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记得我头一次到美国办入关手续时，整个大厅有20多个入口，每个入口由一个工作人员把关。
我发现最后一个入口排队的人很少，刚排进去，一个穿制服的黑人服务员走过来，指了指我手里的中国护照，又指了指入口处的牌子说：“US citizen and green card only（美国公民和绿卡持有者专用）。”我只好老老实实地排到长队那边去。
过关先看“扑克脸”
长队里排着来自各个国家的人，排了大约20分钟，总算轮到我。因为是新来乍到，心里很紧张，其实一切都挺顺利，女检查员问的问题也很简单，“你到哪个大学”，“学什么专业”，“以前是否来过美国”。惟一让我觉得不舒服的是，她说话时面无表情，除了核对签证照片时看了我一眼外，以后基本上就是对着电脑屏幕问话。
后来我发现这样的态度是非常罕见的，在美国其它地方——无论是银行、医院还是学校——员工们都是笑脸相迎。似乎只有跟美国政府工作人员打交道时，比如申请社会安全号，办驾驶执照时顾客才会被“冷处理”。不过这些“扑克脸”也有好处，就是一视同仁，无论对美国人还是对外国人，全都不理不睬。
抽样检查很主观
“女扑克”把1-94表（出入境证明单）订在我的护照上，又盖了几个戳，招手示意下一个旅客过来，我的手续就算办好了，花了不到30分钟。接着是把行李取出来过海关，这是入关最混乱也是最耗时间的一步。偌大的行李大厅，几乎没有工作人员。挣扎了快1个小时，我总算找到了自己的两个大箱子。还好西北航空公司的行李转运处很近，我只需要把行李从提取处拖出10米多远，放在传送带上，再把申报单交给旁边的工作人员就可以了。
开始还纳闷，不是说过海关要检查吗？怎么没人管我？后来发现是抽查，但抽查的对象似乎全凭检查员主观喜好。
最新规定添麻烦
我每年都回中国，再返回美国入关时除了要忍受“扑克脸”外，个人觉得还算顺利。但“9·11”事件后，管理明显严格了，持签证入关的旅客要在指纹读取器上留指纹，然后拍照。
虽然美国海关说录指纹拍照如何快，但他们的工作人员似乎对这高精尖技术不得要领。我有一次从芝加哥机场入关，刚巧那里开始实行这个措施，入口的队伍明显加长了，有几个入口彻底停滞，把关的工作人员对着天棚发呆，另外几个顾问样子的人正在满头大汗地鼓弄着电脑。那次过关足足花了两个多小时，我误了原定的班机，可下一班又客满。我在机场等到半夜才坐上飞机。
过关时，说话要简短直接
美国海关官员对两件事最感兴趣：一是来访的目的，二是预计逗留时间。入境时最常问的也是这两个问题。赴美留学者可回答是学习，预计逗留时间要跟完成学位的时间相近。探亲和商务访问的时间也要与签证规定相符。答案最好简短直接，避免画蛇添足。
如果担心入境时英语交流有困难，可事先准备好一张字条：“I speak Chinese. Please help me with an interpreter.”（我讲中文，请翻译员前来协助）。但如果持学生签证入境，最好事前练好入境时必要的英语，以免让边检官认为你的英文水平不够在美国留学。
美国海关规定，一些易腐烂食物，包括水果、蔬菜、肉类等不可带入美国，有厂家包装的干果和糖类是可以的。但牛肉干、肉月饼、火腿、肉类罐头等，无论是否密封包装，一经发现都会被没收。此外，美国海关对麻醉品的管理非常严格，入境时任何含有麻醉成份的药品(止痛药)、注射药物等均须有医生开示的处方证明。
带入美国的金钱数额没有限制，但总和超过一万美金时，必须向美方申报（填写 4790表，Custom Form 4790）。该表的目的是登记，不需交税。如钱数超过一万美元却未申报，被发现后，对方可以没收超出的金额，甚至可能追究当事人的刑事责任。
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美国机场各种身份入境详解实用篇
外国人搭机抵美国国境，必须在最先着陆的机场办理入境手续，亦即在机场接受移民官及海关关员的检验。前者检查旅客来美资格，亦即是否可以入境；后者查验旅客的行李是否应课关税，或有违禁物品应予没收。
办理入境手续
1、 入境检查手续
(1) 旅客被引导到入境检查室，按照入境签证的不同，排队等候检查。持非移民签证者(F1) 应排在nonresidents(非移民)的队伍，持移民签证或绿卡者在citizens/residents(居民)的行列。
(2) 轮到你受检时，将护照、I-20 或IAP-66、I-94、及报关单一并交给移民官查验。要知道，持有护照及签证并不保证可以入境。因为签证只给持有人要求入境之权，准其入境与否，则操在移民官身上。移民官会核对「黑名单」，看看该外国人是否在榜上，如果过去在移民局有过不良记录，例如曾被递解出境，则入境时即有麻烦。
(3) 照惯例，移民局官员会问你一些问题，这些问题最主要的是确定你来美之后的住所地(****Univ)、来美的目的(Studing)、及携带多少钱等。
2、 领行李、缴交报关单及验关
