共计 5238 个字符，预计需要花费 14 分钟才能阅读完成。
每年6-11月， 是加勒比海的飓风季节. 飓风过处， 影响到几乎整个加勒比地区的邮轮旅行活动，(除阿鲁巴，库拉索岛等临近南美大陆的少数岛屿)， 墨西哥湾以及美国东南部. 然而， 真正的飓风高峰期， 一般在8-10月间。
由于装备了非常先进的监控通讯设备， 现代邮轮在飓风季节能够调整预定航线， 以避开飓风行进线路. 受飓风影响最大的， 不是邮轮的海上航行， 而是啓程和返港. 因飓风袭击而被迫延期或者更换停靠码头， 在德州和佛州的邮轮母港， 并不是新鲜事.
因此，如果计划在8-9月间开始你的东/西加勒比邮轮之旅， 建议在佛罗里达任一港口出发. 毕竟， 这里有4个母港(和最近的4座机场).
此外， 不要忘了登陆国家飓风中心的网站看一下预测及命名的未来热带风暴和飓风数据和卫星照片.http://www.nhc.noaa.gov/
路线气温图
四、确定邮轮公司(邮轮).
通常， 一条线路上都有2家以上的邮轮公司参与竞争. 价格， 服务， 特色， 船的新旧， 都是必须考虑的因素. 以下这个网站， 是玩邮轮必看的东东. http://www.cruisecritic.com/
邮轮介绍：
Carnival的船，是最 ‘好玩’ 的船，几乎二十四小时都有节目，所以最宜年轻人。他们不扮高深，收费最合理。饮食和服务虽水平不太高，但物值却仍然最高。他们甚至敢推出一个叫‘假期保证’(Vacation Guarantee) 的办法，船客不满意可以随时下船，船公司会按剩下多少天退回船费。Costa Cruises也可说较宜年轻人。标榜说是意大利式邮轮: Cruising Italian Style。它们收费极合理，饍食不差(到底意大利嫔Y使偷工减料，味道也肯定胜过美国) 。Costa也是适宜年轻人，船上活动很多的船。船客还是以欧洲人为主，他们的船的舱房比较别人的小。也因为活动多，船上会比较喧闹。Holland America则相反，是适合老人坐的船，节目较着重有点文化气息，亦即是年轻人心目中的连场闷戏。于是船上宁静得多。Princess是阿拉斯加的首席操作者，他们的船也无处不在，而且他们的超大船，也可算是十万吨级的这类船中较高档的。公主的船设计有特色，船大得来却 有意把船舱分隔，营造小船的气氛。他们的Anytime Dining制，乘客可自由选择吃饭的时间，和在多间曙U的任何一间订位。饮食水平不过不失。Royal Caribbean (RCI) 论规模是仅次于Carnival的大公司，同样称雄于加勒比海，提供质素稍高于Carnival的服务。这些船除了拼命斗大外，也有设计特色，例如只有他 们独创有船内景色可观的内舱，可以看到最宽敞活动最多的船上走廊大道。惜饮食平平，娱乐 节目老饼，针对中年美国佬的低级趣味。舱房也偏小。Celebrity是皇家加勒比集团内较高级的船，也可能是最接近五星水平的非五星船。尽管厨师顾问还是世界名厨，水平己不复当年。Norwegian Cruise Line (NCL) 曾是笔者个人最喜欢的四星船，主要是喜欢他们的Free Style Cruising，可以有饮食上的最大自由度。以载客量成爲八大之一的，应是MSC，地中海邮轮公司。这间公司的服务，客人，和路线，都像同属意大利的Costa。最近Berlitz Guide把它们的新船的高档仓(Yacht Club部份)评上4星半，像Celebrity
各大邮轮公司对于年龄的具体要求：
Carnival Cruise Lines（嘉年华邮轮）：婴儿必须年满6个月才能登船，除了Transatlantic（穿越大西洋旅程），夏威夷和南美的邮轮，以上三个行程需要12 个月最低年龄的要求。乘客如果未满21岁需要有父母或者年满25岁的监护人在同一个舱房里陪同。唯一的例外是结了婚的未成年夫妻或者有证明的未成年同性伴 侣（同性恋夫妇）。Costa Cruise Line（歌诗达邮轮）：婴儿必须年满6个月才能登船，其中穿越大洋，世界邮轮旅程(world cruises)，邮轮行程大于或等于15天或者其他一些歌诗达认爲会对婴儿有危险的旅程，歌诗达规定必须12个月的最低年龄要求。所有未满21岁的乘客 必须有父母或者监护人在同一个船舱陪同。一些旅程中，即使21~24的乘客也必须有25岁或以上人士陪同。