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旧金山是一个交通发达的城市。最主要的抵达方式是乘坐飞机降落旧金山国际机场。还有阿姆特拉克铁路与其他城市相连。长途客运则有“灰狗”等运营旧金山到全美各地的公路路线。还可选择自驾。
1、飞机
目前，北京、上海、广州都有直飞旧金山的航班。旧金山及湾区有三个机场。大部分的旅行者如果到旧金山旅行都会使用 旧金山国际机场（SFO），其他两个机场奥克兰机场（OAK）在东湾，圣荷塞机场（SJC）在南湾(硅谷)，一般旅客不会使用到。
旧金山国际机场位于圣布鲁诺，距离市中心14英里。旧金山机场分爲南区、国际区和北区三个相连的区域，上层离港，下层入港。设有3个国内航班航站楼和1个国际航班航站楼，国际航班航站楼分A区和G区。机场的抵港大厅设有商店、租车、饭店登记和旅游咨询处等全方位的服务。
从旧金山国际机场前往市区交通方式：
1）BART地铁
旅客们可以乘坐BART地铁离开和抵达SFO。乘坐BART到旧金山市区，单程需要大约40分锺。要注意最晚1班BART是凌晨0:30，最早1班是早上4:00。如果你选择搭乘BART作爲离开或抵达SFO的交通工具，强烈建议在乘搭之前在官网 www.bart.govi查询时间表。
旧金山交通攻略（如何到达与离开旧金山，旧金山当地交通攻略）
2）SamTrans巴士
上车地点在2楼的出境大厅，一出机场就有很多12人座的小巴士等待载客，这些小巴士都属“Door To Door”，不但服务到家，而且车费合理，独自旅行或经济较不充裕的旅者可选择此项交通工具。国际机场巴士从机场下层发车，开往市中心旅馆区，到站用蓝色标出。私营的往返公共汽车在上、下层都有发车点，终点不限。每站必停的交通车票价大约14-17美元。Samtrans的KX号特快汽车(3.50美元)到达Transbay Terminal汽车站。从机场到市中心的车程在非交通高峰时间爲30分锺左右。
旧金山交通攻略（如何到达与离开旧金山，旧金山当地交通攻略）
3）Shuttle Bus班车
很多旅馆都有自己的班车(Shuttle Bus)接送旅客，请善加使用。如果要自行定班车，推荐Super Shuttle。在网上订车时就可以信用卡缴费，如果和你的航空公司有合作还可以累计里程数。参考网站www.supershuttle.com
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4）出租车
出租车的指定停靠点在每一个航站楼取行李处外面，每天7:00到次日凌晨1:00都有穿着制服的工作人员协助你乘搭。在机场打车不需要预定，但是凌晨1点之后就没有的士再在指定地方等候顾客。价格和注意事项请参考市内交通Taxi部分。搭乘出租车到市区车费约需30-40美元，另需外加小费1美元。
旧金山交通攻略（如何到达与离开旧金山，旧金山当地交通攻略）
5）Caltrain火车
Caltrain火车系统离SFO不远，如果前往南湾和旧金山市区的旅客也可以选择乘搭。你首先需要乘搭BART到Millbrae站换乘Caltrain。具体信息可以在网站 www.caltrain.com查询。一般只前往旧金山市区的旅客不推荐乘搭。
Tips：SFO机场到旧金山市区其实很方便，除非行程很赶需要打车，除凌晨时段，最方便的到达城里的方式就是BART。凌晨时段到达的飞机就要注意了，凌晨0:30之后BART停运，凌晨1点之后连的士也没有了。只能定Shuttle Bus。所以请尽量准确预估飞机延迟，拿行李等各种时间，如果在凌晨0:30前后到达，建议提前预定个Shuttle比较保险，不然你就可能要睡机场到早上4点才有BART乘搭。
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2、火车
旧金山共有三家铁路公司，其中两家运营周边的铁路。
1）美国国铁（Amtrak阿姆特拉克铁路）
运营着从奥克兰（Oakland）到达旧金山的主要铁路，连接着旧金山、洛杉矶、西雅图和芝加哥。Amtrak在旧金山湾区有四站：San Jose(可转乘Caltran进旧金山)，Oakland，Emeryville(可乘坐接驳公交车前往旧金山，非常方便。乘坐BART则比较麻烦)和Richmond(这站和BART共构，转BART这站最方便)。往旧金山一般都会在Emeryville转接驳公交车。
