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美国是车轮上的国家，当然，美国的交通也是适当的兴旺。那麽如果我们我国人去美国自驾，关于开车有哪些留意的呢？
我国人在美国自驾现已不是什麽稀罕事儿了。自己在美数月，数种领会，现把自己在美国开车的感触写下来，期望有助于预备在美自驾的朋友。由于美国各州法令不尽相同，所以以下感触只限在自己领会过的加州、华盛顿州、犹他州、亚利桑那州。
我国驾照能够在美国开车吗？
在本文上述列明的几个州，答案是必定的，但需求留意的是驾驭者有必要是短期逗留。美国认可国外的驾照，所以持我国驾照在美国开车从资历上是合法的。不过我国驾照在美国开车存在一个重要问题，就是稳妥问题。美国的稳妥不是随车而是随人走的，美国人开车能够拿着自己的驾照任何车辆，出险之后是由自己的稳妥赔付，与车无关。
除了租车以外，我国驾照在美国是无法购买稳妥的。不过如果你的孩子在美有车，你持我国驾照开自己孩子的车上路出险，稳妥公司能够爲你且只爲你承保一次。而租车开，则不存在驾驭人没有稳妥的问题，租车费用里边很大一部分是稳妥费。
驾车规则之一：行人先行权
在美国，法令规则行人具有必定的路权。历来只需车让人，没有人让车。悉数的行人都具有“自己是老迈”的知道，他们过马路一般不会像国人一样“眼观六路耳听八 方”，而是“擡腿就过”，特别是在没有红绿灯的人行道处，或闭O车辆右转弯时，一不当心就会从周围冒出来行人，这是我们国人简略疏忽的。爲此，我早年遭受过几回白眼，不是自己短少礼让，而是我们在国内开车一般不会调查面那麽大。而在美，如果有行人过马路，不论何种状况，悉数巨细车辆有必要停下来让路，所以一些行人都习惯于“义无反顾”地过马路而“不必朝两头看”。
驾车规则之二：特别车辆具有路权
校车在美是具有路权的。一般校车在泊车时，都会从车身的周围面伸出一个“STOP”标志，悉数车辆有必要停下来，等学生下车通过马路后标志收起中止。其实，只需校车停下来，不过有没有“STOP”标志，悉数车辆有必要泊车让行。并且，车辆导航在路过校园路段时，都会提前鸣响提示留意减速。
开车在路上，只需听到有救护车，或差人鸣笛，不论是对面，仍是车行这侧，有必要立刻向右靠泊车，等候鸣笛的车辆曩昔再行进。如果你违反了交通法规不幸被差人逮到，千万不要下车（这儿的下车被认爲是一种风险的抵抗行爲，严峻者会吃枪子）。你把车停到路周围，坐在车里等差人过来。
驾驭规则之三：赤色八角形的“泊车”标志 (“Stop” Sign)
在美国的一些十字路口，都竖立一个显著的赤色八角型“Stop”，不设stop标志的路上行进的车辆具有路权。有的十字路口是四个“泊车”标记，则恪守“先到先行”的规则。没有路权的车辆不论是不是有车辆通过，都有必要停稳车看清楚，供认没有车辆和行人通过再走。没有停稳如果被差人看到必吃罚单。呵呵，在美违章，要麽仅仅正告没有罚单，一旦有罚单，数额就是几百美金，可不是闹着玩儿的！
驾驭规则之四：红灯右转
美国的大都路口容闭龑O右转，但右转时有一些规则，“红灯右转”等同于“STOP SIGN”，先要停几秒，即便对面和左面没有车辆行进过来，也要停稳再行。而有些路口是不容闭龑O右转的，在路口处设有红灯时不野k转的指示牌。其他，绿灯右转时，也要留意对面方向的左转弯车辆。美国人的车速快的程度不能用国内的十字路口的车速衡量，一旦呈现一些车辆交汇，虽然没有出险，都会惊出一身冷汗。
驾驭规则之五：超速的含义
