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其实我是去年8月中旬完成的此次疯狂旅行，按照习惯早就应该写这篇游记了，但实在是没有时间下笔。时隔近半年，如今记忆已经不再那麽新鲜，现在只能依靠旅行途中记下的笔记，尝试着拾起正在褪色的点点滴滴，本篇讲述的就是我在匹兹堡的经历。
第一日：此次旅行起始日期是8月14日（周五）晚上。跟以往的旅行一样，周五深夜12点于波士顿汽车南站乘坐Megabus的长途车于周六一早６点左右抵达费城。因爲这已经是我一个月之内第三次去费城了，所以就没再出去瞎转。我在旁边的车站里的麦当劳吃了点东西，然后找了个地方看了看书，很快就乘坐Megabus９点20的另一班车前往此次旅行真正意义上的一站匹兹堡。途中在一个汽车停靠站吃了顿汉堡王（Burger King）当午嚏A然后继续赶路，一直到下午近３点左右，才抵达匹兹堡。
值得一提的是，由于通常我在旅行中的所有信息都来自于《Lonely Planet》，而对于像匹兹堡这样的二线城市，《LP》上面并没有很详细的地图。所以在出发之前，我从网上找了很多相关的信息和地图，并将其打印出来。但在现实应用中却发现因爲网上找的地图没有任何图标，且打印出来以后很多地方并不是很清楚，所以使用效果非常不好。
不过幸运的是，在去匹茨堡的长途车上，坐在我旁边的一个年轻人是匹茨堡大学的学生，而我刚好想去匹茨堡大学，于是他自然就成了我在匹茨堡的免费向导。下了长途车以后，我们先是从车站附近乘坐61B公交车前往匹茨堡大学（车费两元）。下车以后，先看到的是醒目的Cathedral of learning，这座雄伟的42层楼高的哥特式塔楼，就坐落在匹茨堡大学美丽的校园中，整个塔高535英尺，是世界上第二高的教育建筑。他有优雅的国家教室（nationality Classrooms），每个教室代表着不同时期的风格，装饰华丽，但可惜并不是所有的教室都对外开放。
从匹兹堡大学出来以后，沿着巴士行进的方向继续往前走，大约１５分锺左右，就可以走到著名的卡耐基梅隆大学（CMU）. CMU的校园很美，可是面积并不是很大，很快就可以逛完。不过令我吃惊的是，我在校园的一个角落竟然看到了茅以升的塑像。看了塑像后面的介绍才知道，茅以升先生本来是康奈尔大学的硕士，后来在CMU攻读的博士学位，并且成爲了CMU历史上的第一个PHD（很牛的）。
参观完CMU以后，在附近的一个赛百味吃了点东西作爲晚嚏A然后就坐61B回到了市区。此时到达市区的时间大约在6点左右。我的下一个目的地是Monongahela Incline。从市区坐地铁到station square，
下了地铁以后，不远处就看到了那个经典而醒目的红色缆车。这在一百年以前，也就是匹兹堡工业刚刚兴起的时候，修建它的目的主要运送煤和铁上山的，但现在它已经变成了纯粹的供人们上下山时使用交通工具了。坐上去以后，缆车缓缓的啓动，沿着陡峭的斜坡，渐渐的爬到了山顶，全程大约3分锺左右，车费2元。到了山顶以后，马上迎入眼帘的就是匹茨堡的全貌。美国人很讲究城市规划，很讲究天际线(skyline)， 但如果想看匹茨堡的天际线的话，不用犹豫，华盛顿山绝对是最佳的选择. 沿着山顶的公路一直向西走，沿途可以看见很多坐落在山顶的面向市区的别墅， 看样子价格不菲.
继续向西走，可以看到很多高档的酒店和曙U，从在门口排队的人的穿着就可以很轻易的分辨出来这些场所的档次。反正我是没钱进去，只能饱饱眼福了。大约走了40分锺左右，终于按照计划来到了下山的Duquesne Incline。这是另外一个上下山缆车，只是缆车的造型和之前我上山时的不同而已，另外因位置不同，从窗外看到的景色也会略有不同。
又是两美元送到到山脚下，然后沿着公路往市区方向走，过了大桥，进入市区首先来到的是金三角公园。这是匹兹堡的一个比较出名的街心公园，但由于我到的时候已经差不多8点了，天色已暗，人很少。只有星星点点的黑人少年在练习滑板。出于安全的考虑，我没敢久留，直接杀向长途汽车站。
本来在匹兹堡是打算住在国际青年旅店的，但后来发现由于连年亏损，匹兹堡的青年旅店已经与1年前正式关闭。因爲匹兹堡并不是著名的旅游城市，所以经济型酒店很少，住宿的价格普遍较高，又因爲我是第二天一早去克里夫兰的车，故考虑多方因素，我最终决定在匹兹堡长途车站的长椅上过夜。好在哪都是穷人多，到了车站后才发现有好多人和我有同样的想法。这下倒是不会觉得闷了。
备注：在匹兹堡的所有交通工具都是下车后付费，包括公交、缆车和地铁
当日的花费：交通： 长途车 $20（波士顿–费城，$12，费城–匹兹堡，$8）
公交：2*2=$4， 地铁：$2，缆车：2*2=$4
美食: 早嚏]麦当劳）$4.8，午嚏]汉堡王）$6.88，晚嚏]赛百味）$5.06（才意识到，吃了整整一天快嚏^
水和其他零食：$3.16
合计：$49.9
梁波 《波士顿出发10日环游美国加拿大东海岸—（一、匹兹堡游记）》
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