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美东旅游从Newark机场出来，我们做大巴到的纽约曼哈顿，说实话刚到的时候实在是没啥好的感觉。典型的钢筋水泥丛林，高高的楼，窄窄的路，到处如此。和朋友聊到这点时，他的一句话我感觉评价非常到位 —— “这个地方七八十年前就是这样了”！是啊，这个地方是资本主义发展的代表，是大家公认的世界级中心城市之一。如今中国北上广的老百姓到了这里，已经很难又震惊的感觉。但是换做二十年甚至十年之前，我们会作何感想。甚至，我有个感觉，北京、上海这些钢筋水泥的丛林就是从纽约这样的地方获取参照创意。这种高楼大厦的感觉看多了就像吃肉，多了就腻了，但是肉还是好的。所有，我收起了不好的初始印象，开始认真品味纽约。
一、Circle Line
我住的地方就在哈德孙河边上，紧挨着环曼哈顿岛游览的Circle Line。纽约的CityPass集中了几个重点的景点，一个通票下来比分别买便宜很多。所以，就在Circle Line的售票处买了通票，80几个刀每人。Circle Line还是比较受欢迎，排了半天大队才上去，颇有些在国内的感觉。
这里的讲解员是个老爷子，感觉在这里干了一辈子，声音非常好听，象我们中央电视台的播音员。但郁闷的是，以我英语听力，也就能听懂1/5。所以，就不再难爲自己，自己看自己的了。所以，这部分就以图片爲主，有些地方我也没搞明白是哪里。
2011年9年11日纽约世贸大厦倒塌的画面还历历在目，新的世贸大厦已经拔地而起，这是对事件的告别，也希望成爲人类永远的自我反思。
二、帝国大厦
从Circle Line下来已经是中午了，吃过饭困得要死，时差的作用显出来。索性不忍了，睡！！！醒来后，一看到晚饭时间了，不饿。就带着小朋友奔帝国大厦去了。路过了非常热闹的第五大道，国内来旅游的一定会去逛逛，买很多东西，我们路过了很多次，但一直没兴趣逛。
到了帝国大厦，说实话有点后悔 — 人多。排大队排的腿都细了，所以建议各位不要在高峰期去，否则就要体会在国内看人的感觉。现在的帝国大厦看起来还是比较气派的，可是这个大家伙已经快80多岁了，想想80年前我们的世界与摩天大楼是多麽的遥远，也就明白爲啥当年帝国大厦被日本人买下后，美国人的失落。帝国大厦里给我留下深刻印象的一个是他的电梯，一个是漂亮的夜景。电梯很快，没啥，但上升的时候轿厢的顶部有投影，配上声音，快速上升时有一种奔月的感觉。上了顶上的露台还是摩肩接踵，但是外面夜景非常美丽，灯火辉煌的城市，配上间隔的大河。人太多，所以没法多呆，就下去了。建议想看夜景的同志晚点上楼，可以享受美景，又不必把时间放在排队上。
三、自然历史博物馆
自然历史博物馆以标本见长，我只是去看了看热闹。
四、大都会博物馆
从自然历史博物馆出来，没多远就是有名的中央公园。穿过中央公园就是大都会博物馆。中央公园位于曼哈顿岛的中间，是纽约的绿肺，面积颇大，很多人在这里散步、跑步、骑车、晒太阳。路上有很多小松鼠，跟人很亲近。
出了中央公园向左一转就到大都会博物馆了。这个博物馆以文物见长，我这样的去了同样是看热闹。不过看的可是全世界的热闹，世界各国的很多好动西都被“拿”到这里展示了，当然少不了中国的好东西。
五、洛克菲勒中心
次日上午，我们要去另外一座高楼–洛克菲勒中心，路过了时代广场，最醒目的显示屏上新华社的广告，上市了就是不一样！
到了洛克菲勒中心，还好没有那麽多人排大队，很快就上了楼。白天俯瞰纽约优势另一番风景，特别是能清楚看到方正的中央公园和周边林立的公园。
* 注意在Citypass上面洛克菲勒中心的名字是 Top of the Rock，图片是一个望远镜，我一开始完全没搞明白。
从洛克菲勒中心出来后，就要出发开始真正的自驾游了。之前说到，花了一大把时间订房、订车，下一步就是提车了。中午吃完饭，我就在住处附近的AVS提的车。定的是一部美版伊兰特，很普通，空间比中国版的大些。办提车手续时间将近30分锺，提供打印出来的订车资料、驾照（不需要国际驾照和翻译件）和护照就行了，钱在网站上交了租车费，我又买了一份Liability insurance。所以，在美国车价只是一部分，保险价格比较高，再加上税跟国内租车差不多了。拿到车后，想想在陌生的国度里开车，心里稍有点紧张。深吸了一口气，带着全家人开始了美东自驾游。
文：徐震_CAS
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