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北京日报消息：中美国际航线的争夺日益白热化。根据中国民航总局与美国运输部最新公布的航线分配计划，明后两年，北京到美国航线、上海到美国航线等地的直飞航班将剧增16条，其中美方航空公司6条，中方航空公司10条，这也是沈寂多年后，国内航空公司面对美方航空公司的扩张首次集体应战。
今年5月中美达成新一轮航权协议后，美方航空公司就开始激烈争夺2008、2009年新增的中美直飞航权。目前，美国运输部已批准达美航空明年4月开通亚特兰大直飞上海点击查看上海及更多城市天气预报的航线，美国联合航空则获准明年春季开通旧金山到广州点击查看广州及更多城市天气预报的直飞航线。此外，美国交通部还提议从2009年起开通另外4条新的中美直飞航线。美国航空和大陆航空均发布消息，称已经初步获准2009年3月起分别新开芝加哥至北京点击查看北京及更多城市天气预报航线、纽约纽瓦克机场至上海航线。另外，美西北航空底特律至上海航线、泛美航空的费城至北京航线也有望获准后年开飞。
面对美方航空公司的迅速扩张，多年未新增中美直飞航线的中方航空公司，也开始筹划大举增开中美航线。其中，国航计划于2009年开通北京—华盛顿和上海—旧金山两条航线，南航计划在2008年和2009年分别开通北京—纽瓦克、北京—底特律航线，东航计划于2008年开通上海—洛杉矶航线，上航计划2009年开通上海—洛杉矶和上海—西雅图航线，而海航则计划2008年开通北京—西雅图航线，2009年开通北京—芝加哥、北京—纽瓦克的航线。(记者 涂露芳）
转自网络 《明后两年中国到美国直飞航线将增加16条》
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