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加拿大冬天有多冷:寒冷体验

加拿大冬天有多冷?要知道加拿大的冬天雪很大,大到多数国人可能无法想象。冬天一场暴风雪过后,多伦多 整个城市就变成了白色。雪深及小腿是常有的事。有时候早上起来,看到窗外狂风卷著雪花,5米之外不能见物,你就可以安心的回床上睡觉了,因爲遇到这种天气,学校自动停课。记得刚来时住在HOMESTAY,一日醒来发现一片黑暗,尚自奇怪爲什麽还是深更半夜?起来找到表一看已经是上午10点了。正自纳闷爲什麽一片漆黑,走到客厅才发现有一半窗户透出了些微亮光。仔细看,才知道原来是夜里的暴风雪把窗户整个埋住,光透不进来。想要开门出去,发现无论如何使劲门就是推不开。绕道背风的后门才出得屋子,前门已被雪堵得严严实实。


冬天每次下完雪政府都要立刻铲雪,不然路上连人都走不了更别说汽车了。铲雪一般有一整套大型机器。先是一辆装有大型吸盘的吸雪车将松软的雪吸起来,再通过车顶的管子喷到路的两边,后面跟著铲雪车像推土机一样把底层坚硬的雪铲起,再由扫路面的汽车清扫剩余的积雪,最后有收尾车撒化雪剂也就是粗盐粒。但是这种折腾只限主干道,稍小一点的马路就没人管了,只能靠车轮压出一个痕迹,大家都沿著印子小心开。所以冬天的汽车多数都要换雪胎,这种轮胎速度慢但是印子深,摩擦力强。如果下很大的雪,还要再往轮胎上加链子,增加摩擦力。就是这样,冬天车祸的消息还是时有所闻。


对于个人来说,自扫门前雪是共识。你可以清楚的看到每家门前的严格界限,多一点绝对不扫,但是自家门前是一定要清理的。因爲根据法律规定,如果有人在你门前滑倒摔伤,原因是你没及时清理积雪,那麽你是要负责赔偿并会被罚款的。在冬天零下40□50度的严寒中铲雪、清理,可是一件十分痛苦的事。记得住在HOMESTAY的时候,每每帮助房东铲雪都累的半死,因爲雪又厚又重,还必须堆到一个集中的地方 (不然春天化雪会发大水淹了房子)。加上底部已经结冰的部分更是难搞,有时用一把单薄的铲子会感到力不从心。当然,有钱人会雇人打扫或是花上几百块买个扫雪机,样子和除草机很相似。虽然清理的不那麽干净不过多数也够了。但是对于学生,多数还是要靠铲子。
     记得某君早上起来要上课,跑到外面才发现夜里的暴风雪已经把一切都变成了白色。整个车位上的一排汽车变成了一个接一个的白色小波浪。于是此君只好回屋拿了铲子,开始一点一点的铲出自己的汽车。等他忙乎了半个小时,车体终于基本露出来时,他才郁闷地发现,原来他铲错了一个车位,这辆不是他的车。于是只好一边骂著脏话,一边咬牙继续干活了。


加拿大的冬天究竟有多冷,除了在路边堆的一堆一堆比房子还高的巨大雪堆外,还有时不时来一下的暴风雪,国内的人除了黑龙江一带大概很难想象零下50度是什麽感觉。当然,加拿大冬天一般所说的温度并不是绝对的摄氏度,而是加上了风速的温度,也就是人体感觉的温度。这样计算在这个极冷的国家更爲科学。因爲如果你只看到零下20度,没看风速就出门,也许加上风速气温就会下降到零下近40度,准备不足走在路上可不是痛苦两字可以描述的。一般来说零下30度以下,在外面走上15分钟就会有种忍受不住的感觉了。人是如此,那麽开车也许好一些?


加拿大的公车上面都有暖气,而私家车在冬天有时候要打著火都很难。在加拿大,冬天时你会看到每台车前面都会伸出一根电线,联接到车位前的一个插座上。这个叫插电。插电是爲了保持车内电池有充足的电力打火,还有一个目的是爲了发动机不被冻坏。因爲气温太低,如果不插电来保持一点电流的流动,发动时打不著火不说,机件都会被冻坏。忘了插电车体里面结冰的事时有所闻。某君按时插电,结果虽无大碍,可是化雪之后尾部的排气管还是被冻裂,无奈更换了一个。因爲如此,所以不光公寓的附属车位和自家房子的车库都有电门,就是昼夜停车位也会附设电门给司机冬天插电之用。



杨言天下  《不挨著的加拿大》

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