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美国租车攻略：以前在国内也租过车，那是刚刚拿到驾照的时候，租的是一辆老捷达，可能开了已经有10多万公里了。以前听说美国租车经常能租到新车，而且很方便。正好要去玩，也就租了一辆，找了一个离公司比较近的公司，就在belmont，有个叫enterprise的租车公司，在线book了一个economic的车， 心想应该会是个雪佛兰或者Kia之类的吧。
Yan一如既往的热情，把我们drive过去（其实这个公司提供pick up服务的），提供驾照（国内的就可以）、信用卡，很简单的手续之后就搞定了。接着另外一个员工开车带我们去取车，这个哥们开着一辆Benz SUV过来，说这就是他们可租的一辆。坐在奔里面还想，租个Benz得多少钱？
结果，结果我们真的就租到一辆奔驰，崭新的Benz C300，只开了1200miles。开始Kris和我说我们可能也租的是奔，我还嘲笑他异想天开，结果真的是一辆奔，而且全新，哈！真是狗屎运啊。听租车的哥们解释说，一般他们的客户会周一租车，周五还，结果昨天不知道爲什麽没有人还车，只剩下这一辆，哈，什麽叫狗屎运，这就是，哈哈。
美国租车攻略：另外，再说一下美国开车和国内的一些不同。
美国地大人少，交通状况好很多，很少有堵车的时候（当然像旧金山这样的大城市，也一样堵车）。所以在美国开车是一个相对享受的过程，大家都开的比较快。一半限速60mile的路，即使开到70也没关系，不会有警察管。当然，也很少有摄像头，只有在很少的城市会在路口安装数量不多的摄像头（只在Pola Alto看到过，而且一个路口只有小小的一个，不想国内一个路口会有十几个摄像头）。
虽然大家车开的很快，而且也没有摄像头，警察叔叔也不多，但是美国人开车还是很守规矩的。比如，在转弯时，你要并入一条车道，一般会有一个STOP标记，每俩车在这个标记前都需要停车观察，确认不影响主路车辆的情况下才能通行，前面的车通过之后，后面的车跟上来，也要停下，观察，继续。即使在晚上，路上一个鬼都没有，也会停下来看。可能大部分国内司机会不理解，觉得美国人傻，太死板，至少应该具体问题具体分析嘛。不过，正是这种死板，使得在美国开车相对简单，所有人都养成这样的习惯，交通安全得到保障。辅路的谦让使得主路通畅，单位时间通过更多的车辆。所以宏观来说，这种死板是另外一种高效。另外一个侧面也说明了其实如果每个人都遵守交通规则，按交通规则行驶，个人可能会等相对较长的时间，但是整体上讲，会使交通变得顺畅。
美国租车攻略：还有一些有意思的规则
车辆绝对礼让行人，即使行人不遵守交规；（一般路上会有XING的标记，就是Crossing，行人可以横穿马路）
开车同样需要礼让动物；如果路上有一只鹅、鸭仔散步，你也得停在它前面，等它过去再走。如果撞伤这些动物，被警察发现，你会被罚钱；
美国地大，一般城市停车都不要钱，而且一般的商店都配套有大片的停车场；不过如果有收费的地方，会有那种咪表，塞quarter硬币的那种，多少钱一小时，有的会标最多多长时间，如果你超过时间，旁边就会有人过来给你贴ticket，就意味着你需要支付大笔的罚金。不过不同的州好像罚款金额也不同，多的好几百，少的几十。当然，是美金。所以美国人很少会有违章停车的行爲。
美国租车攻略
在路上很少有车来回并线；很多车辆白天都回开着大灯（可能是有相关的法律）；在freeway上，最里面的车道是carpool，在高峰时区只允雩㤲钓滮H以上的车辆通行，有的州会让新能源车辆也通行；很少听到喇叭声；开车起步都很快，基本没有人考虑节油的问题，不是美国人有钱，是这里的汽油便宜；美国大部分车没有倒车雷达，因爲没有用，停车一般都是直接开进去，侧方停车很简单，空挡很大；开车一定要记安全带，包括副驾驶和后座乘客，如果你不记，司机会提醒你。
小城市很少有出租车，因爲几乎所有人都有车，想再路上打车基本上不可能，需要提前预约。
祖睿科技 《LEO的美国见闻之十一：在美国租车/开车》
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