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美国是一个开放的国家，但美国地铁却很封闭。
美国和朝鲜可说是两个极端的死对头国家，从上世纪五十年代初爆发韩战结仇，到现在两国关系仍是苦大仇深。美国视朝鲜爲“邪恶轴心国”，朝鲜也把美国当做“万恶的头号帝国主义”。但从地面深入地下来看，仅比较这两国首都的地铁，我倒觉得双方之间极其相似，且相似之下某些方面前者比后者还差了一点点。
华盛顿和平壤的地铁都开通于上世纪70年代，前者是1976年，后者是1973年，因此美国首都比朝鲜首都还晚了3年。我于2004年随旅行团游览朝鲜，由当地的导游带领乘坐平壤地铁，她自豪地介绍称，这是全世界最深的地铁，深达百米以上，因爲要备战防范美帝国主义的侵略袭击。而我于2011年在华盛顿乘地铁，也感觉它很深，起码比我在美国东部的波士顿、纽约、费城和西部的洛杉矶、旧金山等城市乘过的地铁深得多，后来查资料果然最深处达60米，爲美国最深的地铁，不知是否也爲备战防范“邪恶轴心国”的恐怖袭击？两相比较，美国首都的深度才及朝鲜首都的一半，所以后者“傲”居全球之冠，而前者才“屈”居全美之首。
与美国其他城市的地铁相比，华盛顿的各个地铁站显得更宽敞明亮大气，但站内墙壁上的广告少了钗h，拱门式的天花墙壁修饰得如蜂巢一样，朴实无华却千篇一律，这是否表明这个突出市场经济的资本主义大本营反倒商品气息很淡薄？这一点恰类似于突出计划经济的社会主义据点平壤，它的地铁站也是宏大鲜亮气派，或闭O要突显这个“千里马之国”欣欣向荣、蒸蒸日上的一片大好形势，而且全无商业广告，随处入眼的都是颂扬领袖、赞美祖国之类的政治宣传画和标语，看多了也觉得单调乏味。
朝鲜是世人皆知的封闭型国家，外国人在该国旅游不能自由活动，只能像其国人紧跟党走一样跟随导游寸步不离。我们旅行团在平壤乘地铁，也只能在导游的带领下乘上其中一节空无一人的车厢，而且该车厢就是洋人的“包厢”，其国人不得擅入，“厢”里的洋人也去不了其他的车厢，因爲此车厢与毗邻车厢之间的门是紧闭着的。
无独有偶，举世闻名的开放型国家美国，其首都华盛顿的地铁车厢门也是封闭的，乘客上了其中一节车厢，觉得此厢里的人如沙丁鱼罐头似的拥挤不堪，而透过车厢门的玻璃看到邻厢里的人寥寥无几，你想合理密植“迁移”过去？没门！那门虽设而常关，让乘客“鸡犬之身相望老死不相往来”。而且，平壤的地铁只有洋人乘坐的“包厢”才与邻厢隔绝，其国人乘坐的车厢之间仍是互通无阻的。这样看来，在“地下”，美国比朝鲜更封闭，美国人比朝鲜人更像“地下党”。
美国的地铁车厢呈封闭状态，不知是首都华盛顿做出了表率，还是各个城市不约而同，至少在我到过的有地铁的6个城市都是如此。波士顿于1897年诞生了美国的第一条地铁，现在的地铁车厢之间不仅铁门紧闭，而且有时一列地铁有好几个司机各驾驶一两节车厢“齐步前进”，那可能是高峰时段多列地铁拼凑成一列的，可苦了乘客在车厢之间更不得“越雷池一步”。纽约的地铁车厢则仿佛考验乘客是否老实人的“试金石”，车厢门虽然关闭但没有锁上，在地铁里的乞讨、卖艺、布道等人士如在自家随意开门进出各节车厢，当然那是极少数人，绝大多数乘客还是规规矩矩地安守本车厢吃着“闭门羹”，因爲车厢门上写着：“不得通行，遇紧急情况或有警察、地铁工作人员指引时除外。”流浪汉们经不起“考验”，却可以在车厢之间违规通行到处流浪而得益，但芸芸衆生反因经得起“考验”不得“流窜”而受累，这正印证了中国人的一句老话：“老实人吃亏。”
以首都华盛顿爲首的美国地铁虽然是封闭型的，但美国的地面和空间等整体上确实很开放。在这座首都的空间门户——华盛顿里根国际机场（位于有华盛顿地铁延伸到的弗吉尼亚州阿林顿郡，即国防部所在的五角大楼附近），我进入这个航空港的大门赫然看到标语牌：“Welcome to America，where 5% of the world’s people and 25% of the prisoners.（欢迎来到美国，这里有全世界5%的人口和25%的囚徒）。”按占全球的比例计算，美国的囚徒数大于人口数的5倍。这是向世界坦承：美国的坏蛋太多了，来访的洋人要多加小心？还是向世界夸耀：美国的治安太好了，该抓的坏蛋都关起来了？我儿子见了这条标语付之一笑：这或闭O哪个社会团体做的广告，说不清是有趣还是无聊。但我没见到这条标语下有落款，甯可猜想这条欢迎标语就是美国政府制作的。可以亮出大标语却不亮出亮相者的身份，也正如可以开通地铁却不愿开通地铁之间的车厢门，这或酗S算是美国封闭的另一个表现吧。
quaikie 《美国的“未必美”》
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