Amtrak在旧金山市内的接驳巴士站叫做Ferry Building，位于Mission St.和The Embarcadero交汇处。如果乘搭BART或者Muni地铁，在Embarcadero站下往东走(海边的方向)不远处就到，此处也有多趟巴士停靠。该站有售票亭、行李托运、洗手间、候车室等等，只是没有铁轨。运行免费巴士开往火车站。
地址：101 The Embarcadero at Mission St. and The Embarcadero，San Francisco，CA 94105
2）加州湾区铁路 （CalTrain）
主要是用来连接湾区南部的几个主要城市，例如Mountain View， SunnyVale， San Clara， San Jose等等，旧金山市区的车站有San Francisco CalTrain Station和22nd St CalTrain Station。Caltrain沿半岛运营，从旧金山4号街和King街十字路口的火车站出发，它连接着Millbrae(与海湾地区电气火车站和旧金山国际机场相连，30分锺)、帕洛阿尔托（1个小时）和圣何塞(1个小时)。
3）湾区地铁（简称BART，全称Bay Area Railway Train）
主要是用来连接湾区北部几个主要城市，例如Daly City， San Francisco， Oakland， Berkeley， Dulin，Fremont等等，类似中国的城铁。
Tips：一般在美国搭乘火车虽然班次少，时间长，价格贵，但是仍然有很多的旅行者愿意选择使用火车作爲他们的旅行的交通方式。尤其是在加州，无论你乘坐这趟海岸星光列车(Coast Starlight)往北去西雅图还是往南去洛杉矶，一路上沿着圣安德烈亚斯断层的走向，可以看到无与伦比的海岸线、山脉、深谷、森林、河溪、湖泊等景色。如果你有这个时间和雅兴，也不妨尝试一下火车旅行。
3、长途汽车
美国灰狗长途汽车公司每天发送好几趟长途汽车开往洛杉矶(45美元，车程至少8小时)、“塔霍湖附近的Truckee(往返58美元，5个半小时)以及其他目的地。“绿龟”客运虽然速度较慢，但比较便宜而且路线也很多。长途汽车从Transbay Terminal汽车站出发。
灰狗巴士，即Greyhound Bus。它的特点是便宜又灵活，特别适合背包客，但乘客大部分是美国的低收入人群，搭乘灰狗巴士的时候要时刻注意自身和财産安全。巴士的车次可以在网站查到。灰狗巴士可以网上订票也可以到了站点再买票，即使你在网上定了票，也仍然需要到站点领了票才能登车。领票的时候，还要出示两样东西，一是网上订票时用的那张信用卡或debit card，否则会被罚款(大概15美元，很不划算)，二是网上的行程确认单。
4、自驾车
旧金山市南的1号公路是从洛杉矶到旧金山风景最美的公路线，走与之平行的101国道能更快一点。市北的101国道从尤里卡穿过金门大桥由南向北。80号州际公路穿过湾桥从萨克拉门托向西南方向延伸。
5、当地交通
1）地铁
旧金山的地铁有两种，一是BART，二是Muni。有一些Muni地铁站和BART的地铁站是共享的，但是不能在站内换乘，如果需要换乘要出闸重新购票换乘。Muni的线路只通行旧金山市内，而BART能连接旧金山机场到旧金山市区和湾区的东湾等地。
Bart
不仅在旧金山市内有多个站点，更是通往湾区其他城市的重要交通工具。Bart 一共有5 条线路，分别以两个终点站的名字命名，其中经过旧金山的有四条：Fremont-San Francisco/SFO 机场、Pittsburg/Bay Point-San Francisco/SFO 机场、Dublin Pleasanton-San Francisco/SFO 机场、Richmond-San Francisco/SFO 机场。Bart 在旧金山的站点不多，只有市中心Market 街上4 站和Mission 地区2站，外加比较偏远的Glen Park 和Balboa Park 站，但估计这是最快的公共交通。车厢里手机信号不会受到影响（Glen Park 站 之后会有影响），座位宽敞，可携带宠物和自行车（上下班高峰期不可带自行车）。费用需对照官方提供的费用表进行计算。若你需要到达的地址在Bart 站附近，比如市区Market 街和Mission 地区，Bart 会是你的首选，但是请避开上下班高峰期——多数住在临城、工作在旧金山的人都以Bart 代车，车上会非常拥挤。Bart 还有一个便捷之处，它直通机场和市中心，就算你只身一人来旅行，也可以轻松往返机场。Bart 在夜间和周末有不同的时间表，详情请见 www.bart.gov。
