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这次美国东部自由行的行程中，我们计划了费城这一站。去费城，我们需要从北京飞到华盛顿，然后在那里转机前往。这是美联航飞机，晚上18:25北京起飞。由于事先估计不足，乘飞机的人很多。我们在办理登机牌和托运行李时才知道，这架飞机上的座位全满，我们夫妻两个不得不分开在不同的座位。有心想在飞机上再跟哪位好心人提议换一换，可是上飞机一看，大多数人都是提前在网上办好了登机牌选好了座位，并且选的要麽是在过道处，要麽是在靠窗处，只有中间座位没人选，我们夫妻俩正好被分配到中间座位，还隔了两排，这样的先天不足让我们还真不好意思跟人家提。没办法，凑合着吧。美联航粗糙的服务开始领教。
正常来讲，航空公司是不是应该兼顾一下网上选座位和柜台选座位，况且这架飞机舱内的布局是纵向三排，每排三个座位，如果过道或靠窗的位置被事先选定的话，留给你的就是中间一个座位，想跟同伴要两个挨在一起的座位，根本没机会。这一点还是值得商榷的。好在旁边也都是中国人，大家正好可以聊聊天，解解闷。我旁边靠窗位置是一位来自上海的男士，儿子在美国读书，正好放假，他去看看儿子。过道处是一位黑龙江的小伙子，说是去美国上学。来自上海的男士跟我同龄人，也是八十年代初毕业的大学生，典型的上海人，很愿意天南海北的神聊。也确实懂得很多，无论你提什麽话题，他都能说出个一二来。问他爲何不直接从上海直飞美国，他说他不懂英语，从上海到华盛顿，没有直达航班，而如果要转机的话还不如在北京转呢，这样省却了英语交流问题，到了华盛顿他儿子来接他，这样比较稳妥。
第一次去美国，也是第一次乘美联航班机，选座位方面让我们领教了一番，飞机上空乘人员更是让人印象深刻。除了有一位个子矮小的男士服务员外，其他都是女性服务员，年纪和身材都很大，干起活来也很大气。所谓大气，是相较亚洲国家航班上的空姐那种细致谨小慎微而言的。这里看不到过分的细致或周到，更没有什麽谨小慎微，有的只是正常的工作，动作粗犷，业务熟练专注，不过分在脸上堆满笑，也不会拉长脸，不卑不亢的，让你感觉到一种工作时的健康心态。有一个空姐（大姐）在服务告一段落后，也拿着自己的岭鸠丹b后面专门的座椅上有滋有味地吃，全然不顾来来往往的乘客。美国人讲究人性，从这些小事上也能让你感触到。
美国入境规定外国人要填一张入境申请表，这个表有汉语版的所以不懂英语也不用担心。空姐在飞机上发给我们每人一张或每个家庭一张。每个家庭一张也即是说一个家庭无论几个成员，都只需填一张即可，这里除了节省和提高效率外，更重要的恐怕是对现金和违禁品入境的控制。表上有一项关于携带现金数额的申明。按美国法律规定每人或每个家庭只允傍漹a不超过一万美元现金，超过部分要申报。当然如果没有申报被查出来，现金也不会没收，但要追加申报并做相应处罚。金融管控哪个国家都一样。此外，表上另一个比较敏感的项目是携带农産品和禽肉类産品入境。这个罗列的比较广泛，几乎涵诱F所有我们能想到的日用农産品。中国人愿意带一些家乡土特産，自己用或送人，在这里要谨慎了，最好不带。因爲我们去美国最主要的目的是旅游，不要因爲这点食物，被查出来罚款或遭到其他处罚，影响旅游的兴致，不值得。本人受人之托，带了几包大枣核桃之类的送给熟人在美国读书的孩子，考虑到这些是包装食品，应该不在受限之列，但本人在入境时还是心里有点打鼓，不怎麽自在。填这个表大部分都是选项，在旁边方格里针对自己有利的或根据自己的情况打鈎即可。
十三个小时的飞行，飞机终于顺利降落在华盛顿杜洛斯机场。走过下机通道，前面分了两条路，一条是转机的乘客，另一条是终点的乘客。在那之前，听说美国入境处人山人海的，一般要花两三个小时办理入境手续，由于我们下乘飞机是三个小时后再飞，所以还真担心时间不够，没想到我们进入转机通道后发现乘客不太多，排二十分锺队就轮到我们了。入境手续很顺利，只是问了问我们来干什麽，是不是做生意的等等，就把我们放过去了。然后去提托运行李。按照我们事先的理解，行李拿出来后要被检查，看看有没有违禁物品等，然后再办理托运。 所以我们把在北京办理托运的两件行李提取出来后就来到海关出口。只有一个官员站在那里，我们把飞机上填的那张表递给他，他基本上都没有看一眼，就用手指着前方传送带，告诉我们要把行李放到那个传送带上。
我以爲这就是开始检查了，就把两件行李放在那上面，目送着行李沿着传送带进到一个洞里不见了。然后我们过安全检查，很严格，鞋要脱下来，腰带要解下来，还要过一个好像是x光透视的小门，在里面要举起双手左右转动身体。经过这一番繁琐的检查后，因爲没系腰带，所以佝偻着身子，撇着腿出来时已经是一身汗了。一个工作人员还很滑稽地模仿我撇着腿走路的样子，嘻嘻哈哈一顿大笑。但是我心里很不好受，总觉得哪里怪怪的很压抑，
