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麻省理工大学
一、景点简介
麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology，缩写：MIT) 是美国一所综合性私立大学，有“世界理工大学之最”的美名。位于麻萨诸塞州的波士顿，查尔斯河（Charles River）将其与波士顿的后湾区（Back Bay）隔开。麻省理工学院占地168英亩，校园位于查尔斯河（Charles River）靠剑桥市（Cambridge）一侧，蔓延约1英里。中央校区由一组互相连通的大楼组成，设计者为建筑家维尔斯•波斯维斯（Welles Bosworth）。吉祥物是海狸(Beaver)，校训是“手脑并用创新世界”(Mens et Manus)英文翻译是 (Mind and Hand)。在2011《美国新闻与世界报道》全美大学排名中，MIT名列第7位。今天MIT无论是在美国还是全世界都有非常重要的影响力，培养了众多对世界产生重大影响的人士，是全球高科技和高等研究的先驱领导大学，也是世界理工科菁英的所在地。麻省理工是当今世界上最富盛名的理工科大学，《纽约时报》笔下“全美最有声望的学校”。入选中国世界纪录协会世界综合实力最强的大学候选世界纪录。
二、游览指引
在不到150年间，麻省理工迅速发展成为了一所和哈佛齐名的世界一流学府。罗杰斯创校时提出了要将教学与实践结合在一起，使学生们在毕业后能从容应对比课本中更复杂的实际问题。秉承着其创始人的宗旨，麻省理工一直将科学研究放在首位，成为世界上一流的理工学院。
性质：私立，专门性大学
位置：美国，麻萨诸塞州，坎布里奇市
成立时间：1861年
组成机构：设有6个学院，8个顶尖的研究所
校训：既学会动脑，也学会动手
历史回眸
从美国第一所学院——哈佛学院创建直到19世纪中期以来，美国的大学教育充满着浓厚的古典和宗教色彩，经典学派的传统教法和死记硬背的学习方式把美国高等教育推进了腐儒式的泥潭，这种教学方式越来越不适应工业的发展和社会的进步。
因而，麻省理工学院的创始人威廉•巴敦•罗杰斯在反思自己教育经历的过程中曾产生了创建一所“超过国内任何一所大学”的学校的想法。这所学校不仅仅是能传授工艺技能，重要的是要为学生们将来在工业部门工作打好科学理论基础，并把“通过实验进行学习”作为学校的教育信条。
1865年2月20日在波士顿市中心的商业图书馆响起了麻省理工学院（以下简称MIT）第一堂课的铃声，MIT由此开始走上其成功之路。
MIT创建之初，只有15名学生，适逢美国南北战争。创办人罗杰斯认为透过教学与研究并且专注社会上的实际问题是培养专业能力的最好方法。于是，100多年来MIT都致力于适合实际的教学和研究。
MIT是美国培养高级科技人才和管理人才、从事科学与技术教育和研究的一所私立大学。虽然后来增设了人文、社会科学等系科，但该学院仍保持了其纯技术性质的特色，主要培养工程师和技术人员，办学方向是将理论科学和应用科学的教育与研究结合起来。
当今风采
经过近140年的发展，MIT现已有学生近万名，并且已被世界公认为与牛津、剑桥、哈佛等老牌大学齐名的、以理工科为主的、综合性的世界一流大学。
布满了理性与思维
MIT坐落在麻萨诸塞州美丽的剑桥小镇。剑桥镇没有浮华喧嚣，到处古风犹存，红砖尖顶的房屋，古堡式钟楼，百年老树几步一株。尤其有特点的是其红砖铺地的人行道，被人们誉为“通往知识之宫的红地毯”。
剑桥镇紧挨波士顿，这一带是著名大学城，弹丸之地集中了5所百年以上历史的名校，MIT则被公认为全美最好的理工类大学。
然而MIT的校园却以实用而并不美观着称，尽管有一批校舍是华裔建筑大师贝聿铭设计的，还是有不少人抱怨它“像个工厂”，校舍就像车间厂房。校园里的大楼不像美国其他大学的惯例，冠以著名人物的姓名，而是只用冷冰冰、死板板的编号。但是MIT实事求是的校风，使62.3公顷的校地上布满了理性与思维。
自由的学术气氛和严谨的科学态度，使MIT产生了威廉•肖克利、保罗•塞缪尔森、罗伯特•索洛等众多的诺贝尔奖得主，也使MIT拥有了最好的管理分院、能源实验室和林肯实验室等这样一些优秀的科研机构。
学校共有近1000位教授，1∶10的低师生比例确保了这幺多优秀学生都能得到第一流的指导。学校聘请的教授都是在各自领域的佼佼者，11位在职教授还曾被授予过诺贝尔奖。在MIT的历史上，总共有55位校友和教授曾获此殊荣，其中就有在2001年获和平奖的现任联合国秘书长安南，1994年获经济学奖的约翰•纳什。
MIT的学生都是来自世界各国最优秀的理科人才。全校现有近4000名本科生和6000名研究生，其中大约1/4是来自108个国家的外国学生。
最强项是科技
MIT毫不讳言地称自己为一所“科技学校”。“尽管这里人文和社会科学科目也不错，但我们的强荐确实是科学。”学生们到这里来是因为他们对科学感兴趣。
这里所有的科学系都出类拔萃，走在全国大学科技的前端。电子工程和电脑科学是全美国公认的第一。生物医学工程、化学工程、机械工程、物理，以及规模不大的航空系和天文系都是声誉极高的专业，医学科技、生物工程都是该领域的领袖。不过，总的来说，纯科学的领域所受欢迎的程度比不上工程和电脑科学领域。
麻省理工与哈佛
谈到MIT，人们就习惯于将它与哈佛大学相比，这并非只因为二者相距甚近，更主要的是哈佛的名气也非一般所能比。多年来，两所学校间的竞争从未中止过。
1870年，哈佛曾企图兼并麻省理工，此后又作了多次努力，但终未如愿，其原因未见有人考证，但美国有句俗话说：“麻理的学生不会读，哈佛的学生不能算。”
由此可见，二者特色相距甚远，一文一理，很难捏在一块儿。哈佛的学生个个自傲自信，从外表看，衣着考究，风度翩翩。而麻理的学生却相反。原因很简单：没有时间。在哈佛，学生们的最大困难是如何才能进来；在麻理，最使学生头疼的却是怎样才能出去。
校园生活
MIT依靠其在自然科学、工程学、建筑学、人文科学和社会科学以及管理学等方面的实力，致力于对学生进行科学和技术知识的教育，通过优秀的教育、研究和公共服务，来为社会做贡献。
三、交通指南
航空
乘机 波士顿洛根国际机场（电话：1-800-23-LOGAN）管理着62多条航线。联合航空公司和西北航空公司都有从中国大陆到洛根机场的航班。联合航空公司等还有从香港和台湾到波士顿的航班。
铁路
波士顿南站是大波士顿区（Greater Boston）最大的火车站和城市巴士站。美铁东北走廊（Amtrak”s Northeast Corridor）和芝加哥铁道线都起源于这座车站。快速东北走廊列车主要的铁道线连接着纽约和华盛顿。
艾玛特拉克铁路把波士顿南站和波士顿后港火车站与普罗维顿斯、纽黑文和纽约市连接在一起，更把纽黑文和新英格兰城镇同蒙特利尔连为一体。铁路交通相当便利。
水上交通
在洛根机场的各个出港口和MBTA机场车站都有水上交通巴士服务。除了水上交通巴士外，还有水上的士，游客可以乘坐这些水上交通工具从洛根机场前往波士顿市中心港口。
