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波士顿的地铁，是美国地铁业的鼻祖，波士顿人的骄傲，它见证了波士顿的辉煌发展史，这饱经沧桑的铁轨不仅连着波士顿的过去，诉说着波士顿的现在，还将载着波士顿通向它的未来。因此，地铁当选爲波士顿的城市名片，应当受之无楚C不少地铁站虽然很旧很老，但却藏有钗h有意思的东西，每天乘地铁，简直就像在逛一个另类博物馆。
波士顿地铁的第一条线路于1897年建成并投入使用，迄今已有一百多年的时间了，比1904年投入使用的纽约地铁还要早7年。相对于美国短短两百多年的历史，这已经算得上是“考古”级啦。
波士顿地铁系统共有四条线，以顔色来划分，分别是红线、绿线、橙线和蓝线。其中绿线又有四条支线，统一从Lechmere站始发，到了市中心的Copley站后就按四个不同的方向再分成B线、C线、D线和E线，
不同线路的列车就以不同的顔色来标识，简单易认，乘客绝不会乘错车。这四条地铁线四通八达，它们在市中心（Downtown）附近两两相交，交会成一个巨型的“井”字，以方便乘客换乘。
你要想去远离市区的罗根国际机场，也可以先乘蓝线再转乘免费接驳的银线大巴。要是想去波士顿市以外的镇区，你可以乘CommuteTrail（城际火车）前往，而出城的火车站又与地铁站相通，在波士顿生活不必买车公共交通很方便。
毗邻哈佛大学的PorterSquare站，有共两百多级分成两段的扶手电梯将乘客送往地面，乘客站在这个坡度较陡的电梯上上下下时，会看到迎面而来钗h只用铜铸成的地铁建设者的劳动手套模型，不规则地散落在电梯扶手旁；而在人们的头顶上则挂着一块块的画作，近看是分开的，远看则能够组成一幅幅画面。
毗邻哈佛大学的PorterSquare站
艳阳高照 《波士顿地铁—坐地铁像上博物馆》
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