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加拿大冬天有多冷？要知道加拿大的冬天雪很大，大到多数国人可能无法想象。冬天一场暴风雪过后，多伦多整个城市就变成了白色。雪深及小腿是常有的事。有时候早上起来，看到窗外狂风卷着雪花，5米之外不能见物，你就可以安心的回床上睡觉了，因爲遇到这种天气，学校自动停课。记得刚来时住在HOMESTAY，一日醒来发现一片黑暗，尚自奇怪爲什麽还是深更半夜？起来找到表一看已经是上午10点了。正自纳闷爲什麽一片漆黑，走到客厅才发现有一半窗户透出了些微亮光。仔细看，才知道原来是夜里的暴风雪把窗户整个埋住，光透不进来。想要开门出去，发现无论如何使劲门就是推不开。绕道背风的后门才出得屋子，前门已被雪堵得严严实实。
冬天每次下完雪政府都要立刻铲雪，不然路上连人都走不了更别说汽车了。铲雪一般有一整套大型机器。先是一辆装有大型吸盘的吸雪车将松软的雪吸起来，再通过车顶的管子喷到路的两边，后面跟着铲雪车像推土机一样把底层坚硬的雪铲起，再由扫路面的汽车清扫剩余的积雪，最后有收尾车撒化雪剂也就是粗盐粒。但是这种折腾只限主干道，稍小一点的马路就没人管了，只能靠车轮压出一个痕迹，大家都沿着印子小心开。所以冬天的汽车多数都要换雪胎，这种轮胎速度慢但是印子深，摩擦力强。如果下很大的雪，还要再往轮胎上加链子，增加摩擦力。就是这样，冬天车祸的消息还是时有所闻。
对于个人来说，自扫门前雪是共识。你可以清楚的看到每家门前的严格界限，多一点绝对不扫，但是自家门前是一定要清理的。因爲根据法律规定，如果有人在你门前滑倒摔伤，原因是你没及时清理积雪，那麽你是要负责赔偿并会被罚款的。在冬天零下40—50度的严寒中铲雪、清理，可是一件十分痛苦的事。记得住在HOMESTAY的时候，每每帮助房东铲雪都累的半死，因爲雪又厚又重，还必须堆到一个集中的地方 （不然春天化雪会发大水淹了房子）。加上底部已经结冰的部分更是难搞，有时用一把单薄的铲子会感到力不从心。当然，有钱人会雇人打扫或是花上几百块买个扫雪机，样子和除草机很相似。虽然清理的不那麽干净不过多数也够了。但是对于学生，多数还是要靠铲子。
记得某君早上起来要上课，跑到外面才发现夜里的暴风雪已经把一切都变成了白色。整个车位上的一排汽车变成了一个接一个的白色小波浪。于是此君只好回屋拿了铲子，开始一点一点的铲出自己的汽车。等他忙乎了半个小时，车体终于基本露出来时，他才郁闷地发现，原来他铲错了一个车位，这辆不是他的车。于是只好一边骂着脏话，一边咬牙继续干活了。
加拿大的冬天究竟有多冷，除了在路边堆的一堆一堆比房子还高的巨大雪堆外，还有时不时来一下的暴风雪，国内的人除了黑龙江一带大概很难想象零下50度是什麽感觉。当然，加拿大冬天一般所说的温度并不是绝对的摄氏度，而是加上了风速的温度，也就是人体感觉的温度。这样计算在这个极冷的国家更爲科学。因爲如果你只看到零下20度，没看风速就出门，也许加上风速气温就会下降到零下近40度，准备不足走在路上可不是痛苦两字可以描述的。一般来说零下30度以下，在外面走上15分锺就会有种忍受不住的感觉了。人是如此，那麽开车也许好一些？
加拿大的公交车上面都有暖气，而私家车在冬天有时候要打着火都很难。在加拿大，冬天时你会看到每台车前面都会伸出一根电线，联接到车位前的一个插座上。这个叫插电。插电是爲了保持车内电池有充足的电力打火，还有一个目的是爲了发动机不被冻坏。因爲气温太低，如果不插电来保持一点电流的流动，发动时打不着火不说，机件都会被冻坏。忘了插电车体里面结冰的事时有所闻。某君按时插电，结果虽无大碍，可是化雪之后尾部的排气管还是被冻裂，无奈更换了一个。因爲如此，所以不光公寓的附属车位和自家房子的车库都有电门，就是昼夜停车位也会附设电门给司机冬天插电之用。
杨言天下 《不挨着的加拿大》
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