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日行八百英里
前些年回中国时在旧金山转机，虽然没有走出奥克兰机场，但是在飞机起降时远远地对金门大桥的风采曾经有过惊鸿一瞥，所以一直存着心思：有朝一日近距离瞻仰一番这座有七十多年历史的红衣彩桥。心思归心思，心动要化爲行动，还确实要下定很大的决心。主要原因是小儿子才两岁有余，带着他旅行，不论是自己驾车还是搭乘飞机，都颇爲不便。
直到最近，妻子有几天休假，她自告奋勇地留在家一个人照顾小儿子，我才得以有机会自己驾车，带着父母和五岁的大儿子去旧金山一游。
从西雅图至旧金山800多英里，约合1300多公里，如果驾车需13个小时左右。虽然我的驾车技术与中国大陆同胞相比差之千里，但是在美国公路上驾车相对简单，就算是高峰时刻在有限的几条车道上百车争流，大家都能井然守序，所以没有与人竞跑的压力，况且公路上标志清晰，加上咱们有弁鄑像⑩惨PS，在陌生的地方也没有迷路的担忧。于是计划好了行程，然后在网上订好Motel，于10月15日出发。
出发前两天，听新闻说加州遭受了一场暴风雨，那里出现了一些停电，大水也让5号公路加州段暂时关闭了数个小时。于是心中有些担心，打电话去问加州人，那头回答说，一切已经恢复正常，道路畅通，心中的石头终于落下。
10月15日早上8点08分，从家出发。出发时西雅图地区乌云密布，是典型的秋天气候。我们从405号高速公路转到5号高速公路，开到俄勒冈州的波特兰地区时天气已经开始放晴。
我们途中只是给车子加油，并无耽搁，继续赶路。在俄勒冈州加油站加油时，才知道，原来该州有法律条文，不允傅U客自己加油，必须由服务生帮着刷卡加油。我起初以爲那个服务的小伙子是在开玩笑，就让他代劳了。后来回来在网上搜索一番，才知道我孤陋寡闻了，俄州确实对此有明文规定，好像新泽西州也有如此规定。
我们一行经过Eugene，Roseburg和Medford等地，下午近3点锺时，已经横穿过了整个俄勒冈州，进入了加州地界，此时太阳已是高挂于天了。
刚进加州地界，忽然见到加州政府设置的关卡。难道进入加州还要受检查？我感到莫名其妙，只好停车接受询问。结果关卡的工作人员问我车子上有没有带水果，我说带了些苹果，他又问苹果是从场买来的还是从店里买来的，我说是从超市买的，
他就说从超市买的的水果没有问题，给我们放行了。
我一边还在感到莫名其妙，一边继续驾车前行，远处一座雪山赫然进入视野，不知不觉5号公路已经延展到了海拔3千多米处，眼前这座雪山正是加州第五高峰沙斯塔山(Shasta)，也是喀斯喀特山脉中的仅次于华盛顿州雷尼尔雪山的第二高峰，约4322米高。此山是火山，平均每600年就喷发一次，所以我暗想，如果把它翻译成“杀死他”山实在更贴切一些。据说，在印第安人土著的信仰中，此山占有崇高的地位，我等也只能驾车路过，敬而瞻之了。
经过Redding，天色已黑。有行数小时，天色完全黑下来，公路上没有照明。好在有伟大光荣正确的GPS在黑暗中给我们指引方向，我就再换了几次公路，于晚上9点半左右到达Alameda的Motel。此地距旧金山downtown只15英里之遥。
驾车的累，坐车的也乏，好在五岁的大儿子此次居然非常配合，没有哭闹，一路下来蛮顺利的。我们checkin之后，赶紧梳洗休息。因爲明天早晨起来，我们将去旧金山downtown走车观花。
5号公路非常通畅，驾车方便舒服
“杀死他”山赫然入目
再拍一张“杀死他”山
西雅图 《北加州旅行记第一天(2009年10月15日)》
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