Muni
站点地面上和地下都有。在陆上的Muni站会有特定站台，当地人称它爲“路中岛”（Island）。地下运行的Muni 不会遇到堵车，但会影响手机信号。有轨电车通常以单个字母爲名再接上最后一站的名称来区分方向。市中心和Mission 地区的地铁站和有轨电车站在同一地点。公交站通常在路边，以数字区分，数字后接L 的爲快车，停靠站数比普通车少。公交车和有轨电车的票价均爲2 美元，1.5小时内可重复乘坐。
2）公交车
旧金山地区的巴士交通主要有三家公司运营：主营市区的Muni巴士、旧金山湾区东湾的AC Transit巴士和连接旧金山与湾区北湾的Golden Gate Transit巴士。
Muni巴士
也属于San Francisco Municipal Transportation Agency公司市内大部分巴士都是Muni的，和Muni地铁是同一个公司。单程票价和Muni地铁一样都是2美元。Muni巴士基本能够达到市内的每一个角落，不过乘搭之前最好在网站上查好班次，有的线路在周末和夜间减少班次或不行驶。当你购买单程票之后记得看票根上面最下面的那个时间，在那个时间之前使用同票根能免费再次乘搭任何巴士。官方网站：www.sfmta.com
AC Transit巴士
AC Transit巴士全称Alameda-Contra Costa Transit District，是旧金山湾区东湾的主要巴士，在旧金山市区几趟线路连接旧金山市区和东湾，如果去东湾旅行可以选择搭乘。官方网站：www.actransit.org
Golden Gate Transit巴士
Golden Gate Transit巴士是连接旧金山与湾区北湾的主要巴士，一般来说去金门大桥的大部分巴士都是这个公司的巴士。官方网站：www.goldengatetransit.org3）出租车
在旧金山打车也是头痛的事情，在路边打到车的机率极低，所以打车之前需要打电话给出租车公司预订时间和地点。基本费用3.5美元，每英里2.75美元。搭乘之前可在网站查到各大出租车公司的电话和费用。和其他美国其他大城市打车一样，需要给15%-20%的小费。
4）自行车
2013 年下半年，旧金山终于啓动了City Bike 全城自行车出租的项目。在多个街道旁，你会看见一排排蓝色的自行车以及一个付款机，可进行自行车租用。可免费租用30 分锺；超过30 分锺需用信用卡在付款机付费。在决定租用自行车前，不妨先问问你入住的宾馆——近年来，多数宾馆已经推出了免费爲入住者提供自行车的服务。
5）租车
若你打算租车游旧金山，那麽还有一个推荐——Go Car。这是一个轻巧的小车，适合两人同游。别看它个头小，车里却蕴藏着大大的智慧。Go Car 内置GPS，且已经帮你标注好旧金山著名景点；当你到达景点时，它还会给你讲故事，告诉你关于这个景点的历史，而且是多种语言的哦。票价：根据时间和线路的不同有5 种选择，最长租用时间爲5小时。
注意事项：驾驶者需要年满21 岁且持有驾照（外州和外国均可）；Go Car 只可在市内行驶，最多容纳2 人；雨天可免费取消预订或更改时间；Go Car 适合在平地驾驶，对于陡坡马力不足，请根据具体行程选择。在旧金山自由行，虽然和其他大城市一样租车便利，但是市内时常堵车，停车困难且价钱高昂。加上陡坡连连，非常考验驾驶者的车技，因此行车需要多加注意。
6）缆车
缆车是旧金山最有名的交通工具，相当受欢迎。从1873年通车以来，经过了100多年的时间，始终以固定的速度(时速约15km)行驶于城市之间。在1906年之前有很多线路，现在只剩下3条线路，分别爲南北向连结鲍威尔街与渔人码头的鲍威尔·海德街线，鲍威尔·梅森街线，以及东西向行驶于加州街的加州线。平时搭乘缆车的人较多，如果不想排队，可以考虑利用早上8点左右的时间段。
6、Clipper交通卡
如果在旧金山需要经常使用公共交通，可以购买Clipper交通卡。此卡适用于几乎所有的市内公共交通例如BART、Muni、巴士等，线路覆诳甞健 爲方便。Clipper Card 交通卡在药店（Pharmacy）、地铁站咨询台均有售，需预先在网上或购票机充值。此卡没有押金，在售票机购买的时候可以直接选择购买Clipper交通卡。
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