Holland America Line（荷美邮轮）：婴儿必须年满6个月才能登船，其中穿越大洋或者其他一些荷美邮轮认爲会对婴儿有危险的旅程，荷美规定必须12个月的最低年龄要求。 所有低于21岁的乘客必须有父母，监护人或者大于25的伴侣陪同。一位25岁或以上的成人可以陪同最多五位未满21的乘客。未满18周岁的人士如果要乘坐 邮轮去某些国家的话必须要有父母双方陪同，或者父母一方不能陪同者必须出示经过认可公证的同意函。Norwegian Cruise Line（挪威邮轮）：婴儿必须年满6个月才能登船。未满21岁的人士必须有年满21岁（包括21岁）明确同意负责其（未满21岁者）在整个航程的行爲并 且必须和未满21岁者同住一个舱房。未满21岁并且领有结婚证明的夫妻可以不受这个条件限制。未满18岁的人士必须有父母船方陪同或者不能陪同者必须出具 监护证明，并且证明上必须允钗b紧急情况下可以对未满18岁的人士进行紧急救护。Princess Cruises（公主邮轮）：婴儿必须年满6个月才能登船去往阿拉斯加，加拿大/新英格兰，加勒比海，欧洲，墨西哥，穿越运河，澳大利亚/新西兰的行程。 其他行程必须年满12个月才能登船。所有未满21岁的乘客必须有年满21岁的人士愿意爲他们在整个行程中负责陪同才能登船。Royal Caribbean International and Celebrity Cruises（皇家加勒比邮轮和名人邮轮）：婴儿必须年满6个月才能登船，除了Transatlantic（穿越大西洋旅 程），Transpacific（穿越太平洋旅程），夏威夷和南美的邮轮旅程必须年满12个月才能登船。所有未满21岁的乘客必须有21岁或以上的人士同 船同舱陪同。年龄要求可以豁免当他们的父母或者法定监护人在邻舱时，同时未满21岁持有结婚证明的夫妻也可以不受这个年龄限制。
在你选择的航线上， 首先确定运营的邮轮多，航班密集的1~3家邮轮公司，
阿拉斯加线: 挪威邮轮公司， 名人号邮轮， 荷美邮轮. 加拿大新英格兰线: 嘉年华. 太平洋墨西哥线: 嘉年华， 皇家加勒比. 夏威夷线: 挪威邮轮公司， 公主号邮轮. 百慕大线: 挪威邮轮公司， 皇家加勒比. 加勒比线: 嘉年华， 皇家加勒比. 如果有儿童且预算充足， 推荐: 迪斯尼邮轮公司.
在Frommer网站上，各大邮轮公司的评分表：
预订.
除了cruisecompete， 还可以直接在邮轮公司网站， cruises.com， cruise.com， priceline， hotwire， expedia， orbitz， travelocity等网站查询价格并逐一比较. 一些优惠和赠送通常有:
1. 直接返现(如嘉年华今年夏季的Cash Back: 先打在你的邮轮账号上， 航期结束有剩余金额的话支票返现): 100%计算入总价.
2. 船上消费额度(Onboard credit): 由于船上酒类， SPA， 干洗服务， 岸上远足均需另外付费， 因此也可100%计入总价.
3. 免费酒店住宿(券): 在航程前即可使用， 如果住宿券有金额的话100%计入总价; 如果指定饭店， 按估计的市场价格(可参照PL的BID价格)确定一个赠送的金额.
4. 指定消费券(例如船上的苏打卡: Soda card): 如果你在邮轮上不打算消费可乐等汽水饮料(付费)， 该赠送的价值就等于0; 反之全额计入总价.
5. 免费升舱: 这个升舱的价值一般需要打个折扣， 具体视升舱后的房间对你吸引力大小而定.
5. 机票(美国境内指定城市机场到邮轮港口最近的机场): 这个赠送价值一般需要打折扣: 航班时间不理想(尤其对国内来的游客); 可能很晚才通知具体航班. 一般赠送机票的也不多.
除了上面6项， 还有其他折扣(赠送)优惠(如参加邮轮的岸上游项目，有15%折扣)， 具体看是否能根据你实际需求折算成现金价值， 然后计算出预订船票的“实际“价格， 再进行比较.
如果差价在50刀以内， 建议:
1. 通过邮轮公司直接预订.
2. 通过航空公司邮轮假期预订(如果你飞往邮轮港口的航班是该航空公司的话).
3. 通过expedia， priceline等大的旅游服务商预订.
4. 通过cruises.com， cruise.com等较大的邮轮预订代理/网站预订.
5. 通过cruisecompete询价的邮轮代理商.
6. 其他渠道.
