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2011年8月30日，也就是美国东海岸百年一遇的飓风“艾琳”路过波士顿的第三天，我只身前往马萨诸塞州东南部的度假胜地Provincetwon（普罗温斯顿）去拥抱自然，同时也算是在毕业之后给自己的一个小奖励。
Provincetwon是一个很有历史的小镇，1620年从英国一路飘洋过海的清教徒们曾在这个偏远的海滨寻求庇护，并由此改变了整个城市的命运。而在接下来的很长一段时间里，这里又成为了美国大量边缘作家以及艺术家们的避暑胜地。再后来，这里又一下子成为了美国东北部同性恋团体的热门度假目的地。这个看似古老而实际却充满活力的小镇，其实只有两条主要的干道，全城几乎所有商业都围绕这两条路而展开。而在城市的北面，穿过未经驯化的，空无一人的沙丘后，却可以找到被称为国家海岸线的美丽的沙滩(Race Point Beach)和蔚蓝色的海水，置身其中，可以让人深深地感叹于它的静谧与超脱。
Provincetown实际上是在Cape Cod半岛的最北边，海上距离波士顿并不是很远，但如果开的话就明显要绕很多路了，据说单程有近200公里。对于游客而言，除了自驾游以外，还可以选择小型飞机（没敢想），或坐波士顿快船（单程$59，往返$82），或者坐Plymouth & Brockton Bus(单程$29，往返$52)。
一大清早4点半起床，洗漱完毕后，5点出门，6点过五分到达波士顿南站的客运中心，在Plymouth & Brockton巴士公司的服务柜台买好往返票（$52）以后，6点35分巴士准时出发，需要注意的一点是因为购买的是联程票，故上车时不要把票给他，让司机做个标记就好了，等一下转车的时候还要用的。
一路摇晃，差不多八点十分左右，巴士到达了Hyannis客运中心，全车乘客下车，转乘8点半从4号站台出发的去Provincetown的巴士，一路穿行于欧式风情的小镇之间。9点40分，巴士到达了Provincetown汽车站。
我的游览路线：
首先是步行上山去了清教徒纪念碑（门票7元），这是全世界最高的花岗岩建筑253（英尺）。进了售票处先看到的是一个规模不大的博物馆，里面陈列了各式各样记录Provincetown历史变迁的资料。逛完博物馆后，就可以进入纪念碑内部，通过旋转楼梯一直走向顶部的观景台。一览众山小的感觉总是很好，站在塔顶整个小镇尽收眼底，精致的小镇被大海、沙丘、沼泽以及森林等自然景观紧紧环绕着，一切都显得那么融洽。
从纪念碑下来以后，我径直来到了小镇上两条主要干道之一的Commercial大街。这是整个镇上面最繁华的一条街道，商店、餐馆、酒吧等等云集于此。我不是一个善购物者，简单逛了一下，就找了一家美式路边摊吃起了地道的美国食物—薯条加汉堡。背面是大海，面前则是的大街上时不时走过的同性恋情侣，很好的一种经历。解决完午餐后(大约12点左右)，在旁边的一家自行车店(Arnold’s)租了一辆变速山地车（2小时$13，4小时$17），便开始了我在Provincetown的正式旅行。
实在回忆不起来上次骑自行车是什么时候了，总之感觉年代久远了。不过刚骑上去，年轻时那种感觉似乎马上就找到了，呵呵，很爽的。一路穿行在小镇上，颇有穿越时空，时光倒流的感觉。一路上坡直奔Bicycle Trail. 估计也就是不到10分钟的样子就来到了这条著名的专用自行车道的起点，在森林中的一条2米左右宽的幽静的小路，由于当天不是周末，游客很少，骑在这条路上更是让我感觉到自己在和大自然做零距离接触。
骑车的过程中偶尔可以遇到和我迎面骑行，大家彼此致以微笑。20分钟以后，骑过一个拐弯处时，景色突变，茂密的森林消失了，而取而代之竟然是沙漠中的沙丘，更有意思的是目光越过沙丘，在视野的尽头竟然还可以看到蔚蓝色的大海。
继续前进就来到了Provincetown的游客中心，此时我已经是大汗淋漓了。在这里刚好可以稍事休息，补充点水。这个游客中心有一个观景台，登高望远可以看到整个州立公园，和漫长的国家海岸线。同时中心里面也陈列了一些展品，介绍当地的历史和自然条件的变迁，原来400年前这里本是海边的一片茂密的森林，但随着英国殖民者的到来，建房，烧火等人类活动导致了大量的树木被砍伐，很快这里的土地就沙漠化了。故后来，当地政府下令停止无序的砍伐森林，并采取了一系列的措施保护沙漠化的蔓延。看得出来，这个中心大力在倡导环保，用这些历史资料在警告世人，一定要保护自然，走可持续发展道路。
我的下一站是北面的沙滩（Race Point Beach。这里的海本身并没有什么特点，至少对我而言，并不是那么有魅力的，倒是由于沙滩和沙漠连在一起的独特地貌，反而成了一条风景线。
通往海边的栈道，下面本是沙滩（沙漠），但当地政府在上面种了很多防风固沙的植物
在海滩上待了差不多半个小时吧，纯闲逛，消磨时间。然后骑车沿着环形路线往回走，一路上坡下坡，名副其实的山地自行车，虽然我不停的换档，就像开车一样，但还是把我累的够呛，毕竟好久没锻炼了。回到镇上后又继续沿着Bradford大街一路向西一直走到小镇西端的W vine街，向北路过了一个马场后来到了一个在镇上比较有名的露营地，里面有各式各样的房车，还有些人在自己的房车门口晒太阳，要不就是几个人聚在一起打牌。
简单转了转，就开始再次返回镇中心，不过这次走的是繁华的Commercial大街，顺便还路过了市政大厅。3点40左右，归还自行车，结束了我的3个半小时，总行程超过20公里的自行车之旅。
下一站是Provincetown图书馆，也是《Lonely planet》，强烈推荐的一个地方。 骑了一下午的车，找个凉快安静的地方看一会书，上上网绝对是一种很好的调节。200多年以前修建的图书馆今天仍在使用，真是很难得啊。
从图书馆出来后，我又去了离公交车站不远的码头转了转，看看海边停靠的渔船，以及往返于波士顿的快船码头还有海盗博物馆（10美元，不过我没进去），然后回到车站等车，顺便看着我随身携带的《Lonely Planet》，仔细的阅读美国的历史。
傍晚6点半，搭乘Plymouth & Brockton的巴士，经Hyannis客运站中转，于当晚10点半抵达波士顿南站。
旅行费用:
公交车：$52
清教徒纪念碑： $7
午餐：$7
自行车：$17
合计：83美元
梁波 《Provincetown一日游（波士顿出发）》
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