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大峡谷旅行指南

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美国大峡谷(The Grand Canyon)是全世界旅游者心目中的一个绝对的圣地。先看看它头上的一串耀眼光环吧:世界七大自然奇观之一;位列“人一生必去的50个地方”之前茅;1979年被联合国列入世界遗産名录;美国西南第一景观。

美国大峡谷之壮美实在难以形容,美国作家约翰·缪尔1890年游历了大峡谷后曾有一段感言:“不管你走过多少路,看过多少名山大川,你都会觉得大峡谷仿佛只能存在于另一个世界,另一个星球。”

大峡谷南缘:景点最多,开发成熟

被命名爲大峡谷国家公园的其实只是其南缘和北缘,由官方的大峡谷国家公园服务处管理,而西缘则是华莱派印第安人保留区,某种意义算是“山寨版”。由于观景点较多且开发完善及开放时间长,每年到访的约500万游客大部分是到南缘的。来自世界各地的游客可乘飞机、火车、巴士到达这里。当然,自驾车可能是最多的,因爲每辆车不管你坐几人都是25美元门票,7天有效,还包括到北缘,是不是很值?非驾车者门票要12美元,看似有点贵,但景区内有免费的观光巴士到达各观景点,也不算亏。但受班车时间限制总有那麽一些不方便。

南缘不但有比较完善的吃住设施,还有40多公里的观景地带,全部有公路连通,很多点之间也有步行道连通,十分方便游览。

在这里观赏大峡谷有多种方式:

自驾车:到游客中心拿张游览指引(有中文的),就可以沿着公路一个点一个点地看,走马观花的话,大半天可以看完YAVAPAI点以东的七八个点,单程37公里。而YAVAPAI点以西共有11公里的隐士居路,也有七八个点,但每年3-11月是不让私家车通行的,只能乘坐免费巴士。

巴士:有3条免费巴士线路,分别三个方向环回。发车时间相当人性化,基本都是日出前一小时到日落后一小时,根据游客多少的时段分别爲15-30分锺一班,可以在任一个停靠站上下车。

飞机:有小型飞机或直升机,在南缘附近的大峡谷机场起飞,可在游客中心取得资料。

徒步:沿着边缘步道(RIM TRAIL)走一走是很惬意的,边走边欣赏峡谷景色,可以走十来分锺,也可以走一两小时,随时可回到公路乘车。但如是专业或发烧级驴友,也可走一走“光明天使”步道或南KAIBAB步道,这两条路有绝佳景色,按折返点的不同,可走2到9小时不等。但不要试图一天内走到科罗拉多河并折返。背包客如果要到谷底露营,需提前四个月预约并取得野i,还要支付费用。

骑马、骑骡:有一日和两日的行程,都是走到谷底的,如不怕磨烂屁股,不妨试试。

大峡谷北缘:地偏人少,适宜发呆

如果你玩罢南缘不过瘾,还想到北缘看看的话,可以乘坐跨峡谷接驳车。不过这可要花5小时绕350公里的一个大弯。当然,自驾车更好。北缘比南缘高出300多米,是游客较少到达的地方。不仅是这里较爲偏远,而且因爲冬季冰雪封路,每年只有5月中起到10月中才开放。但这并不意味北缘的景色不够壮观,如果你喜欢对着绝色美景发呆,少些游客的喧嚣,岂不正中下怀?北缘的中心在光明天使区,这里有旅馆、拟]和游客中心。但这里的旅馆比较贵,一间房要百多美元以上。这里也没有免费巴士,要麽自己开车要麽徒步。

自驾车:可往东北角开9公里到帝王点,也可往东南方开37公里到皇家角,沿途有几个观景点。

徒步:有几条平坦的边缘路或下探谷底的步行路,可根据自己的能力和兴趣选择。

大峡谷西缘:上天下河,深渊练胆这里属于印第安人华莱派的保护地,由一些投资者参与开发,不归大峡谷国家公园管理。虽然

观线不长,观景点也不算多,但由于离拉斯维加斯较近,紧凑点的汽车行程一天可以搞定,如乘飞机游只要大半天,所以较适合那些旅程较紧的外国游客。而这里“海陆空”齐全的多种游览方式也能使游客各得其所,只是价格略贵些。

玻璃桥:这里最大的卖点就是于2007年落成的玻璃桥(Skywalk)。这个被誉爲世界第八大奇观的人造U型空中桥廊,是一位华裔移民金鹉耗资3000万美元,10年前开始构思,最后说服了印第安人才得以建造。桥重48.5万公斤,相当于4架波音757的重量。宽约3米,从飞鹰岩向外延伸出21米,飘架于距谷底约1200多米的半空。任何人走上廓桥,失足深渊的惊悸和漫步云端的妙感都会交错而生。目前票价已从最初的25美元上升到32美元。要注意的是,游客只能在桥上逗留约15分锺,而且是不能带相机上玻璃桥的,只能由特设的摄影师爲你拍照。费用嘛,自然是不菲了。

飞机:在拉斯维加斯和凤凰城都有旅游观光飞机前往,途中可观胡佛水坝和密德湖。到达大峡谷后还可转乘小型直升机直落谷底的科罗拉多河畔,再乘船漂流。

其他:可以到附近参观印第安人的民居、市集,品尝印第安食品,也可乘坐悍马吉普车在大峡谷边缘越野奔驰,或是沿步行径下探谷底。

转自环通旅游    《自然奇迹——美国大峡谷旅游攻略》

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正文完
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Meijia
声明:此文章由 Meijia 2014-11-08上传,共计1935字。
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