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美国的航空公司有很多，今天我们就来认识一下泛美航空公司吧。
泛美国际航空（英语：Pan American World Airways，Pan Am）自1930年代至1991年关闭前，一向是美国的首要航空公司。开端于佛罗里达州基韦斯特供给水上飞机效劳，渐渐开展成一家国际出名的航空公司。泛美爲航空业带来很多改造，包含很多运用喷射客机，瑰宝客机和计算机化订位体系，更成爲20世纪的文明标志。
1991年，泛美航空关闭后，曾有两家公司以泛美航空的名义运作。第二家泛美航空于1996年至1998年间营运，集中运营交游美国与加勒比海的廉价长程航线。第三家泛美航空以新罕布什尔州朴次茅斯爲基地，但于2004年毕业。（其姊妹公司波士顿–缅因航空（Boston-Maine Airways）依然以Pan Am Clipper Connection的名义运作。）除了第二家泛美航空以PN作爲其IATA代码外，其他泛美航空均运用PA作爲IATA代码和PAA作爲ICAO代码。但三家泛美航空均无任何相关。
2011年，泛美航空的故事已被拍成同名电视剧，名称爲《Pan Am》（港译：泛美情空，陆译：泛美之旅），取得观衆们的火热回响。
泛美航空公司首要运营航空运送事务，高峰期通航城市遍及六大洲。其次运营旅馆和订货效劳等。泛美航空的大部分航线都由纽约飞往欧洲和南美洲及迈阿密飞往加勒比海区域。
航线包含：
大西洋航线，从美洲到欧洲、中东和非洲；
太平洋航线，从美国本乡经夏威夷到太平洋中各岛、亚洲、新西兰和澳大利亚；
拉美航线，从美国到中美洲、委内瑞拉、巴西、阿根廷和拉美其它区域。
1927年6月2日，胡安·特里普(Juan Trippe)树立了美洲航空公司（Aviation Corporation of America），由威廉·洛克菲勒(William A. Rockefeller)和柯尼勒斯·范德比尔特·惠特尼(Cornelius Vanderbilt Whitney)等几位有权势的投资者于背面支撑，并由惠特尼担任总裁，后购入一家于1926年树立在佛罗里达州的供给水上飞机效劳的公司。
1927年10月11日，纽约银行家理查·霍伊特(Richard Hoyt)树立了大西洋–海湾及加勒比航空公司（The Atlantic， Gulf， and Caribbean Airways）。
上述三家公司于1928年6月23日合并爲一家控股公司，名爲美洲航空公司。
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