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北京地铁票价告别“2元时代” 盘点外国的地铁都怎麽收钱

摘要:从28日起,北京地铁告别“2元时代”,迎来分段计价,数月来沸沸扬扬的北京公共交通涨价风波尘埃落定。地铁作爲大城市人们最主要的出行方式已有一百多年的历史。新华国际客户端带您看看全球其他国家的地铁是怎麽收费的。

英国伦敦的地铁拥有151年的历史,是世界上最古老的地铁。在伦敦,人们使用最普遍的是牡蛎卡(Oyster card),不仅可乘坐地铁,还可乘坐公交车及市内短途火车。

伦敦地铁计费标准非常复杂,主要根据经过的区域、乘坐的时段、乘客年龄等标准划分收费。伦敦分爲9个区,乘坐地铁所经区域越多,收费越贵,但每天乘地铁的费用金额有封顶。例如,单人单程在伦敦市中心乘坐地铁,票价爲3英镑,使用牡蛎卡则可以打五折。同时,伦敦地铁对儿童、学生、老年人均有不同程度的优惠。此外,还有可按日、周、月和年付费的交通卡可供选择。使用牡蛎卡购买周票,价格在23.6至81.7英镑间浮动,月票在90.7至313.8英镑间,年票在944至3268英镑间。

由于通货膨胀,伦敦公交的费用每年都有不同程度的增长。数据显示,2009年1月至2014年1月,伦敦地铁票价每年涨幅在4%至5%左右。

美国纽约捷运局推出的地铁票证系统MetroCard将车票划分爲单次票、月票和储值票等类型。其中单次票价爲2.75美元,持Metro Card搭乘地铁可于2小时内免费转乘一次室内公共汽车。月票价格爲112美元,周票价格爲30美元,有效期内均可无限次乘车。储值卡充值可得到优惠,例如充值30美元,卡中会显示已储值31.5美元,多出来的1.5美元不能取现,只能留在卡中。

而在美国首都华盛顿 ,地铁按顔色划分,共有红、黄、绿、蓝、橙、银六条线路,纵横交错将华盛顿特区、弗吉尼亚州和马里兰州贯通起来。华盛顿地铁实行浮动票价制,将全天分爲高峰时段和非高峰时段。高峰时段个人单程票价依旅程长短在2.15到5.90美元之间浮动,非高峰时段票价在1.75到3.60美元之间。如果不使用地铁卡(SmarTrip Card),每张票将多收取50美分到2美元不等的纸张费。

日本东京地铁票大致分爲普通车票、回数券、月票、PASMO卡、一日券和换乘车票等。普通车票即单程票,单人单程票价130日元(约合人民币6.7元),换乘线路需购买换乘车票。回数券可在各车站的自动售票机按乘车距离购买,面额有170日元、200日元、240日元、280日元、310日元五种。PASMO卡是一种充值IC卡,最低1000日元起卖,押金500日元,分爲记名PASMO、不记名PASMO、儿童PASMO和PASMO月票等多种类型,在东京圈内的私营铁路、地铁和公共汽车等100多个交通设施上都可以使用。在东京地铁还可以买到种类繁多的一日券两日券等,相当于旅游特价车票,东京圈内地铁单人单日票价710日元,儿童、幼儿、婴儿分别有更低优惠。

俄罗斯首都莫斯科地铁共有12条线路、195个地铁站,地铁总里程爲325公里。莫斯科地铁票按照可乘坐次数或有效时间的不同进行划分。按乘坐次数可划分爲单次票、双次票、5次票、11次票、20次票、40次票、60次票。单人单次车票价格爲40卢布(约合人民币4.6元)。按照有效时间可划分爲日票、月票、季票、年票。莫斯科地铁价格制定时注意照顾弱势群体,学生和老人可以享受相当程度的价格优惠。

印度德里地铁系统以首都新德里爲中心,连接其周围的老德里、古尔冈、诺伊达等数个卫星城。截至2014年10月,德里地铁五条以顔色命名的线路和一条机场快轨的运营规模已达到193公里,共有140个车站。

德里地铁按距离收费,最便宜爲8卢比(约合人民币8角)起价,上限爲30卢比(约合人民币3元)。乘客可以购买一次性车票,也可使用充值交通卡。爲了照顾女性,德里地铁专门设有女性车厢,男性不得进入,但女性可以自由进出普通车厢。

巴西圣保罗市地铁通车里程超过300公里,是巴西最大的地铁运输网络,有12条常规线路和部分旅游专线。圣保罗地铁实行单一票价,单人单次票价爲3雷亚尔(约合7元人民币),不分线路和乘车距离。地铁对于60岁以上老人、孕妇、残障人士、失业六个月内的人士等特殊人群均有额外的票价减免措施。

开罗地铁是非洲两个运营中的大型地铁系统之一,线路总长70.2公里,沿途59站。开罗地铁实行单一票价,每张票1埃镑(约合人民币0.8元)。低廉的价格使地铁成爲当地出行方式中成本最低的一种,深受埃及民衆的欢迎。

迪拜目前有两条地铁线和一条有轨电车线,其中一条是阿拉伯半岛地区唯一一条无人驾驶的公共地铁线。

迪拜地铁交通卡分爲金卡、银卡、蓝卡和红卡四种,金卡多爲当地“土豪”使用,金卡持有者可享受地铁首节“金卡专用车厢”。银卡是在迪拜生活或工作的上班族使用最多的普通卡。蓝卡爲实名制防盗卡,丢失后可申请挂失。红卡爲迪拜旅游者或短居者使用的一次性车票。

迪拜地铁的收费规则较爲复杂。迪拜道路交通管理局将地铁覆盖面积划分爲若干个区域,按照起点至终点跨区域的多少进行收费。

迪拜地铁于2014年11月11日涨价,行程在3公里以内或一个区域内的地铁票从原来的1.8迪拉姆(约合人民币3元)涨至3迪拉姆,两个区域以内收费从4.1迪拉姆涨至5迪拉姆,两区域以上收费从5.8迪拉姆升至7.5迪拉姆(约合人民币13元)。

迪拜地铁配有“妇女儿童专用车厢”,一般爲地铁的第二节车厢。乘客在迪拜地铁上严禁进食、饮水、吸烟等行爲,如被查到将面临100到2000迪拉姆的大额罚款。

乌克兰首都基辅共有3条地铁线,线路总长68公里,共设52座车站。“兵工厂”站的站台距地表105.5米,是世界上最深的地铁站。

基辅地铁的单次票价爲2格里夫纳(约合人民币8角)。月票95格里夫纳(约合人民币38元)一张,不限乘车次数。学生月票半价,被统称爲“享受优惠人员”的退休者、一级伤残者、获得国家级荣誉称号者、参加过卫国战争的老战士等40多类人员享受免费乘坐地铁待遇。由于地铁亏损严重,基辅市政府决定自明年2月中旬起将单次票价调至4格里夫纳,月票价格也将做相应调整。

拥有1500万人口的伊斯坦布尔的地铁按乘坐次数收费,所有线路换乘都要重新计费。单人单次票价爲4里拉(约合人民币11元),使用城市交通卡则价格爲2.15里拉,如果在乘坐2小时内换乘线路,使用交通卡将给与优惠,第一次换乘爲1.45里拉,第二次换乘爲1.15里拉,第三次及以后都爲0.85里拉。

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