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如果说美国是一个轮子上的国家，那么底特律就是给美国装上轮子的城市。这里是美国汽车产业三大巨头福特、通用、克莱斯勒诞生的地方，直到今天，它的汽车日生产量仍然雄踞世界第一。在这里举行的北美国际车展之所以能够成为世人瞩目的国际汽车盛会，与这里积淀了一个世纪的汽车文化是分不开的。
（底特律标志性建筑物前）
这里是底特律的……
据历史记载
这里曾经是印第安人交易皮毛和木材的市场
150年前随着美国国内交通环境的改善
这座小城镇商业渐渐开始兴盛
1899年福特在这里赶_了第一座汽车工厂
一个多世纪以后，底特律成为了闻名世界的汽车城
来到底特律，立刻就能感受到这是一个汽车王国。街道两边的高楼大厦，几乎都是跨国汽车集团的办公楼，古老的福特红河汽车工厂，连绵好几公里的厂区，场景可谓壮观。整个底特律地区 442 万人口中，有91% 的人以汽车工业为生。此处再加一些车城与车有关的细节或数据。
要了解底特律汽车文化的精髓，除了去观看每年一届的北美国际车展，不可不去的就是那些记载着历史的汽车博物馆。在这个城市里亨利福特发明的汽车结束了美国人的马车时代， 1909 年他又首创流水线的方式揭开汽车批量生产序幕，福特 T 型车占当时世界汽车产量的一半，这里还有世界上最大的蒸汽火车头、重点介绍几款福特代表车型或特别有意思的汽车细节。漫步在博物馆里，我们看到了汽车进化的历史。
记者：在汽车城，还有一个人不能不说，他是阿尔弗雷德·斯隆，一个优秀的大众心理学家，后来出任通用汽车公司总裁，这就是以斯隆的名字命名的商学院，排名美国商学院前列。
20世纪30年代后期，美国人不再满足于和别人开一模一样的黑色福特T型车了，他们希望汽车能够有着更为个性化的外观、色彩和配置。斯隆适时地捕捉到了这一心理变化，他领导通用及时推出了新车型──雪佛兰。通用汽车各不相同的外观与内饰吸引了美国人广泛的注意力，随后斯隆又提出了：以“分期付款”、“旧车折价”、“年年换代”、“密封车身”四项汽车生产经营理念来对抗福特。到1931年，通用取代了福特，成为世界上最大的汽车制造公司。
由于通用汽车从一开始就采取了收购兼并的经营策略，在这里并看不到“通用 ”牌汽车，但人们所熟悉的别克、卡迪拉克、旁蒂克、雪佛兰，都是通用徽下闪光的品牌，而后，随着通用在全球的扩张步伐，旗下的品牌阵容也在不断扩大，悍马，英国的沃克斯豪、瑞典的萨伯、德国的欧宝、澳大利亚的霍顿、日本的铃木、五十铃和富士重工等等汽车品牌全部都成为了通用家族的成员。
记者：汽车是底特律的生命，汽车已经融入了底特律人的生活，我正在经过的就是一家汽车曙U，驾车人只要在入口通过点拧鷘I嚏A就可以在出口迅速的拿到自己的食物，非常的方便，像这样专门为了汽车设计的设施底特律还有很多，可以说，底特律这座城市因汽车而兴旺，也因为汽车成为每年全球关注的焦点。
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