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假如你喜欢纽约，除了赏识自在女神像，年代广场，美国天然前史博物馆，帝国大厦之外，还有一个国际的修建工程奇观—布鲁克林大桥。这儿是美国纽约最具代表性的修建之一，也是很多电影的取景地，这是国际上最长的悬索桥，也是国际上初次以钢材建造的大桥，可谓奇观。那麽咱们就来一起看一看这国际奇观吧。
纽约的布鲁克林大桥横跨纽约东河，衔接着布鲁克林区和曼哈顿岛，1883年5月24日正式交付运用。大桥全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水面41米，是当年国际上最长的悬索桥，也是国际上初次以钢材建造的大桥，落成时被认爲是继国际古代七大奇观之后的第八大奇观，被誉爲工业革命年代全国际七个划年代的修建工程奇观之一。
桥梁的规划师是约翰·A·罗夫林，他带着在德国学到的桥梁技能来到美国创业。1869年，他的建造布鲁克林大桥的方案力排衆议，得到了批准，而他自己却在一次河边勘测时因事故去世。他的32岁的儿子，华盛顿.罗布林，一名伦斯勒理工学院土木工程系的毕业生，随即被任命爲建桥总工程师，但因选用气压沈箱法建桥墩，患了沈箱病，只能靠他的妻子艾米莉到工地指挥。从1869年开工，到1883年竣工，前后长达14年，投入了2500万美元的资金，而此桥的工程期间中，除了约翰·A·罗夫林以外，还有20名修建工人丧身（桥塔上面的标志板是爲了悼念他们而附设的），终于建成了这一座国际桥梁史上的丰碑。建成时，桥墩高达87米，是其时纽约的修建物之一。布鲁克林大桥它已成爲纽约市天际线不可或缺的一部分，在1964年景爲了美国国家前史地标。
布鲁克林大桥是1883年5月24日下午二时开始通行的（维多利亚女王诞辰日），开幕时，每辆轿车收费美金五元。现在，每天从桥上经过的车辆约十四万辆，单车千多架，行人两千名。日落的时分，从布鲁克林沿着木道步行，能够观赏曼哈顿的高层修建及美丽的街景，可说是纽约旅行的最亮点。每年7月4号美国独立留念日在此放烟火。
乘地铁4、5、6线在Brooklyn站下车，也可乘A、C线在HighSt.BrooklynBridge站下车。
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