旧金山时间：旧金山一日风情

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旧金山的时区属于太平洋标准时间(UTC-8)，和美国西部重镇旧金山，圣地亚哥，洛杉矶位于同一个时区.旧金山时间和中国的北京时间相差爲16个小时，也就是中国的北京时间要比旧金山早16个小时，如果旧金山使用夏令时间，则中国北京时间比旧金山时间早15个小时.

上午首先前往艺术宫，罗马式的圆顶，配上玫瑰红的科林斯石柱，顶面上浮凸着一幅精细的浮雕，这几乎是每个骚人墨客最喜爱的旧金山名胜。随后参观著名的金门大桥，此桥是旧金山知名度最高的景点，不仅成爲旧金山的地标，在全美更是享有首屈一指的声誉。前往富有意大利风味的渔人码头，它是旧金山最充满欢乐气息的地方，在这里有大只又便宜的美味螃蟹可大快朵颐，或欣赏精彩的街头艺人表演。当然，旧金山特有的当当车 (CABLE CAR) 可是不能错过的，坐上古董车随着地型的起伏，欣赏两边的景色，才能体会当地的人文风情。

旧金山时间艺术宫(The Palace of Fine Arts)

整个仿古罗马风格的建筑群，无论是外墙，圆顶大厅，还是拱门和石柱，甚至是柱顶哭泣的女子(Weeping Ladies)，都留给人们无限悬念和遐想。旧金山的艺术宫不断成爲计算机游戏、电影拍摄的取景地…… 事实上，旧金山艺术宫最初只是爲迎接“太平洋万国博览会”投资所建，如今几经重新改装，成爲人们休闲徒步的好去处。艺术宫的天鹅中，颇有风范，它们以高调姿态引人注目。

旧金山时间金门大桥

每当人们越过太平洋进入北美大陆的旧金山时，首先映人眼帘的便是一座飞架于海湾之上的巨型吊桥，这就是闻名遐迩的金门大桥。金门大桥(Golden Gate Bridge)是1937年开通的，全长约2.7千米，桥两端有两座高达227米的塔，是世界上最大的单孔吊桥之一，被视爲旧金山的象征。在淘金热的时候，这座桥如同是通往金矿的一扇大门，因此被命名爲“金门大桥”。

金门桥在桥梁建筑学上也是一个创举。它只有两大支柱，因此它不是利用桥墩支撑桥身，而是利用桥两侧的弧形吊带産生的巨大拉力，把沈重的桥身高高吊起。金门桥的设计者是工程师史特劳斯。人们把他的铜像安放在桥畔，用以纪念他对美国做出的贡献。大桥从动土到完工，共花了四年半的时间，超过3500万美元的庞大费用，工程相当浩大。如今，金门大桥是世界上无数桥梁中最繁忙的桥梁之一，每天都约有10万辆汽车从桥上驶过。

这是全球首选的自杀圣地。在桥上，你潜藏的自杀倾向有可能还会被唤醒。有一位年轻的父亲，抱着两岁的小女孩，原本好好地走着，与一堆恶俗游客一起欣赏金门湾的风景，应该还照了一些相片;可是忽然，他把孩子扔下海，自己随即跳下。没有任何先兆，也没有任何理由。

眺望最佳地点：

1.桥身南侧的尖兵堡Fort Point。

2.在靠近莎萨利托的观景点Vista Point

3.大桥另一边靠西的了望台Battery Spencer都是观景的好地点。

旧金山时间渔人码头

渔人码头是旧金山的象征之一，也是很多去美国旅游的人必去的地方之一，原来是意大利渔民聚集的渔港，到了60年代，由于渔获量减少，才逐渐演变成观光景点。码头附近沿海盛産鲜美的螃蟹、虾、鲍鱼、枪乌贼、海胆、鲑鱼、鲭鱼和鳕鱼，在码头边有很多摊子贩卖海鲜，并把螃蟹、鲜虾放在锅子中煮熟，这也成了渔人码头的一景。今如这些摊子多半集中在Jefferson st.街和Taylor St.街的交叉口，广场中有一座以螃蟹爲标识的圆形路标，上面有“Fisherman’s Wharf”几个大字，成爲渔人码头的特色标志。

