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波士顿是美国最古老城市，早就听说，波士顿地铁是美国地铁系统中的第一个地下运输系统，分红、绿、蓝、橙四条线。初到波士顿，人生地不熟，想去中国城，最方便的交通工具，就是搭乘地铁。同时，也有几分好奇，想看看这个已有百年历史的“文物”－－美国的第一条“地铁”线，究竟是什麽样。
如果不是抱着想看看历史的心情和眼光，波士顿的地铁真不想恭维。波士顿的地铁，没有俄罗斯地铁站的豪华，没有北京、上海地铁的现代，就是和美国西部的一些城市的轨道交通相比，也相差甚远。车站里没有光鲜的设备和装潢，简陋的如同中国上世纪七、八十年代的县城汽车站，车辆、车厢也是老旧斑驳，和目前国内新型的车根本没法比。站台的显示屏上，看不到下一班地铁来的时间，车厢里也没有电视，光线显得很昏暗，简言之，就是个交通工具。不过，这也蛮符合美国人的性格，该是什麽就是什麽，没有拐弯抹角，没有华而不实的修饰，把弁钺o挥到极致。要知道在一百多年前，这还真是个先进的玩艺，只是现在它比中国落后了。美国各级政府现在都穷的厉害，估计波士顿也不例外，否则早该重新好好修一下了，看看奥运会、世博会，我们中国政府多有钱啊，财大气粗，把地铁个个都造的豪华、现代，看来，美国人和我们真是没法比了。
波士顿地铁四通八达，地铁票也很便宜，每次2元（如果刷卡更便宜），可以在地铁里，不同线路，无限次换乘，几乎可以方便的到达大波士顿地区的所有地方，地铁给波士顿人带来的是实实在在的便利和实惠。我去了一趟中国城，对此就深有体会，没有找路的麻烦，没有停车的烦恼，十分省力、省时，便捷。车站虽然简陋，但指示牌简洁明了，如此看来，始建于1897年的波士顿地铁，历经一百多年的沧桑，至今还在波士顿人的生活中发挥着如此重要的作用，不由我不佩服。我不得不说，虽然，波士顿地铁是老了、旧了，甚至是落后了，但外表并不重要，重要的是在城市公共交通当中承担的角色，这点波士顿地铁比中国的地铁一点也不逊色。同时再补一句，不知道一百年以后，中国的地铁、高铁是不是也能这样，“一百年不落后”。
日月 《波城记事－－体验波士顿的地铁》
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