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旧金山的标志有好几个，金门大桥就是其一。金门大桥是国际上最大的单孔吊桥之一，在淘金热的时分，这座桥如同是通往金矿的一扇大门，因而被命名爲“金门大桥”。
金门桥在桥梁修建学上也是一个壮举。它只需两大支柱，因而它不是运用桥墩支撑桥身，而是运用桥两边的弧形吊带发作的巨大拉力，把沈重的桥身高高吊起。金门桥的规划者是工程师史特劳斯。人们把他的铜像安放在桥畔，用以留念他对美国做出的奉献。大桥从动土到完工，共花了四年半的时刻，超越3500万美元的庞大费用，工程适当浩大。
现在，金门大桥是国际上钗h桥梁中最繁忙的桥梁之一，每天都约有10万辆汽车从桥上驶过。
金门大桥（英文：Golden Gate Bridge），峙于美国加利福尼亚州旧金山金门海峡之上，是国际闻名的桥梁之一，也是近代桥梁工程的一项奇观。
桥身全长1900多米，历时4年，运用10万多吨钢材，耗资达3550万美元建成，由桥梁工程师约瑟夫·斯特劳斯（Joseph .Struss， 1870—1938年）规划。因其前史价值，英、美两国于2007年合拍同名纪录片。
金门大桥是国际闻名大桥之一，被誉爲20世纪桥梁工程的一项奇观，也被以爲是旧金山的标志。
金门大桥的规划者是桥梁工程师约瑟夫·施特劳斯 Joseph .Struss，人们把他的铜像安放在桥畔，用以留念他对美国作出的奉献。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门海峡爲旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深，爲1579年英国探险家弗朗西斯·德雷克发现，并由他命名。
金门大桥的北端衔接北加利福尼亚，南端衔接旧金山半岛。当船舶驶进旧金山，从甲板上举目远望，首要映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔屹立在大桥南北两边，高342米，其间高出水面部分爲227米，适当于一座70层高的修建物。塔的顶端用两根直径各爲92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，简直挨近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳衔接起来。钢缆两头伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭仗桥两边两根钢缆所发作的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米，爲国际所建大桥中稀有的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，又宽又高，所以即便涨潮时，大型船舶也能四通八达。
金门大桥是1937年注册的，全长约2.7千米，是国际上最大的单孔吊桥之一，被视爲旧金山的标志。在淘金热的时分，这座桥如同是通往金矿的一扇大门，因而被命名爲“金门大桥”。 金门桥在桥梁修建学上也是一个壮举。它只需两大支柱，因而它不是运用桥墩支撑桥身，而是运用桥两边的弧形吊带发作的巨大拉力，把沈重的桥身高高吊起。金门桥的规划者是工程师史特劳斯。人们把他的铜像安放在桥畔，用以留念他对美国做出的奉献。现在，金门大桥是国际上钗h桥梁中最繁忙的桥梁之一，每天都约有10万辆汽车从桥上驶过。
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