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美国东部旅游:无畏号航空母舰

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美国东部旅游应该用震撼形容参观这个博物馆后的感觉。坐落在绿色玻璃建筑的纽约中国总领馆旁的博物馆是以停泊在纽约46街与12街交汇处河边86号码头上的无畏号航母爲基础,全方位展示了航母的各种常识。

无畏号航空母舰(USS Intrepid CV-11)是一艘隶属于美国海军的航空母舰,爲埃塞克斯级航空母舰的三号舰。“无畏”号航空母舰满载排水量41200吨,长301.5 米、宽58.5米,最大吃水深9.45米,最高航速30.2节(合55.9公里/小时),总乘员(含飞机机组)2,128人。它是美军第四艘以无畏爲名的军舰,舰名源自美国海军于1803年俘获的一艘船。该航母于1941年开始建造,建造仅开始数日,日本便偷袭了珍珠港。从此美国正式参与第二次世界大战,并加快建造无畏号等航空母舰。

1943年无畏号下水服役,开始参与太平洋战争。总计参加过5次大海战,在二战期间,经历过7次炸弹爆炸、无畏号航空母舰曾遭日军一枚鱼雷和五架“神风敢死队”自杀飞机撞击而不沈,被日军惊呼爲“鬼船”。到1945年9月止,“无畏”号航空母舰共击落日军599架飞机,协助炸沈日舰122艘,共有270名船员丧生。战后无畏号退役封存,在朝鲜战争后开始进行SCB-27C改建,又在期间重编爲攻击航母(CVA-11),于1954年在大西洋舰队重新服役。稍后无畏号又进行SCB-125现代化改建,增设斜角飞行甲板。1962年无畏号重编爲反潜航母,舷号改爲CVS-11,继续在大西洋及地中海执勤。稍后无畏号参与美国的太空计划,分别担任水星-宇宙神7号及双子座3号的救援船。1966年至1969年,无畏号曾三次前往西太平洋,参与越战。虽然无畏号其时已改编爲反潜航母,但美军临时将之改编爲辅助攻击航母,派飞机到陆上参与攻击。无畏号航空母舰两次获颁海军集体嘉奖勋表,并分别在二战及越战获得五枚战斗之星。此外它还执行过两次搜索打捞美国航天飞行器太空舱的任务。911事件发生后,美国联邦调查局把临时调查总部设在这艘退役的航母上,开展了大量调查工作。

1974年3月15日,无畏号航母正式退役,美国海军打算将其拆解出售,但遭到反对。在慈善家扎卡里.费舍尔(Zachary Fisher)以及后来的无畏号博物馆组织(Intrepid Museum Foundation)努力下,海军同意捐出该航母作爲教育后人的博物馆。1982年无畏号除籍;而同年无畏号海、空、太空博物馆(Intrepid Sea-Air-Space Museum)于哈德逊河河畔正式开放,自此成爲曼哈顿的重要地标及旅游点,每年平均有约750,000人来次参观。1986年,无畏号获评爲美国国家历史地标。

航空母舰由钗h层组成,但是只有三层半向游人开放。第一层爲飞行甲板层:上面展示各种飞机、火炮等;第二层爲室内机库层:里面的内容最多。有多媒体电影、实物展示、各类装备、仪表、武器、弹药和宇宙航天展示区。还有会议室等。第三层爲休息用擘h:里面展示的是水兵们日常生活的区域。有曙U、宿舍、娱乐区等,还有游客曙U。此外,还有航母顶部的指挥塔,这里面有舰长指挥室,还海军上将的工作、战情分析室等等。航母两侧还装有各类火炮。有一种20毫米机关炮是南非厄利孔公司出的。而舰的尾部有个特殊的博物馆,陈列着企业号航天飞机,以及介绍有关航天飞机的常识。

无畏号的甲板上停放着20多架各种飞机,其中一家黑色很酷的飞机叫SR-71“黑鸟”高空高速战略侦察机,最大飞行速度3.2倍音速,是《变形金刚2》里的“天火”的原型,据说从纽约到北京坐着这个飞机四个半小时就能到达,不过我估计坐着这个飞机,不吐的驾驶室里稀里哗啦才怪。除此之外还有隐形轰炸机F14、F15、F16、大黄蜂、大山猫以及其他的隐形轰炸机和反潜机我就叫不出名字了。

航母博物馆所有的室内展示厅,都设在航舰的机库中,参观者从机库旁的升降机平台进入参观,里面显得很大,既有各种飞机(其中包含一架之前老布什服役时驾驶过的飞机),也有各种零件、各种辅助设备、各种涉及到航母的知识的介绍。同时,还有该航母按照多少比例缩小的模型,以及播放无畏号航母的历史、日本自杀式飞机攻击无畏号的经过的电影。同时还有人现场演讲,解答大家关于航母的一些疑问。使用声、光、电技术对战场环境进行模仿,包括模仿飞机在空中翻滚、左右箪坁獐珓活A大人、孩子都可亲身体验驾驶飞机的感受。还有驾驶飞机的模型,游客可以进到里面一切模仿都是自己操纵,箫茷熄梮i行拍照,仿佛真的一般。

而登到指挥舰上去看看,就能更近距离的接触到指挥塔,指挥作战间、舰长室、军官寝室、了望室等都能只管感受,更好的是有专门的军人会帮助回答游客的各种问题,可惜英语太差了,只能是没有问题,其实真相问几个,不过还是别露怯了。

后面的展厅是美国企业号(Enterprise),它也是退役后被放到这里永久展出的。企业号是美国航天飞机计划中的第一架原型机,一直被用来进行重返地球测试,但从未进入过太空。美国航天飞机在上世纪70年代诞生,由3500多个分系统、250多万个部件组成,是迄今爲止人类发明的最先进、最复杂、弁钶抳竷瓩渗隤鳖饱C同样在这里有很多相关的知识和模型展出,可惜说明看不太懂,只能走马观花了。

无论舰仓、甲板、指挥台、驾驶室都可随意走走看看,没有限制,这就叫做身临其境的感受,那滋味肯定和看电影不一样,这就是人生一大幸事。而能够把很多知识通过声光电的方式展示给游客,尤其是很多的年轻人,其实这也是一种教育理念,让公衆能够了解很多各类的知识。无论中国的教育有多少的讨论和改进,其实这样的融入生活恰恰是社会该给予年轻一代的。

文:来源网络

途风(携程旗下) – 去美国旅游

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Meijia
声明:此文章由 Meijia 2014-10-29上传,共计2309字。
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