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纽约奥特莱斯购物记

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9月16日,7:30分我们离开瓦萨天天旅馆(daysinn)前往纽约,并去了纽约奥特莱斯购物。这一路上需要跑一个半小时,瓦萨学院替我们找了一辆卡迪拉克大桥车,还负责支付了车费。邱教授专程赶来送行,托她的福旅馆爲我们打了很大的折扣,每间房每晚只有88美元,合计两间房356美元。

不用说出国,就是国内出差,碰上好的地産品或纪念品也会买上几件,送家人或朋友总算圆了一份心意。大家都是第一次来美国,购物也是其中重要的一环。负责接待我们的司机兼导游的沈阳出身的王先生推荐我们去纽约奥特莱斯(Woodbury Outlets)品牌街区购物。奥特莱斯品牌街区因爲没有中间环节,以便宜著称,打折之很令人心动,这里也是全美最大、原厂直销的世界品牌集中销售专区。耐克、阿迪达斯、兰蔻、迪奥、寇驰、索尼等全球200多家品牌店在此设有直营店。曾在日本秋叶原电器街、韩国首尔仁寺洞民俗品一条街、新加坡乌节路时尚一条街、香港的弥敦道徜徉过,对异国购物有本能得喜爱和冲动购物的习惯。

近年,随着中国经济高速增长、收入的不断增长、生活水平的提高,国人走出国门已司空见惯,尤其是改革开放造就了大量的富豪阶层,中国人海外购物已经成爲拉动经济不景气的美国的动力之一。有数据显示,2010年国人仅在美国刷VISA卡消费就高达11亿美元,增长60%以上。中国现已有千万富翁96万人,平均每1400个国人中就有一个千万富翁,百万富翁更是飞入寻常百姓家,甚至不经意间碰上一个捡破烂的也雪|是百万富翁。暴富后的国人对海外购物,尤其是对奢侈品的偏好,使国际大品牌都瞄准了走向海外商务或旅游的国人。2010年,中国以90亿美元的奢侈品消费步日本之后居世界第二位。而日本由于东日本大地震及经济萧条的影响,很有可能在明年将第一的宝座拱手让给中国。

这次来到纽约奥特莱斯,可谓眼见爲实地印证了上述报道。在寇驰专卖店女包柜台前,几乎清一色的亚洲人,从口音判断,大陆和港澳台游客占80%以上,日韩和东南亚的也不少。每个人手中都是大包小裹地拎了一大堆,店里不得不规定每个人大小包一次不能超过10个。当然,这也闭O营销策略,出了门再回来排队买10个也没有问题。爲什麽国人钟情在这里购物,直接的理由是便宜,大多数的包类比国内至少便宜一倍或更多,多买几件,赴美机票的一半就回收了。国际大品牌也深谙此道,在中国大陆就是赔钱也不降价,因爲中国能消费得起奢侈品大品牌的就是那些固定群体,降与不降意义不大。中国人一次购买大量箱包让日韩游客很不理解,也难怪,他们是自用一两个足矣。而中国人出国背后有一个家族,甚至包括同事、朋友在内是几个家庭的托付,一个人的付出实际上体现了几个家庭的消费意愿。

美国奥特莱斯品牌区的东西以各种箱包、男女服装、运动系列、珠宝首饰等爲主,分爲红黄绿几个区,就是不买什麽东西,整个走下来也要半天才行。按照约定时刻回到车上时,几个人都是大包小裹一大堆。看到人还不齐,笔者与王所长干脆利用这空闲时间杀回IZOD店,又挑选了几件休闲冲锋衣。事后在纽约第五大道——号称全球最贵最具档次的高档店铺林立的街道,看到钗h类似的商品价格高得令人咋舌时,才感到奥特莱斯的魅力所在。听说上海、北京也都开了奥特莱斯专卖街区,看来,国际大品牌已不满足于赚取中国人的外币,还要大赚特赚国人的本币。国际化、区域化、改革开放给了中国人消费高档次品牌的机会,也给世界大牌变相从中国人腰包里掏钱提供了冠冕堂皇的理由。

奥特莱斯品牌街区,想说爱你很容易,现金、刷卡换回满足炫富时代心理和感官享受的快感。奥特莱斯品牌街区,想说爱你不容易,我们辛辛苦苦积攒的财富,都成了耗费我们资源、破坏我们环境、靠我们工人廉价劳动制造的国际大牌,真不知道谁快乐谁,谁剥削谁?

笪志刚   《纽约奥特莱斯直销品牌店街购物记》

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Meijia
声明:此文章由 Meijia 2014-09-23上传,共计1561字。
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