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8月17日 我们7点起床，搭9点的灰狗大巴去费城。华盛顿的地铁真的已经超载了，难怪要限时段收费。我们等了两班车，才艰难的挤上去。到车站的时候已经快9点半了，本来以为需要签票，不过工作人员说“first come， first service”，我们可以搭下一班9点半的车。 中午的时候，我们到了费城。汽车站靠着中国城，于是就近吃了中饭。这时候天气转阴，开始起风了，我们商量着先去旅馆放下行李再说。LG定的小旅馆在离费城市区不远的小镇上，坐公车大约45分钟。费城的公车收费是按路程计算的，我们这段路3.10/人，贵的吓死人。
今天周末，又碰上这幺糟糕的天气，路况实在是非常差。汽车慢慢悠悠的开着，等到了那个小镇已经3点半了。 下车的地点距离小旅馆还有段距离，走着走着，一场大雨浇了下来，伞被我放在大箱子里了。我们只好在路边的加油站躲雨，旅馆门口的路是上高速的主要通道，因此路的左右车道是封闭的，无法在中间过马路。加油站靠着路的左边，而我们要去路的右边，更惨的是路口没有红绿灯，没有斑马线。这个时候有个可爱的白人老头从高速下来加油，排队等待的时候，他拉下车窗和我们打招呼，问我们要去哪里。知道我们要去路对面不远处的旅馆的时候，他说他愿意载我们去，不过要等他加完油以后，呵呵，真是很淳朴的老人家，虽然他的乡村口音很浓，搞的我一大半都听不懂。大约五六分钟就到了旅馆门口，他把我们放下来，我们说了好多遍谢谢，他拍拍我的手，笑了笑就开车走了。真的是很感动，他从高速下来，但为了送我们又绕上高速，也许要绕上一大圈才能回到他刚才要去的方向。好人一定会有好报的。 小插曲过后，天气也转晴了。但是今天的交通实在让人不放心，如果坐车再进费城的话，大概天都要黑了吧。所以舒舒服服的洗个澡，吃碗泡面，计划明天的行程比较实际。
8月18日 因为昨天的耽误，今天的行程就紧凑了很多。一早坐车进费城参观，费城是美国早期建国时期的首府，有很多殖民时期的古建筑。城市的设计者威廉·潘恩，汲取伦敦大火的教训，将整个城市划分成方方正正的街区，这也是美国城市设计理念的第一个蓝本。同时出于健康考虑，更在城区设计开辟了大片的绿地花园。 第一站，我们先去了市政厅，可惜到了才发现内部整修不开放。好在我对美国历史兴趣不大，LG以前又来过，所以遗憾并不大。我们在附近逗留了一会，迎着太阳朝费城的艺术博物馆走去，大概7-8个街区。一路上，有很多值得记录的景色，各色的雕塑，具像到抽象，还有那个最出名的“LOVE”标志的雕塑。 路上正好经过罗丹博物馆，大老远就看到著名的思想者雕塑在博物馆门口高高坐着，经典的姿势。除了法国的罗丹博物馆，这里是收藏罗丹作品最多的一家博物馆。 在路边啃完汉堡，继续朝艺术博物馆行进。费城艺术博物馆已经拥有200多年的历史，是美国最古老的博物馆。这座仿希腊式的新古典主义建筑里面珍藏着无数的珍品，其中包括我最喜欢的画家，凡高的向日葵。在里面消磨了大半个下午，匆匆忙忙赶去独立宫，还有里面的自由钟，据说这两个是来费城旅游的必到之地。就好象到了无锡没去看太湖一样，当然现在的太湖不看也罢。
到了才发现，独立宫的票已经发完了，可能是周六的缘故，游客特别的多。既然没有票也没有兴趣再去看自由钟了。说实话，一口大破钟也没啥好看的，这些玩意只对美国人民有效，美国的爱国主义教育而已。想通了也就没啥遗憾了，早早的坐车回旅馆，收拾行李，准备明天一早赶回纽约。 8月19日 又起一个大早，在车上晃到中午，到了纽约。又搭地铁转公交的赶到了机场。下午两点多的飞机，中途转一次，到家已经是7点多了，累的小命只剩半条。 到这里，游记差不多完成了，不过仍有很多东西需要慢慢消化。一路上看的听的学到的，有太多需要记录了。读万卷书，不如行万里路。也许是有道理的。另外，我会重新整理这篇游记，修改文字之余会加上图片，图文并茂也许是篇不错的文章。私下想赚点稿费，贴补家用也好。
