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这次夏威夷驾车游攻略攻略写到这里，觉得比较惊喜的是因爲没带攻略的缘故，5号的夏威夷大岛之行， 反倒是我们所有行程里面规划得最爲详细具体的了。
通过Expedia定的岛间机票是Aloha航空的，早上7：55起飞。看过别人的游记后，倒还是记得这个航空公司是没有划机位的，上去有啥位子坐啥。Tony搞笑说，这跟郭德纲相声里面那高科技的“大座”也差不多麽。
从酒店到机场，我们本来以爲机场停车费会很贵，打算叫出租。结果由于我们俩前天晚上逛得太久忘了预订，早上起来又觉得时间来不及，所以急急忙忙跳上自己租的车就往机场赶。问也没问价格就给停在了机场。不过后来表明，其实机场停车一天是$10，比打出租还是便宜多了……呵呵，算是我们瞎猫碰着死耗子，赚啦。
从飞机上往下看到的DIAMOND HEAD。
夏威夷几个岛屿离得不远，空气的能见度也高，在机上就可以很清晰的看到相邻的几个岛屿。不知不觉中，Hawaii岛就到了，9点不到飞机就降落在HILO机场。看时间还早，我们就决定先去Dollar取车，再去Blue Hawaiian Helicopters乘直升飞机。
不知道是不是因爲大岛公交不发达的缘故，这边的车子似乎要比OAHU岛紧张的多，也没人给我们免费升级了。不过车子还不错，是个刚开了才3千公里的Dodge Caliber。根据在OAHU的经验，我们在这里也租了GPS。开始Dollar还说租完没有了，后来不知怎麽的又跑隔壁thrifty给我们弄来一个。
依旧是买了全部保险，工作人员还问我们要不要多花一美金买GPS的保险，Tony跟我觉得给这个单独保险有点奇怪，就没买。工作人员也没强求，但是在我们要走的时候告诫我们要保护好GPS，因爲它价值365还是356美金——真是有够贵的。害得我们一路要小心伺候这玩意，总怕被偷了啥的，爲着这心安，强烈建议还是加个一美金吧。
到Blue Hawaiian Helicopters公司的柜台，就在机场一侧。称体重、看安全录像、每5-6人分一组，各分一个黄色救生包，就开始准备登机了。不知道是不是因爲我们俩个比较轻的缘故，被分配坐在了第一排，跟驾驶坐在一起。这样也好，视野甚是开阔。
直升飞机一路往火山群飞进，沿途经过大片的森林，以及瀑布。早前查资料就知道HILO是个雨城，我们下飞机时还是艳阳高照；直升飞机飞了一阵却飞进了厚厚的云层中，还看得到雨丝一滴滴的落到了飞机的窗户上；等到飞近火山口时却又回复到晴空一片……大岛的天气，还真是有点奇怪呢。
从直升飞机上往下看的火山口：
现在火山的喷发已不是特别的明显，不过从这些岩层的缝隙中还依稀可见那红色炙热的岩浆，地球的脉动之源：
岩浆入海处：
虽然拍不到如录像所示那种火红的熔岩流入大海的情景，不过放眼看去，黑的火山岩、蔚蓝的大海、白色的浪花……已经很是震撼了。黑色的大地，是岩浆肆虐过的死寂；地面上淡淡的一条痕迹，是被岩浆喷发覆盖的公路。没被覆盖的部分车子还可以开下去，就是我们后来开去的Chain of Craters Road。
直升飞机往回飞的时候，我们看到了很多在最近一次爆发时被岩浆吞没的房屋和公路。有房子孤零零的伫立在岩浆流中，四面都已经被岩浆覆盖；更有甚者，只剩一个屋顶没被淹没。我们想象着当年喷发时情景，不由得感叹大自然的力量。
自然的破坏力也许是惊人的，可是生命力更是惊人的。哪怕是在靠近现今仍在喷发的火山口附近，或是在岩浆流过的地面上，居然又有了星星点点的绿意——生命终究会找到其出路。这句《侏罗纪公园》的台词，用在这里竟再贴切不过。
从机场出来，已过中午十二点，用GPS定位，直奔火山公园而去。不知道是路途不远还是我们开得快，半小时左右我们就开到了。公园门票10美元一个车，或者5美金一人，7天内可以随时进出。公园虽然大，逛起来其实也简单，就是CRATER RIM DRIVE这一条环线，绕着开就是了。基本就是围绕KILAUEA几个火山口各个角度欣赏。
CRATER RIM DRIVE环绕的地区是个凹陷的盆地，据说以前是个湖，火山喷发便成了火湖；而现在呢，则是荒凉如月球表面那样、给人强烈非现实感的空地。靠近盆地的地方用栏杆隔了开来，远远的都感觉到地上依旧在渗出的热气，空气中满是矿物质的味道。有些石头上有摆放着水果和鲜花，据说这是夏威夷人献给火山之神PELE的。
