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美国旅游日记:纽约

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大家看美国旅游日记都知道纽约是个大都市,到了曼哈顿才真正感受纽约的高楼林立,繁华拥挤,各色人群,七彩缤纷,五花八门,贫富不均。

从帝国大厦86层平台上鸟瞰曼哈顿街景,密集的摩天大楼让人感觉资本的力量。著名的时代广场有点小,其实就是一个三叉路口,每年大苹果亮灯时周边几个街区全是人。时代广场周边的大楼成天灯火通明,不管白天还是晚上。

911后在原世界贸易中心附近兴建的自由塔,建成后又将成爲纽约市最高的建筑。自由塔工地。原911现场称爲归零地(Groud Zero),听上去让人伤感。参观归零地需要预约。

纽约东河边的联合国大厦,因爲曼哈顿大楼太多,如果不留意你还真找不到。我们到联合国大厦时正值安理会开会,不能进入参观。门外FOX电视台正在现场录播,照片中的主持人在电视中见过但说不上名字。

据说洛克菲勒家族现在穷了,在曼哈顿只剩下19幢大楼(这些楼又值多少呢我没概念)。洛克菲勒大厦楼群之间的阶梯式绿化,很有创意。可能是洛氏对自己的石油污染环境的一点忏悔。

纽约地铁入口很破旧。毕竟是百年老人了。纽约地铁的检票系统比较落后(公交车也是),入口处反应速度慢且常出错,经常要刷几次才能通过闸口。由于实行的是统一车票价(2.25USD),所以出口是不用刷卡的。纽约地铁距路面很近,走在马路上就能听到脚底下火车隆隆通过。地铁车次有数字编号的也有字母编号的。同一车次还分快慢车,快车的车次用菱形标记,慢车用圆形标记,快慢车变化随客流量而随时变动。

纽约中央车站,建成于1913年。这是集地铁,火车,商场,餐厅爲一体的古典式地标性建筑,已有百年历史,也是一座公共艺术馆。它是世界上最大,美国最繁忙的火车站。天棚是繁星似锦的星空,原来赌场威尼斯人也是模仿中央车站的。中央车站的外侧二层与立交相通,可走车辆,估计是后期改造的。

纽约林肯中心。环绕喷泉广场有3栋剧院-纽约州剧院、大都会歌剧院、爱弗莉费雪音乐厅是纽约爱乐乐团的主场音乐厅。林肯表演艺术中心的三座大型剧场旁边,这栋风格与林肯中心完全一致的五层大楼,就是美国培养表演艺术人才的摇篮-朱丽亚音乐学院。

想在曼哈顿找个停车位可不容易,收费也不便宜。大多数上班族都是乘地铁。百老汇有好多剧院。我们在这里看了一场“剧院魅影”,当天下午在时代广场上可买到五折票,68美金,比上海大剧院的票价便宜。

杜莎夫人蜡像馆门前的摩根·弗里曼(Morgan Freeman),我们也是他的粉丝。在腊像馆里常常是真假难辨。裸眼就能看到3D效果的装置,但凑近了有点感到头晕,真是“被3D”了。

911之后帝国大厦还是纽约目前最高的建筑。化19美元可以到达86层的观光平台。据说电梯速度是每分锺427米,也就是每秒二层多,坐在这飞快的百年电梯里没有感到不适。电梯里的显示灯是十层一跳。帝国大厦的102层上还有个天线高62米,现在大楼总高443米。大厦于1930年动工,1931年落成,建造过程仅用了410天(一年又2个月内),是世界上罕见的建造速度纪录。当年建楼时的时间进度表与现在的project类似。86层上的地板用的是某种石料,立体感特强。注意地板接缝,几乎等于无缝拼接,可见当年的施工水平,经百年而不变,其质量让人叹爲观止。

帝国大厦上来自世界各地的游客。2010年的游客近400万人,其中中国游客高达20万,2012年预计增长20%。按每人19元计算,光中国人一年就将贡献450万美金。

文:老peter2012

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Meijia
声明:此文章由 Meijia 2015-02-05上传,共计1419字。
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