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纽约的地铁叫Subway (地下铁)， 地下工作者哈， 有点小家子气。 那麽美国首都华盛顿的地铁又叫什麽呢？？首都华盛顿的地铁被称爲Metro (Metropolitan大都会的意思)， 那叫一个气派。 Metro系统从1976年3月建成起用至今已有34年的历史了， 共有5条线路， 86个车站， 106.3英里(约171.1公里)长的轨道。现在正在加建通往杜拉斯国际机场(Dulles International Airport)的线路， 这也是奥巴马提高美国地铁轨道运输计划中的头等大事。
华盛顿的地铁图
照理说， 这30多年的地铁， 应正当壮年， 可是， 由于开支庞大， 管理不善， 让上班族和游客们吃足了苦头。
单说今天早上吧， 我上了一趟不算太挤的地铁， 在最后那节车厢找到了一个座位。 可5分锺后， 地铁纹丝未动， 站台上的广播说前面有一趟车出现机械故障(mechanical problem)， 请乘客们耐心等待。又过了5分锺， 车动啦! 可是到了下一站， 让大家下车， 这趟车要调头了。下面两趟车太挤上不去， 第三趟才上了(我已失去了上海人大战交通车的本领， 想当年， 我可是鞋掉了都不带捡的， 现在基本上是身残志不残啊!) 。掏出相机， 胡拍一“气”。
我到站啦， 下车啦! 上班才迟到30分锺， 我可是优秀员工哈!
两周前， 华盛顿邮报说， Metro要加价了， 以填补4千万美刀的赤字， 他们还提出了“削减服务， 提高票价”的响亮口号， 票价会涨12%吧。举个例吧， 有位同事开车到地铁站， 停了车， 乘地铁上班。现价: 4.50美刀停车费 + 7.70美刀双程车票 = 12.20美刀， 涨价后， 每天的交通费开销是13.65美刀。百分之十二呀，同志， 咋从没看过工资也涨两位数的。
真希望Metro可以派人去北京， 上海， 香港， 新加坡， 象我们亚洲人民学习一哈。
陈小红 《首都华盛顿的地铁》
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