美国州内高速公路上一般限时速是65英里，市区45英里，小街冷巷是35英里（1英里=1.6公里）。开车上路了你会发现，几乎悉数的车辆都超速，你需求留意的是“不要显著比其他的车速快”，当然，差人是否抓到你也要看运气。
在美国的高速公路上，有专门辟给那些两个或两个以上乘客走的车道（最里边的车道），如果车上只需一个人，千万不要走Car Pool Line。一般状况下，Car Pool Line与一般车道之间是实线，一些摩托驾驭者是在这在线行进的，由所以实线没有车辆并入和并出相对安全，所以千万不要在实线并线，不然很风险。
还有就是，千万不要超差人的车（摩托），一般差人的行进速度就是限速，你超越他就是超速，罚你没商量。由于国人自身对美差人的车辆不是很灵敏，加之又是在行车中，所以简略呈现“视警车不见”的状况。自己在圣地亚哥的科罗纳多岛，就超了差人开的摩托，成果被差人在车后闪灯靠右泊车，据差人说我开了40英里（那里限速是35英里），或闭O由于超的不多，或闭O由于我国驾照罚款手续有些繁琐，横竖终究给了我一个正告，我省了银子得了经验。
美国是一个尽量下降监督本钱的国家，从路途监督设备上可见一斑。在美国的交通路途上很稀有摄像头，差人也不是一些，但是一旦违法被摄像头拍到或陶Q差人拦到，罚款金额是巨大的，比方说闯红灯的罚单大约是 450美元左右，可见一斑。
驾驭规则之六：泊车
美国有一些公共泊车场泊车是免费的，但是一旦是收费泊车场，费用按汇率折合成人民币都不廉价。美国的公路两头大都能够泊车，但是遇到有些写有不釭y车的标 志，或钗b马路牙在线涂有赤色的部分，则不容釭y车；有些大街两侧会有竖起的泊车规则牌，牌子上会注明什麽时刻不容釭y车。在中心区域，有一些自助的泊车区，每一个车位周围有一台机器，只需求输入时刻用银行卡交纳相应的费用即可。
中美驾驭人员的理念和知道差异
在路上开车，我国人有“抢”的知道，也有“防”的知道，而美国人是比较守规则的，所以他们既没有“抢”的知道，也没有“防”的知道。
所谓“防”是预备着可能发作的不守规则的事儿，“防”的最典型的动作就是把右脚放在刹车片上以备万 一。比方，在十字路口“防着”俄然冒出来的右转弯的车，还有“防着”左转弯不让直行等等。而美国人没有这些“防”的知道，由于他们不会想到有这些可能性。 所以国人必定不要期望美国人在我们认爲的某些场合会“防”，这也是国人一旦在美发作驾驭事端都很严峻， 除了车速快以外，还有一个重要的原因，就是在国人“防”的状况里，美国人的脚底子不在刹车片上！
所以不得不说，在国内开车的有些知道，从风险防备的一方面是好的。不过，这儿面牵扯到一些问题，包含规则、必v、风险防备等等，信任每一个人内心里都会有一个评判。
千万不要以国内对车速的概念来判别美国公路上的车行速度。美国大多的车限速是65英里，也就是105公里，这在国内挨近高速路的限速，但是在美国随处可见。所以当你以较低的速度参与到一个高速行进行列当中时（比方说右转弯、或阴q匝道进入主路），第一你要确保要参与的行进道上没有高速行进的车辆；第二，要快速把自己的车速增加到车盛行进的速度。在这种状况下，低速行进是存在很大风险的。美国人的超车、并线有一个底子的条件，就是不要影响其他车辆的行进，当然，这不仅仅是是否存在风险的问题，而是“不要让对方由于你而踩刹车”。
不论在美国还是在我们中国，小编希望大家都能尊重当地的交通法规，安全文明驾驶。
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