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举世闻名的纽约旅游景点自由女神像矗立在曼哈顿的一个小海岛上，这是法国馈赠送的礼物，她的原名是“自由照亮了世界”。她站立在这里已经一个多世纪了。
从美国革命战争开始，美国和法国就是同盟和朋友。在法国的援助下，美国军队打败了英国军队。建造一个塑像，铭记两国的友谊，是法国历史学家和政治家艾德华德·瑞恩·里夫伯·拉博拉伊（Edouard-Rene Lefebvre de Laboulaye）1865年的倡议，他认爲，由两国共同筹建这个塑像具有深远的意义。法国雕塑家符来德瑞克·奥哥斯特·巴索蒂（Fresric Auguste Bartholdi）愉快地承担了塑像的设计工作。
起初，法国计划在美国独立100周年时即1876年实施捐赠。但技术和资金问题使计划的实施推迟了。直到1875年，法国才成立了专门的组织爲塑像的制作募捐。法国雕塑家巴索蒂首先设计了塑像的小模型，然后又制作了一系列较大的模型。在最终的塑像确定之后，工人们用木材做成架子，外面包上灰泥，并雕塑成女神的外形。然后用300块薄铜片包裹塑像的外层。铜片厚约2.1毫米，相当于两个美国一便士硬币的厚度。
塑像内部需要有一个巨大的结构，用来承担整体200吨的重量。法国工程师阿莱克赞德· 古斯塔伍· 埃菲尔（Alexandre Gustave Eiffel）出色地完成了这项工作，就是他设计了巴黎的埃菲尔铁塔。埃菲尔和工人们在巴黎爲塑像制作了一个足够坚固的机构，该结构具有在强风中能够做微小箪坁渗鄐O。经历了多年狂风的考验，自由女神能一直坚定地矗立在那里，出色的支撑结构的设计起了重要作用。
1877年，在美国成立了爲塑像基座筹资的基金会。美国的建筑学家里查德· 茅瑞斯· 汉特（Richard Morris Hunt）被推举爲基座的设计者。基座预计高47米。
1885年，塑像制作完工了。在法国，工人们将塑像分解成350块装入200多个木箱，然后装船。在驶向美国的航程中，曾经濒临沈没于茫茫的大海。幸运的是，轮船越过了澎湃的巨浪，于当年6月抵达了纽约。
当时在纽约，由于资金短缺，基座还没有建成。“纽约世界”报再次发起了募捐，获得捐款10万美元，基座得以顺利建成。之后，历时4个月，工人们在基座上组装完成了塑像。1886年10月28日，美国总统格罗弗·克利夫兰（Grover Cleveland）代表政府接受了塑像的馈赠。他说：“我们永远不会忘记，自由终于回到了她的故乡”。从此之后，自由女神耸立在柏德罗岛上。并且对外开放。多年之后，该岛的名字被改爲自由之岛。
一直以来，人们总将自由想象成爲一位妇女的形象。历史学家们称，自由女神的面部与巴索蒂（塑像设计者）的母亲非常相像。女神的右手高举着一只火炬，左手握着的牌子上写着美国独立的日期：1776年7月4日。
女神头戴皇冠，皇冠上有七个凸角，寓意是自由之光永远照耀着七大洲和七大洋。皇冠前面的25个玻璃窗代表着在地球上发现的25种宝石。脚下一段断裂的锁链表明她已经挣脱了奴役和枷锁。
在世界上，被拍照次数最多的艺术品非自由女神莫属。今天她作爲一道美丽的风景依然挺立在纽约港，要到自由女神参观，必须在曼哈顿岛的海边乘坐渡轮。每天你都可以看到人们在那里排着长队，耐心地等待登船，有的时候要等上几个小时。在没有尽头的长队里，你可以看到来自世界各地的游客，他们肤色不一，语言各异，爲了瞻仰这座伟大的塑像，他们可以耐心地一直等待下去。
2016年7月6日
文：来源网络
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