船上有免税店， 有不错的价格。当船开出3海里后，免税店和赌场开始营业。邮轮上的免税店只有在第一天和最后一天对部分商品，包括珠宝和名牌有 25-50%的大减价。只有这时候，船上的免税店的价格可能比加勒比岛国上的免税店便宜（如圣马丁，圣汤玛士）。
乘邮轮上岸游的省钱攻略
有时邮轮票不贵，但邮轮公司要赚钱把上岸游定得非常贵。爲省钱不玩，那就把一趟邮轮中的亮点白白丢失了。 最划不来。如何省钱？
看参考书:在英文 中邮轮停靠港叫“port of call”。邮轮出发前到图书馆有针对性地借书来看。对每个港的详情就一目了然了。每个港都列出了停靠码头的位置；建议的旅游线路；使用的交通工具。当地 旅行社的地点，线路，价格。公共交通；饭店，购物及娱乐活动等等。去加勒比海就看”Caribbean Cruise Ports of call”，去阿拉斯加就借“Alaska Cruise Ports of call”，去欧洲就借”EuropeanCruise Ports of call”等等。看参考网站：http://www.cruisecritic.com/ports/，对每个港的详情就一目了然了。包出租车:如 果有两家人一起走。大多数情况下，到港后可以租个出租车环岛游或去著名的旅游点。随到随走，想去哪儿都行。很方便。一般在港口等邮轮的出租车不打表，需要 讲好价钱。有时一船2200多乘客中只有不到10个中国人。不容易找到愿意和我们一起包车的人。我们只有在英属维尔京群岛遇到另一对中国人愿意和我们合包 一辆车。船上每人30多美元的环岛游。包车大概省一半，还多跑了几个点。自由行:大 多数情况下，只能按书上的攻略自己游。船一到港，码头上就有一大堆出租车，面包车在兜生意。拉人去各种旅游路线。一般在不发达国家的港口。船下旅游价是邮 轮上提供的相同路线价的三分之一左右。一个小面包，人满了就出发。大多数情况下，我们不买邮轮上的shoreexcursion， 而是上岸参加当地的旅游。这招，在加拿大的港口就不灵了。因爲加拿大是发达国家，劳务费高。岸上旅游的要价不比邮轮上shoreexcursion便宜。我们上了岸，才发现不行。回去参加邮轮的项目，即使有空位也不让上。因爲订位的截止期是前一天晚上。只有临时租车。自己开车游的费用大约还是邮轮 shore excursion的三分之一。出行前要给美国信用卡公司打电话通知出国的旅行时间，目的地。信用卡公司看到国外的账单才不会起疑。只有打电话后信用卡公 司才能承担我们在加拿大租车的主要保险；在殴州租车的次要保险（付主要保险公司不赔的部分）。利用公共交通系统：加 拿大东西海岸各港口。美国阿拉斯加，百幕大，加勒比海的巴巴多斯（Barbadose应读作巴贝多斯，但中国官方译爲巴巴多斯），圣马丁，圣汤玛士，波 多黎各，公共汽车线路多，班次密。完全可以乘公共汽车到达个主要旅游点。最值得称赞的是百幕大。在邮轮码头特设了一个专卖一天交通天票的售票处，方便乘客轮渡，巴士一天任意坐只要11美元。百幕大岛是个月牙型。我们的邮轮停在岛的最西端的“NavyKings Wharf”，而世界自然历史遗産圣乔治镇在岛的最东头。坐轮渡走直线，比乘巴士要省时间。把轮渡和巴士结合起来，一天能来的及玩遍岛上的三主要旅游点 （以上两个城，加上位于岛中部的首都汉弥尔顿）。
上岸游，有时路线长，费时多，就不能光追求便宜。比如说，我们到了新芬岛，从邮轮码头到Cornerbrook的Gros Morne国立公园来回旅途就要5个小时。我们每人花了100美元参加邮轮的Gros Morne国立公园游。足足用了8.5小时回来刚刚赶上开船。再晚也不要紧，反正邮轮一定会等自己办的旅游团回来。如果自己租车，赶不上就误船了。自由行一定要留有充分的余地。邮轮一般来说在预定开船时间提前半小时就收舷梯，关门。因爲，开船之前还要起锚，解缆。每次到港的前一晚，船上会给每个仓发一张港口附近简图。除了标明码头的位置，旅游点和商店，还给出该邮轮公司在这个港口办事处的地址和电话。记得下船时随身带好这张纸。如果误船了，赶紧找邮轮公司的办事处。他们会和邮轮连系采取补救措施。比如说，保管好你的行李，保证你将来能取上行李和个人物品。帮你改乘下班船，或买机票飞到下个到达港追上你乘的船（当然是误船的人掏钱）等等。
文：来源网络
相关链接： 美国热门旅游线路
