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6月29日，星期天。
西雅图典型的夏日气候：风和日丽、万里无云。正是启航的绝佳天气。
我们一行8人在10点多钟就来到西雅图港口66号码头。这里已是熙熙攘攘、人头椽动，出租车和旅游大巴川流不息，把乘客从各个方向拉到登船的入口处。
建造于1914年的66号码头，曾是港务局的总部。1990年代港务局迁至69号码头的新大厅后，66号码头一直是豪华游轮的深水停泊处。2000年后，随着越来越多的游轮停靠西雅图，给西雅图带来大批的游客和经济收入，为促进本地区旅游业的繁荣，港务局先后投资数千万美元加固修葺改造。
从很远的地方就可以遥望到那个巨大的银白色的庞然大物，“挪威天空”(NorwegianSky)号游轮，就象一座漂浮在水面上的摩登大楼。
挪威游轮公司旗下拥有十几艘象“挪威天空”这样的游轮，诸如“挪威梦幻”、“挪威翡翠”、“挪威珍珠”、“挪威精神”等等，行驶在欧亚和南美加勒比海等主要风景航线上。
据介绍，我们搭乘的“挪威天空”号是1998年初开始建造，1999年7月在德国布莱墨海文建成，同年8月4日在欧洲开始服役。设计师化了2年时间设计，耗资达3.5亿美元。船上光是电缆总长就有810英里，各种管道总长合计65英里。有12个乘客电梯，9个载货电梯。仓储容量很是惊人，加满一次食品和淡水可以供应全船人数个星期。威力强大的引擎可以将推动游轮这个庞然大物的速度提高到21(相当于每小时48公里)。
船舱分四等：
第一舱等为豪华套房；第二等舱为二楼包厢，靠近船的平台；第三等舱为海景房，在舱内可以看见海平面；第四等舱为内客舱，在海平面下，看不见海。当然各等舱之间的价格差异很大。咱们囊中有限，当然选第四等舱最实惠。因为舱内虽狭窄些，但一样干净整洁，可以舒适地睡觉。毕竟船舱主要的功能是用来睡觉休息，要看海景，跑到顶层坐下来慢慢看就是了。
我们在等候大厅先将行李checkin，这些行李将会由游轮的服务人员在进行过安全检查后，再送到我们住宿的舱门口。然后自己再登记上船。
我们的客舱非常狭小，陈设也十分简单，一张双人床、一张床头柜、一个梳妆台和两张凳子。卫生间的淋浴室只能容纳下一个人。但是总体来说，收拾得也很干净整齐。
接下来就是熟悉游轮上的环境，我们从前到后，从上到下把整个游轮大致地参观了一下。包括正式的西餐厅、自助餐厅、酒吧、CASINO游戏室、画廊、运动室、篮球场、游泳池、表演舞台，基本上吃喝、娱乐、运动等设施一应俱全。
(我们在游轮上拍摄的照片，背景上是西雅图靠Elliot湾海边的群楼)
下午2点多钟，全体船上乘客做紧急疏散演习，大家穿上桔黄色救生衣，排好队形，听候广播里船长的指挥集合在甲板上，然后是聆听注意事项等。这个演习主要是为了在游轮遭到自然灾害或恐怖袭击等危急情况时如何逃生。大家做得都很认真，虽然是开心渡假，但也应该是有备无患罢。
这时出发的时间终于到了，只听得汽笛长鸣数声，游轮慢慢驶离码头。我们和大多数人一样，站在甲板上，向着岸上大叫挥手。
游轮的巨型涡轮搅动着深蓝色的海水，泛起的朵朵白色浪花和四周翱翔的海鸥正在欢送我们驶向一个美丽的地方。
西雅图 《[原创]旅行漫记：乘游轮去阿拉斯加之二(出发)》
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