花费最多的公路工程“大隧道”将在波士顿竣工

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 历尽波折十数载波士顿建成“大隧道” 　　新华社特稿 　　当时间迈向2008年，美国最复杂、花费最多的公路工程“大隧道”将在波士顿竣工。今后当地交通将更便捷，波士顿市容也将大大改观。但经历过隧道漏水、交通堵塞、水泥板坍塌等问题，以及工程造价从26亿美元到148亿美元的飙升，波士顿人可能无法用香槟迎接12月31日的竣工日。 　　20世纪50年代末，波士顿市计划修建一条贯穿城区的新型高架主干道，以缩短港口到市中心的路程。但这条高架公路1959年建成后，因为影响到很多市区建筑的采光，引起市民不满。 　　在吸取高架公路的失败教训后，有关部门提出一个大胆设想：把主干道“埋”到地下去。于是，“大隧道”系列工程于1991年开工，工人们一方面把原有的高架公路降低高度，一方面在其正下方挖一条更宽敞和结实的隧道。 　　“大隧道”工程涵诮a下公路、桥梁、斜坡及波士顿港地下隧道，且施工在城市日常运转的时段进行，有人将其喻为“在清醒的病人身上动开腔心脏手术”。 　　这一场手术可谓险象环生。4名工人在施工期间丧生；2000年，前任主管詹姆斯·克拉西奥特斯因隐瞒14亿美元工程超支下台；2004年，波士顿市中心一段隧道墙体发生渗漏，调查发现是施工中忘记清理的碎砖石混入水泥所致。2006年7月，一段隧道顶部的水泥板坍塌，砸死路过汽车中的一名39岁女乘客。 　　在超过预定工期5年后，“大隧道”将于今年年底竣工。