维多利亚交通体验记


公交车头上的架子用来放自行车



乘车可投币、放入预售票或刷月票



车厢整洁舒适



乘客在车站上查询信息



有的公交车站上也有相关线路的时刻表




   

来到维多利亚的第一天,Graham就带我们去附近的超市买公交车票。

  

维多利亚没有地铁,公共交通就是公交车。乘坐公交车有上车投币(2.5加币)、塞入一张预售票、刷月票三种方式。预售票每张2.5加币,买10张的优惠价是22.5加币,一张票可以乘一次车加免费转乘一次,在一个半小时之内。成人月票是85加币一张。儿童、老人乘车都有各自的优惠。

   

我们先是买了一些预售票,乘了几天发现不合算,马上重新去买了月票。两个人每月要花170加币,折合人民币约一千元,有点贵,但是可以自由地到处跑,也觉值得。

  

维多利亚的公交车线路有近50条,到市中心、维多利亚大学等重点区域的车最多。以维多利亚大学爲始发站的公交车一共有8条线路,集中在一处,便于师生出行。

   

每一路公交车都有清清楚楚的运营时刻表,几点几分到达哪一个站,都很明确,有点像中国的火车时刻表。公交公司将所有线路的时刻表编成一本小册子“乘客指南”(Rider’s guide),放在公交车上任乘客取□C我和Sunny从Gale家到维多利亚市中心或附近的社区图书馆都需要乘6路公交车,从家走到最近的车站大约三五分钟,我们每次出门前先查好6路车经过此站的时间,就不必在车站上多等。公交车一般都很准时,与时刻表上差不了一两分钟。

   

公交车大都不拥挤,有座位。车厢干净整洁。乘客上车时会与司机打招呼,下车时大多数人也会向司机说感谢。乘车的次数多了,乘客与司机、乘客与乘客便有了点熟人的意思,点头、问候,格外亲切。在维多利亚乘了一个多月公交车,先前嫌贵的感觉渐渐消失了,贵不贵,还是要看质量和性价比啊。

   

上车时,轮椅和婴儿车永远优先。司机会将车身高度降低,在前门处放下一块斜板,便于这两种小车上来。车厢前部的左右两侧各有一排座位可以翻起,腾出空间给轮椅和婴儿车。坐这两排座位的人,只要一看到有轮椅或婴儿车上来,马上会毫不犹豫地站起来,并帮忙把座位翻起。无一例外。我对Sunny说,怪不得在这里经常看到残疾人,他们用轮椅可以方便地去到想去的地方,自然不愿窝在家里了。

   

维多利亚的公交车还有一道独特的风景:每辆车的车头前面都有一个架子,可以放置两辆自行车。维多利亚是著名的自行车之都,爱好自行车运动的人很多,也有一些人骑自行车上下班,有时他们会搭一段公交车,自行车就放上公交车头上的架子,固定住,下车时取走,相当方便。




Jane     《维多利亚散记(十九):公交车掐著时刻表跑》

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