巴士
波士顿海湾交通局（Massachusetts Bay Transit Authority，MBTA）也提供巴士服务，可到达市内各处和郊外。乘坐时如果没有乘车卡，建议准备零钱以支付车票，因为所剩零钱一律不予退还。
波士顿还有很多不同的私人巴士线路覆盖于新英格兰地区。
另外，波士顿还有观光巴士。观光巴士由司机就所行经的路程与景点作解说，游览的巴士并没有严格规定上下车的地点，只要在一天发车结束的时间内，都可以自由上下车，因此以徒步方式前进波士顿的人如果累了，则可以搭配观光巴士，走一些路，搭一段车，既可以节省体力，又可以了解波士顿不同的游玩方式。
出租车
出租车通常被称为“Cab”，收费为打表制。车费以路程计算。在波士顿，全天24小时随时都可以叫到出租车。
四、景点评价
l 我们发现在这里简单的经济概念竟有如此丰富的内涵，理论上的金科玉律竟有如此之多的学者在试图挑战，而竞争则被赋予了如此崇高的地位。
l 我们发现和世界著名大企业的距离是如此之近以致于我们在任何一门课堂都有机会和他们的管理人员一起探讨他们的成功失败和面临的问题，我们发现身边的教授原来就是一些颇具规模的企业的创建者。我们逐渐认识到市场经济的高效运行来自与理论与实践如此的水乳交融。
l 麻省理工学院的学生都不是等闲之辈。乍一看，这里像一个geek（科技怪才）一族的乐园。
l 学校也不是象牙塔，在校园周围，森林似的围着厚厚一圈公司企业的办公楼，西北角上新辟出了一块高科技开发区，叫做“科技园＠MIT”，这个奇怪的名字代表了一片介于科研与工业之间的灰色地带。
l 学生可以与教授搭挡来共同搞研究，学生们不仅可以得到额外的学分或是挣得一些资助，而最大的收获当然是可以学到本事。
l 麻省理工学院的学生决不是只会学习的“书呆子”，他们的恶作剧水平恐怕也是全美大学中数一数二的。同时，校方也公开承认他们容忍学生们的恶作剧。也许在恶作剧中，也能培养创新意识和想象力吧！
五、气候状况
波士顿的季节变化非常明显，冬天非常寒冷，常有降雪，但天空一般是湛蓝的。春天晚上甚凉，白天空气清新。夏天一般湿度适宜，但有时候会变得炎热而潮湿。秋天是一年中最美好的季节，阳光灿烂，天气晴朗，还有特殊的植物供观赏。五月中旬到十月中旬是到波士顿旅游的最佳时间。
以下为波士顿各月平均气温参考表：
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月份
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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7
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8
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9
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10
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11
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12
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最高℃
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2
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4
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8
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13
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19
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25
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28
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26
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22
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16
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11
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5
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最低℃
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-5
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-4
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0
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5
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10
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15
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19
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18
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14
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8
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3
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-2
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正文完