还有一个工作人员手拿一条腰带，高声喊叫是不是谁忘了自己的腰带了，边喊边笑，也不见有人来认领。估计这里每天要遗留下不知多少腰带。出了安检，我们就去找行李，准备办理托运。沿着行李提取路标走了很远，发现不太正常，因爲行李提取不应该这麽远吧，怎麽回事呢？心里有些急，加上旅途劳累睡眠不足，越急大脑还越不开窍。正好一位工作人员路过，是一位黑人，大块头，我赶忙拦住他询问。这大块头态度非常好，非常耐心地听我不太流利地用英语说明情况后，笑着告诉我，说那两件行李已经上飞机了，不用担心。听他这麽一说，我们还有点将信将疑，后来一想，可不是麽，还是我们理解有误。虽然我们在入境处出海关时提出了行李，但把行李放到传送带的那一刻，行李就已经到了另一个通道，上了我们要转乘的飞机了。也就是说如果没有引起大的疑问，提出行李和把行李再放到传送带上就是个安全程序，比其他国家在中转机场多了个提出行李再托运的过程。乖乖，真是长见识啊，美国人真是被恐怖搞怕了。本来我们的行李在起飞机场办理托运时是一步到位直达终点费城的，行李牌上也是终点费城，在华盛顿这麽一折腾就把我们搞糊涂了。
过后想想这也有道理，美国人神经紧张，虽然北京起飞时，行李都已经过了一遍安检，但万一有啥疏漏呢，所以凡是中转的人都要二次提出行李再过一次安检。但其实也就是走个过场而已，机场工作人员既没开箱检查，也没有其他措施，就是看着我们提出行李然后再放到另一个传送带上。结果就是对于第一次来美国的我们来说，不明就里搞了满脑门的汗，虚惊一场，待夜里飞机到了费城，我们的行李老老实实在传送带上等我们呢。
虽然乘机过程和入境过程不是那麽愉快，但是接下来进入到美东自由行的正常行程就稍显开心了。
费城城郊有大的工厂店。所谓工厂店就是工厂直销店，一般是库存産品占多数，断码断号的比较多，但还是能挑出自己心仪的东西来，关键是价格比大百货店比如梅西要便宜10%左右，更没有消费税。所以如果有时间的话去这样的直销店逛逛会有些意外收获的。
但这类店距离市区都很远，一般要乘地铁再换公交巴士，大概单程要50分锺左右吧。我们就是计划乘车去这类城郊店，在地铁买票过程中遇到了趣事。费城公交系统有一种联票方式，就是地铁转乘巴士或巴士转乘地铁，乘客可以在上地铁或巴士之前跟管理员或司机说明你去最终目的地需要转乘，这样你会拿到一张纸质小票，上面有目的地名称，管理员会在名称上打个孔，类似咱们国内检票的那种，之后你再去买正常的地铁或巴士票上车，然后在第二程乘车时出示那张纸质小票即可。
在出示小票时，巴士司机可能会根据你去往的方向斟酌向你再收1美元不等的车费，比如正常车费2美元，你只要出示这张纸质票外加一美元就可以了，单程大约可以节省一美元的车资。顺便再说一下地铁买票。费城城市规模不大，地铁票价是全程一律2.25美元。应该是出于环保的考虑吧，地铁票形式有两种，一种是正常的2.25美元的卡片型票，可以随意在自动售票机上购买。还有一种叫token的硬币，价格1.8美元，比那个卡片型票便宜0.45美元。token可以代替纸质车票，循环使用，在专门的自动售票机上可以买到。但这个票一定要用现金购买，并且自动售票机设计的是按你投入币值的最大量出票，比如你投入5美元，自动售票机就会出来两张票，投入10美元，就会出来5张票，不能想买一张就出一张，可见这是给本地人或能长期呆在本地的人设计的。
游客如果第二天就离开的话，买多了就没有用了，所以买这个票与否要根据自己的行程。那天我们先找管理员说明计划乘地铁换乘公交巴士到城郊，并且要买那个token，他把纸质小票打上孔后递给我们，叽里咕噜说他也不知道怎麽买那个token，并用手指了指那个自动售票机，告诉我们要去那里买。我们按他手指的方向来到售票机前按照说明投了10美元。费城的自动售票机都比较老旧，我们一起鼓捣半天也没有什麽动静，啥票也没出来，投进去的钱也没有影了，急忙又按说明试了各种按钮，最后总算稀里哗啦地出来一堆硬币，正当我们低头往外捡那些token和剩余零钱时，有人拍了我肩膀一下，同时听到一句英语come on， I’ll give you a courtesy…，擡头看时，是刚才那位管理员。就在我们还不明就里的时候，他已经用钥匙打开旁边的地铁疏散用的铁栅栏门，直接把我们外加后面两位当地老人放进去了。我们一起加上那美国老两口共五个人没有投那个token和任何票，白白进来免费乘了一次地铁。
乖乖，这种美国式幽默真是让人忍俊不禁，实在是意外。过后不时想起来还觉得好笑。后来听说，在地铁入口确实也有别的人享受过这种待遇，不过如果不是亲身经历，说起来谁会相信呢？
白海胆 《美国东部自由行点滴6.7》
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