我们去的时候，据说因爲前几个月火山喷发活跃，有毒气体释放较爲厉害，所以封了从国家地理的观测点Hawaiian Volcano Observatory开始到Devastation Trail（跟Chain of Craters Road的相接处）这段。西线到此爲止，只能退回走东线。
考虑到东线与Chain of Craters Road相连，且看完岩浆入海处还必须原路返回，所以我们决定先一路直开到公路尽头，然后再在回来的路上在几个view point停留。这样的话，感觉会比较好控制时间。
我们在大岛租的车：
Chain of Craters Road公路两侧，放眼所及，到处都是黑色的凝固的岩浆。Tony看到在他出生那年喷发的岩浆还觉得特有纪念意义。
Chain of Craters Road是条美丽的公路，特别是在快到海边的时候。前方，是蔚蓝的大海，海天一色；左右，是黑色的沈寂的大地。一条笔直的道路伸向远方。异常的开阔、大气。
不知道这条路是没有网上说的那麽长， 还是我们没有停留开得快的缘故，我感觉从火山公园入口开到公路的尽头，我们差不多是开了40分锺的样子，就到了最后的一个观赏点——Holei sea arch，这里可以看到海浪卷起惊涛拍岸，有数十米之高。
要到现在仍在流动的熔岩处，需要从车已不能再开的这段公路开始，再往前走个好几英里。我们掂量再三，实在懒得暴走，所以基本也就在这里的海边看看已经凝固的岩浆就罢。创意无穷的Tony同学还在这里摆了很多个高难度的pose，并且在烈日下一遍遍重拍，model做得委实敬业，表扬一把。哈哈
受过那样一面是海水一面是岩浆的视觉冲击后，回来的路上那些观景点突然就变得毫无吸引力了。我们几乎都没有停留下来的欲望。除了THURSTON LAVA TUBE，这个当初岩浆流动的管道。
LAVA TUBE现在看来比较像溶洞，掩映在幽幽树林之中：
离这里不远的地方，就是一片荒凉的岩浆凝固地。对比这里的绿树成荫，真是别有洞天呢。
离开海边，打算往回走的路上，遇到两个徒步的人想搭顺风车。本着多予人便的心理，我们就带上了他们。这两位一个是来自于阿拉斯加的地理爱好者，据说打算花上3个星期在大岛徒步；一个是来自于日本的女大学生。听他们说，他们也不过今天刚刚认识。旅行的奇妙就在于这，你永远会遇到很多新鲜的人和事。
听说我们接下来要去黑沙滩，这俩人就拿出他们的地图给我们比划了半天。总结下来就是，不远，我们的时间完全来得及——呵呵，这也算互相帮助吧。
快要下车的时候，这俩人面带犹豫，跟我们说看见我们捡了几颗火山石放在车里，他们建议我们不要带走。因爲依据当地的迷信，这些石头可能会带有不太好的故事或者运气……阿拉斯加的那个家伙还煞有其事的说，他听说有人后来还花50美金才又把这些石头送走呢。不知道这些的时候，也许不会在意这个；可是别人一旦说了，即便不信这些也总会感觉不太好。所以我们决定到黑沙滩的时候还是把这些石头放下吧。
黑沙滩（Black Sands Beach）果如其名，黑色的粗砺的沙子布满了整个海滩，与OAHU的海滩有着显著区别。听说这里有海龟出没，我们还遇到个特意寻找海龟的妇女。可是说真的，我压根连海龟的影子都没瞧见……
看完黑沙滩，我们游览大岛的主要兴趣点就基本完毕了。植物园之类的，我们俩都不大感兴趣。所以压根就没想去。而由于时间原因，Black Sands Beach西南的South Point我们后来也没过去。后来的事实证明，还好我们没再多跑其他地方，因爲在返程的路上，我们的GPS居然坏掉了！
这下我们慌了。要不要赔钱都还在其次，主要是没了GPS我们就不知道路该怎麽走了。GPS的地图和机场拿的地图感觉画得都很粗，万一要是开错，我们可能就不能及时赶到机场；要是误了晚上的飞机，后面好像没其他的航班了，而我们在大岛连个住的地方都没有……
说实话，这时候我突然涌上个近似于迷信的想法：不会是因爲我们移动了那些石头而带来的坏运气吧？冷静下来后，我们发现只能自力救助了——打过GPS的技术支持电话，可是人家早下班转留言答录了。Tony凭借他开车的记忆回想来时的路，而我就负责拼命在地图上找路线。
经过一路提心吊胆的找路历程，万幸的是，天完全黑掉之前，我们终于进到了HILO城区。有了路灯，有了路牌，终于可以一路开回机场了。而更侥幸的是，还车的时候工作人员检查了，也没说需要我们付额外的费用。回到OAHU，意外的发现，航班居然还早到。这一天，就在这样的兴奋、震撼、有惊无险、精疲力尽中结束了。
七七 《浪漫夏威夷——3.5，大岛火山一日游》
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