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美国华人旅行社更有雄厚的资金来建立自己的网站，很多网站看起来非常想象是因爲相互模仿，在选择网站的时候可以根据网站的美观和易用性和人性化方面来判断。比如说有的网站，刚一进去立刻就弹出对话框，这样就不人性化了，就好像去买衣服，连看都没看，服务人员就问了一连串问题的感觉。
这次去美国，使用交通工具最多的，除了飞机，就是坐车跑高速公路了。从泽西到费城，从费城到华盛顿，从华盛顿到费城，再回泽西，这是在东部；到西部，从奥克兰到圣拉蒙，从圣拉蒙到旧金山，从圣拉蒙到圣荷西，从拉斯维加斯到大峡谷，从拉斯维加斯到洛杉矶，等等。分布在东西部两家亲戚的自备车，帮我们跑了那麽多的城市和景点。
美国的公路十分发达，道路宽敞，路面平整。在美国的公路上行驶，我们看到更多的是小轿车，与货运车相比比例大于8：2，以美国系、日本系和德国系的车爲主。孙怡告诉我们，由于出门离不开开车，由于消费观念的超前，即使很穷的美国人，他们也要贷款购买汽车，而且都是较好的品牌。我在想，在上海曾经有“自行车王国”的说法，而在美国，简直就是“小轿车王国”了，高速公路上成群结队的车辆，整天络绎不绝。
我们刚到美国时，第一次上高速公路就是从泽西城到费城，再从费城去华盛顿，走得就是95号高速公路。这条路纵贯美国东部沿海各州，南端到佛罗里达半岛上的迈阿密，北端到缅因州与加拿大接壤的小城霍尔顿，有点儿类似中国的东部沿海高速公路了。这条公路的华盛顿—费城段很不错的，路两旁绿树成荫，风景优美，令人心旷神怡，初次行走美国高速，印象上佳。而到了西部，去旧金山时领略了1号高速公路，这条号称世界上最美丽的公路，沿着美国西海岸，太平洋的岸边，贯穿南北，听说其中最精华的当属旧金山到洛杉矶一段，我们没有机会路过（而是坐飞机了）。
我所见到的美国人开车，大多保持中速，不随意超速或超车，走着几小时的路程，但见高速公路上秩序井然，不紧不慢，犹如路上的车辆自然形成一个个车队，相互引导，互爲参照。现在想起了，也是一道特有的风景线，温馨依旧。我听亲戚说了，美国的交通警察管理非常严格，常常会出其不意会到你跟前，很恐怖的吧。小明明以前开车时，就因稍微超了点速，被警察罚了200美元。有过这样的经历了，现在开车都绝对控制车速了。
在美国高速公路，最左边的那根道儿，是专门让乘坐三人以上的车优先通行的。如果少于三人的车，擅自驶入也可能被警察发现并受罚。在高速公路上的警察，有暗访的车，与普通车并无二致，这样对路上的车，起着极大的威慑作用。
还有就是美国的驾驶员，逢十字路或丁字路口要右转弯，必定要在路口停车观望，确认没有车辆或行人时再起步。有钗h路口，都有“stop”的字样刷写在路上以提醒驾驶员停车。有时我们的车路过没有红绿灯的小岔口，亲戚驾的车，不论有无人，有无车，都一定要停一下，看看有没有障碍。看清楚后，才能慢慢起步。有人，先请行人过，有车，相互示意协调先后通过。要是不停车，就作触犯法律论处。按美国的交通规则，这样肯定是安全可靠的。这与我们国内的驾车习惯有很大的差异，钗h车辆到路口右转弯，根本没有停车的意识，甚至还是很快的车速行驶。我现在开车，也习惯性地到路口减速甚至停车，以避免交通安全隐患。
车让人，这在美国是司空见惯、天经地义的。行人的优先通行权体现了人权的一个方面。我亲眼看到，哪怕行人有一点点要过马路的举动，靠近你最近的车辆必然会减速或者停车，驾驶员会很有礼貌地让你通行。从这个细节，我感到这里的人文明程度的高尚，他不会因你的举动而恼怒你、谩骂你。对比下来，我们国内的驾驶员真应该汗顔了。
在美国虽然短暂，但看到的交通状况却是每日发生的，感触也是蛮深的。关键是，如何学习先进的管理经验，来管好我们的公路交通刻不容缓。
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