除了这些海鲜摊子外，还有博物馆、商店、书廊、古董店、拟]、购物中心和纪念品店等。39号码头和吉拉德利广场、罐头工厂以及安克雷奇广场一样，是一个海滨节日广场。在这里我们享受了美味的海鲜特别是著名的太平洋大螃蟹，迎着扑面而来的海风，观看海港进出繁忙的渔船。据说，品尝海鲜的最佳时节是每年11月到次年6月之间，这时候来到渔人码头，人们可以吃到上好的邓奇斯蟹大海蟹。

Pier 45那边有一个博物馆，里面全是老式游戏机、jukebox等等。外面有Liberty ship和退役的潜水舰可以登舰参观。昔日渔船的港湾，今天已经变成繁华的旅游景点，一锈迹斑斑的铁轨记载着当年的繁忙。透过码头看过去，就是停泊在第45号码头已退役的军舰奥布赖恩号， 这艘军舰曾经参加过二战诺曼地登陆，战本捉恣A非常有历史纪念价值。

海边广场上的海鸥很多，专门吃游人扔掉的大块面包。 往北走，经过了去Alcatraz的渡轮站，岸边有孤单的鹈鹕。Pier 39，场面壮观的海狮聚会。成百头身躯肥硕的海狮，三五成群、性情慵懒、玉体横陈、自由自在地躺在木制的浮码头上，尽情享受着加州的温暖阳光。

在旧金山的渔人码头，有各种各样的艺人卖艺。走在街头，可以听到各种现场表演的音乐和鼓声，还可以看到各种打扮怪诞的人。

旧金山时间九曲花街

“世界上最弯曲的街道”的“九曲花街”，路面坡度达40度以上。游客在这条仅三四百米长的小街上行走，可不是件易事，由下至上需要间歇两三次，气喘吁吁地爬到“九曲花街”最高一端的游客都是佼佼者。同样，上坡的车辆也不能飞驰而过，须沿着弯弯曲曲的车道缓缓上驶。

一路弯曲一路花。虽然上坡的行人和车辆都比较费力，但行人或乘车人行在“九曲花街”都不会感到寂寞。因爲这里除了各具特色的漂亮房子令人目不暇接外，市政当局爲防止上下坡发生交通事故，特意在弯曲的车道两旁修筑了钗h花坛，让车辆绕着花坛盘旋行驶;各住户也在自己门前栽树种花，爲街道添姿增彩。花季时节，这里的玫瑰、郁金香、菊花、扶桑争奇斗艳，远远望去，犹如一幅长长的织锦挂毯，令人赏心悦目。

旧金山时间旧金山的当当车(Cable Car)

是世界最早也是至今还保存的缆车。建于19世纪70年代在蒸汽机和电发明之前。跨越了三个世纪的风雨，历经了金山大地震这样的自然灾害。以及由于城市要发展汽车，市长曾下令将其撤除，后由于民衆的强烈反对，才得以保护下来。

cable car主要有3条线，California line; powell.hyde line; powell.mason line.第一条线是东西向的，主要向东经过金融区到海边的ferry building，也就是1.2号码头那边。后面两条基本是南北向。都从联合广场的起点站出发，就在梅西Macy百货边上。上车时看好车上的字，是hyde还是mason。mason主要通向渔夫码头39号附近。hyde通向西边一点的beach那边。

注意：powell是三条线的换乘点，但是由于游客太多，中途上车往往已经满员不让上了。所以最好去联合广场起点上车。

阳光灿烂的午后坐着Cable Car起起伏伏闲荡在旧金山市区，真是感觉生活很美好!

风流衙役  《感受旧金山——全美最受欢迎城市》

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