(1) 根据走道上的指示走到Terminal领行李处，依电脑屏幕或告示找到自己班次(Boarding card上面有班次)的行李招领台。
(2) 从转盘上取下自己的行李，小心核对行李号码，因为不少皮箱看起来一模一样。
(3) 机场备有手推车，一些机场的小车免费。也可以找porter代劳，小费1$。
(4) 国际机场很大，领行李时常容易找错转盘，有时航空公司也会作业疏忽。找不到行李别紧张，持登机证上的行李注册存根向航空公司查询，万一还是找不回来，则须填写报失单，并记下机场服务人员的姓名及电话，以备日后询问。(曾有同学遭遇类似的情况，本想向航空公司索赔数千元，结果航空公司第二天就找到了，还派专人免费送到家。)
(5) 排队验关时，不妨选最短一行排队受检。不要左顾右盼，犹豫不决，更不可看另一行通关迅速而临时换行，而变成「行迹」可疑而遭受仔细盘查。面带笑容，态度诚恳，有问必答，但不要多话，以免自找麻烦。
(6) 检查行李时要递上证件，如海关要求开箱检查，立刻打开受检，不要迟疑。如果验关人员示意通过，也不要怀疑，立刻提出行李离开。按照美国法律，海关人员无权私自打开你的行李，但是如果他们要求你打开，你拒绝，他们有权打开你的行李。
(7) 如果在行李中被发现有任何禁带物品，是要被当场没收的，原本打包好的行李弄得一团乱，得花点力气让东西归位。但有时运气好，也能快速通关。看好你自己的行李，既不要少也不要多，不要给任何人带行李过海关。小心别人利用你夹带毒品。
(8) 随时注意自己行李证件，不可离身，以防被人乘机盗取。
(9) 携带入境的金额超过一万美元，应主动向海关申报，并填报四七九○表。
3、 换机
如果你入境后要换机，你得估计好时间，尽早到要转换的航空公司机场柜台去报到，当然行李还是要重新checkin。如果机场大，为避免走冤枉路，不妨问一下人。在换机手续办妥，找到确定的机门后，你可能有一段休息时间。这时不妨四处走走，舒展一下筋骨或上一下厕所。
如何处理行李方面的紧急情况
行李损坏时怎么办？
如果发现行李在货舱内损坏，你应该在行李转盘处或是航空公司设有的专设柜台处理。处理行李损坏事项，旅客必须填写行李破损报告，航空公司会安排专人修理行李，或由旅客自行送修，再将收据寄回航空公司，则能获得理赔。若毁损的程度到完全无法修理，有些航空公司会理赔一只新皮箱，有些则以一年折旧10%的折旧率，根据行李购买的年份换算现金赔偿。
根据国际航空协会规定：行李于国际运输过程中受到损害，应于损害发生七日内以书面向运送人提出申诉。但航空公司表示，最好在机场就作出反应，否则事后还需要另外填写一份报告书解释为何没有立刻发现行李毁损。
如何避免行李遗失
航空公司拖运的大件行李都是在转盘上拿取，由于数量多，很可能有拿错或被盗、转机时行李不见了的情形，发现找不到行李时，首先不要慌乱，看看四周有没有类似的行李箱被误拿，若真的找不到了，赶紧找航站人员帮忙，拿着行李牌及机票向失物招领处登记。
若使用新的行李箱，要记住行李箱的特征、颜色及尺寸，否则领取行李时，茫茫然不知如何找起。为避免行李遗失及托运物品损坏，有几个方法可避免意外的发生：
行李上务必写上英文名字、学校地址，如此比较容易在机场被寻获。各航空公司会提供行李名条供顾客写上联络地址及电话，一旦遗失，航空公司可按照行李名条，将行李送回。
对于行李的描述越详细越好，若能指认出行李上有特殊的标签，可让寻找的人较易找寻。可在行李上贴上醒目的贴纸或图画，以便寻找 (有同学贴上熊猫像， 是好办法)。
若是易碎品，最好放在比较妥当的地方或者干脆不要放在行李内，因为有些航空公司对于易损、贵重或易腐物品，概不负赔偿责任。
凡持卡购买机票的旅客，在到达目的地后超过六小时未找到行李，持卡人可获得美金250 元的刷卡金额购买日用品，如有家属同行者可获得美金500元的理赔。超过48小时未寻回行李，判定属于遗失，金卡持有者有美金1000元，普通卡有美金 750元之刷卡额度，作为购买日常贴身用品之用，即使第49小时找到行李，依然可以申请理赔，但要持机票、登机证明申请理赔。旅客若有贵重的物品，应尽量随身携带。
办理挂失手续
当在机场发现自己的行李遗失时，请先办理挂失手续：立即向机场“失物招领办公室”(LostFound)报遗失。办事员会替旅客填写“行李意外报告”，内容包括飞行路程、携带几件行李，并拿各式行李的图片供旅客指认，并将资料输入电脑，透过国际性协寻行李网路，找出行李遗失处的站名。超过21天若未找回，则由末站的航空公司负责理赔。根据航空公司的“终站赔偿法则”，多次转机的旅客，由搭乘终站的航空公司负责理赔。
关于赔偿的额度
根据国际航空协会规定：托运行李之赔偿限额约为每磅美金9元7分(每公斤美金20元，德航为每公斤53.5马克)，随身行李之赔偿限额为每位旅客美金400元。对全部旅程均在美国境内各点之间者，相关法令规定航空公司之赔偿限额，每位旅客不得低于美金1250元。
vivienne 《美国出入关经验》
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