但是占地不大。
3. 华盛顿巴士站
华盛顿桥巴士站位于上城，178、179 街之间，靠近华盛顿桥。巴士站共分三层，内部还设有商店。
全世界的屋顶 《纽约旅游交通指南》
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